榮威RX5發動機

發動機故障燈報警，原因很多，有可能是汽油不好氧傳感器報警，也有可能是某個傳感器壞了或信號失真報警。熄火后故障燈肯定就不亮了，只有著車后，發動機有問題才報故障。建議到修理店用電腦檢測一下根據故障碼提示去維修排除。

查詢出車輛屬于國五

在發動機后面變速箱那里,有一塊光滑的映上去的

550的質量還是十分不錯的，是上汽自主品牌的重要戰略車型之一，零部件供應商與上汽大眾、別克、雪佛蘭是一樣的。而且，550車主享有3年8萬公里的質保，您買到手也很放心。

1、清理發動機積碳發動機積炭過多是一個很重要的原因,主要是使用了不合適的油品。建議在加油時添加一定量的清潔劑,而且您在清洗完之后,最好開車跑一段高速,這樣有利于增加排氣量,讓較強的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。2、檢查氧傳感器作為汽車內部控制單元,氧傳感器主要是監控發動機油氣配比情況,其一旦損壞,就會造成發動機油氣配比失調,耗油量肯定會突然增高。氧傳感器損壞后,車輛在行駛過程中,排氣筒會排出顏色較深的尾氣,此時應該更換氧傳感器。3、定期更換三濾車輛在使用過程中,機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的,如果長時間未換,它們就會變得臟膩,影響使用,并給發動機控制單元傳遞錯誤信息,造成油料燃燒不充分,發動機積炭增多。

我的車子也有這個問題

上汽榮威RX5發動機所搭載的15E4E生產廠商是上汽集團，而LFV生產廠商是上汽通用別克。上汽集團的這款1.5T 15E4E發動機與上汽通用別克/雪佛蘭旗下車型搭載1.5T LFV發動機有著千絲萬縷的聯系，詳情您可以咨詢廠家客服。

根據您的描述這種情況并不符合三包法退換車的標準，還是以維修為主。

一般情況下發動機燒機油是活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象；另外，氣門密封圈密封性能差、曲軸箱強制通風閥（PCV）損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。更換發動機需要廠方同意，建議您將此問題通過4S店轉達到廠家，雙方協商更換動力總成可行性。

上汽還為RX5搭載的是代號為“15E4E”的1.5T發動機。雖然與別克1.5T發動機關系很近，但是從根本來說并不是同一款。榮威RX5內飾工藝精良，用料不錯。車內空間充足，全系采用渦輪增壓發動機，動力強勁。從目前來看關于變速箱異響的投訴有部分客戶反應，購買時建議您避開雙離合車型。變速箱為自主研發。1.5T車型為干式雙離合。

這些細節方面才真正能夠體現一款車輛，是不是比較大氣，是不是比較上檔次，確實是這樣的。

上海生產的。榮威RX5內飾部分，榮威RX5 20T 手動兩驅互聯網智惠版同樣采用了家族風格的“律動設計”，不過由于加入了10.4英寸的高清觸控大屏，整體檔次感大大提升。內飾上這輛榮威RX5 20T 手動兩驅互聯網智惠版采用了全黑的顏色搭配，相比于其他車型的紅色內飾，看上去給人更強的運動感。20T車型搭載1.5T渦輪增壓發動機，采用了上汽的“藍芯”高效動力科技，最大輸出功率為124kW（169Ps）/5600rpm，峰值扭矩為250Nm/1700-4400rpm。傳動部分與之匹配的是6速手動變速箱，和5速手動變速箱相比，6速手動變速箱具有著更加細密的齒比，這意味著換擋過程會更加平順，同時燃油經濟性也更好。

發動機是通用的

是一樣的。上汽榮威原來隸屬于英國羅孚 。后來上汽集團收購榮威。變成上汽榮威。它的1.5T和2.0T兩款發動機跟別克昂科威還有新君越是完全相同。所以說 說上汽榮威是純國產也不準確。通用的技術也涵蓋其中。可以說榮威是上汽的親兒子。品牌影響力不容置疑。還是不錯的。望參考。勿噴。

發動機異響，大體可以分為冷啟動時發動機異響，急加速時發動機異響，怠速狀態下發動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發動機的抖動就會厲害，從

我的也是

我問4兒子了，他說不影響正常駕駛

誰給你保養就找誰去檢修啊。

有用，能多賣少

可以更換新機油，還有三濾試試