寶馬i8

寶馬i8是混合動力車，搭載了內燃機和電動機。寶馬i8是一款跑車，搭載了1.5升渦輪增壓發動機，最大功率為170千瓦，最大扭矩為320牛米，最大功率轉速為每分鐘5800轉，最大扭矩轉速為每分鐘3700轉，這款發動機搭載了缸內直噴技術，使用了鋁合金缸蓋缸體。寶馬i8車身后輪的輪眉位置與車門非常接近，車輛油箱蓋的位置也被安置到了輪眉上，在車門的設計上，量產車型將放棄概念車全景歐翼玻璃門，量產車采用普通歐翼門，比概念車的玻璃門尺寸略小。

寶馬i8是發動機中置的汽車，發動機中置就是發動機的重心落在前后車軸之間。中置后驅就是中置發動機后輪驅動的意思，通常有兩種布局：前中置發動機、后中置發動機。寶馬i8是混合動力雙門超級跑車，采用了動感的前保險杠和經典的散熱格柵設計，傳承了寶馬一貫的家族理念。寶馬i8車身后輪的輪眉位置與車門非常接近，車輛油箱蓋的位置也被安置到了輪眉上，在車門的設計上，量產車型將放棄概念車全景歐翼玻璃門，量產車采用普通歐翼門，比概念車的玻璃門尺寸略小。

你說的這種情況屬于正常現象，畢竟寶馬I8屬于混動車型。在你急加速或者大腳油門的情況下，電機開始介入動力系統和燃油機一起為車身提供動力。

其實來說這種高科技的車以買新不買舊的原則購買，除非是老款的優惠特別大，不然肯定是新款的好。不然人家廠家推出新款干嘛，所以你就老老實實買新款就對了。

進口車的新能源車型，國家是沒有補貼政策的，目前這款車現金優惠在60萬元左右，因地區政策不同，優惠的價格也是不一樣的，建議你去天津平行進口車店看一看，那里優惠力度是比較大的。

一般情況下呢，輪胎是質保6個月或者是一年的時間。明天有質量問題的話，這個原則上是可以更換的，但是超過質保期了，就得需要另外購買。噪音大的話呢，一般都是加裝隔音棉，還有更換靜音輪胎，基本上都可以有效的解決。

寶馬i8這個是屬于混動中型跑車，配備的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率有170kw，電機功率有96kw，6檔手自一體變速箱，混合油耗才2.1升，性能好，操控性是寶馬的強項

寶馬i8也是跑車系列，外觀顏值比較高，配置也不錯，全時四驅，獨立懸掛，胎壓監測，定速巡航，主動剎車，自動泊車等等都有配備，完全可以的

寶馬i8用全合成的0w_40的機油就可以，寶馬這個車子畢竟價位都在190多萬了，所以推薦用好一點的機油用全合成的，要定期去店里保養，要記得不能貪圖便宜，要用正品機油這個很重要。

購買一輛寶馬i8最低195.8萬最高需要202.8萬元，畢竟這款車品質挺不錯的，價格還是挺貴的。要想全款購買的話主要的費用包括車險費，汽車上牌的費用，車船費，另外還要交百分之十的車輛購置稅。

可以對原車音響進行改裝升級，更換一下音響的配置，可以使用環保高效的GT隔音材料對門板內外層鉑金進行充分隔音，可以提升喇叭的發聲效果。或者將原音質差的喇叭換下，換成黃金聲學GE6.2套裝喇叭。這都是改善音響的好方法。

車內配置豐富多樣，采用許多先進的高科技。比如胎壓監測，安全氣囊，還有真皮座椅，倒車雷達，自動空調，溫度分區控制等。此外語音智能導航系統聯網，巡查路線清晰方便。車內可開啟全景天窗，我很喜歡這款車的配置。

寶馬i8是一款插電混動的新能源汽車，也算得上是新能源汽車了，所以它是滿足上新能源汽車要求的，自然也可以上新能源汽車牌照了。這款車售價也是非常昂貴的，總體配置自然也不錯，是一款豪華汽車了。

這個保養費用的多少和你開車的習慣以及開車的頻率是有一定關系的。所以一年保養費用要花多少還是主要看你一年能夠跑多少公里。這款車子單次保養周期是一萬公里，每次保養的費用大概在3000左右，一年下來得10萬左右吧。

作為一款插電混動版車型，原車匹配1.5T直列三缸發動機，除了常規保養更換機油機濾以外，還有蓄電池跟電機的維護保養，相對來說車輛保養費用肯定要比燃油版車型高二三百左右。

寶馬i8是一款豪華品牌的中型跑車了，屬于插電混動版本，采用的是1.5t直列三缸渦輪增壓發動機，動力方面是沒有什么問題，百公里綜合油耗差不多也就在四五個油左右。

寶馬i8屬于插電式混動這個保時捷Taycan它本身屬于純電動車型，所以兩個車型的續航里程是沒有辦法比較的，總體來說插電式混動的實用性要更強一些，而且寶馬i8這個車型的定位也更高一些，所以建議考慮。

這個還是考慮全新的寶馬i8就可以，這個畢竟檔次也要更高，而且它還是插電式混動上牌更容易，油耗控制更好，寶馬的品牌效應也更突出一些。