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飛度機油添加量對行車有什么影響？

加機油的原則：更換機油濾器時，機油濾器不裝油，此種情況下，新加入的機油要比滿刻度線多一點，然后啟動發(fā)動機運轉(zhuǎn)一會，使機油系統(tǒng)充滿油，然后停車，過幾分鐘抽出機油尺檢查機油油位是否正常。多著放、少者補。機油過多燒機油不說，還會加劇發(fā)動機磨損，增加油耗。

這個怎么說，比我之前用的出光好，聲音也比出光好聽點。

長城那油不如綠桶。

只要多得不是太多，你開的時候是感覺不出來的。但加多了不好，看油尺多了的話，抽掉點吧。

小排量車高速不會比平時你開60省油，這正常你這車用原廠本田綠桶20機油，油耗還會下降的，嘉實多磁護5W-30，那機油粘度大啊，粘度大，發(fā)動機內(nèi)部阻力自然會變大，自然要燃燒更多的汽油來實現(xiàn)發(fā)動機運轉(zhuǎn)，所以油耗相應(yīng)會增加

明天去4S叫他插

當(dāng)然可以了，力魔機油德國品牌，還不錯的，全合成機油對發(fā)動機的保護好，保養(yǎng)周期長，1萬公里或者1年保養(yǎng)一次，省事省心，機油保真，品牌不限，粘度合適，按時保養(yǎng)，就是王道，放心吧，一點問題都沒有，滿意請采納，謝謝！

這個跟工件間隙，運動速度，流動性，表面張力都是相關(guān)的。在間隙小，運動速度高，高粘度的機油由于流動性差，很可能就會突破機油的表面張力，撕裂油膜。

我的也有點多。換機油的時候加多了，我自己抽了一次，跑了1000km發(fā)現(xiàn)又多了點，就又抽了500mm左右。最近觀察還可以，可能是冬季涼車啟動次數(shù)多，汽油噴的多跑到有底盒一部分了吧，應(yīng)該沒啥事。冬季是正常的吧

不用那么糾結(jié)！按一年時間計算，如果跑的少就換全合成油，因為就算公里數(shù)沒到，一年了全合成油也不會過性，如果跑的多就換標(biāo)準(zhǔn)的普通礦物質(zhì)油，按公里數(shù)換，這是及經(jīng)濟又穩(wěn)妥的方法