我要提問(wèn)
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豐田C-HR怎么樣

  • 豐田suv10萬(wàn)左右的車(chē)自動(dòng)擋 豐田C-HR怎么樣

    • 1 回答
    • 2023-06-25
    • 壩上飛騎
    豐田汽車(chē)是國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)非常知名的日系汽車(chē)品牌。過(guò)去有句名言:“車(chē)到山必有路,有路必有豐田車(chē)”。這個(gè)汽車(chē)品牌在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量一直都非常好,那么10萬(wàn)元左右的自動(dòng)擋車(chē)型的豐田suv哪款比較好呢?一起來(lái)看看吧!豐田10萬(wàn)左右最好的——豐田C-HR其實(shí)很多人對(duì)豐田C-HR還是很感興趣的。雖然這款車(chē)只是廣汽豐田推出的一款合資車(chē)型,但是這款車(chē)型的選擇還是很多的。價(jià)格方面,豐田C-HR的售價(jià)為14.48-18.38萬(wàn),但是這款車(chē)呢?外觀方面,豐田C-HR的設(shè)計(jì)非常有個(gè)性,車(chē)身線條非常大膽,細(xì)節(jié)處處都很到位,而且這款車(chē)型非常時(shí)尚,如果單看外觀,可以說(shuō)非常有吸引力的是,許多年輕人非常喜歡它。豐田C-HR是一款小型SUV,但是4405*1795*1565mm的長(zhǎng)寬高對(duì)于小型SUV來(lái)說(shuō)還是比較大的。乘坐空間至少在小型SUV中還是有些競(jìng)爭(zhēng)力的,不過(guò)由于是豐田C-HR HR的外形設(shè)計(jì)原因,對(duì)頭部空間還是有一定影響的。動(dòng)力方面,豐田C-HR全系搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率171馬力,峰值扭矩203牛米。這個(gè)動(dòng)力參數(shù)對(duì)于一款小型SUV來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的。豐田C-HR的傳動(dòng)系統(tǒng)同樣匹配的是10速CVT無(wú)級(jí)變速器。
  • 豐田C-HR怎么樣?豐田C-HR有什么優(yōu)秀之處?

    • 1 回答
    • 2022-08-11
    • 矢天
    C-HR有很多個(gè)性標(biāo)簽,外表最容易記住。除了犀利的車(chē)身線條,雙色的車(chē)身,回旋鏢式的尾燈,同色的后門(mén)把手,都顯得青春俏皮。 內(nèi)飾也充滿了個(gè)性化,設(shè)計(jì)向駕駛者傾斜,為駕駛者提供更好的駕駛環(huán)境才是最重要的,而年輕運(yùn)動(dòng)的造型和風(fēng)格更像是附加值。 2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT的動(dòng)力組合很有意思,最大功率126kW,最大扭矩205Nm。而且其熱效率高達(dá)40%,這意味著車(chē)輛可以兼顧良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。 安全也是C-HR的亮點(diǎn),配備了豐田智行安全系統(tǒng),不僅標(biāo)配了車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng),還標(biāo)配了10個(gè)SRS安全氣囊,包括同級(jí)少有的駕駛座膝部安全氣囊。再加上TSS系統(tǒng),C-HR的安全性可以說(shuō)是上乘的。 前麥弗遜后雙橫臂獨(dú)立后懸架舒適可控,可以保證車(chē)身的穩(wěn)定性。前后懸掛讓C-HR更有運(yùn)動(dòng)潛力,動(dòng)力和操控沉重,開(kāi)起來(lái)很有樂(lè)趣。
  • 豐田C-HR怎么樣?性?xún)r(jià)比高不高?

    • 2 回答
    • 2019-11-29
    • 窗外的天空_
    既然你說(shuō)到性?xún)r(jià)比,我都懶得上圖來(lái)回答這個(gè)問(wèn)題了。好的,先得從你問(wèn)題里分析,什么是性?xún)r(jià)比。簡(jiǎn)單說(shuō)就是性能跟價(jià)格的比值,性能包括什么?包括的是設(shè)計(jì)、用料、配置、性能和價(jià)格的比值。設(shè)計(jì),豐田C-HR和奕澤的最大優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目,外觀一眼就能抓到人,能讓自己感覺(jué)美滋滋。路人、朋友們會(huì)多看幾眼,它長(zhǎng)得動(dòng)感、犀利,這點(diǎn)幾乎沒(méi)有任何疑問(wèn)。如果,某人是特別注重面子,非常想得到別人的認(rèn)可或者夸獎(jiǎng),得到別人的關(guān)注,那么,聊豐田C-HR和奕澤的性?xún)r(jià)比,對(duì)于這類(lèi)人,性?xún)r(jià)比就是滿分。用料,C-HR和奕澤的用料中等偏上吧,這個(gè)市場(chǎng)的對(duì)手會(huì)越來(lái)越多,況且大多數(shù)人不會(huì)因?yàn)檐?chē)內(nèi)用料好去拋棄其他層面選一款車(chē)。配置,安全配置幾乎滿分,豐田這幾年的慣用思路,很多不能后期加裝的,都進(jìn)行配備。想要互聯(lián)網(wǎng)功能的,不如買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)。性能,實(shí)話實(shí)說(shuō),動(dòng)力輸出稍顯一般,但是操控表現(xiàn)很到位。綜合來(lái)講,豐田想把它賣(mài)給誰(shuí)?并不是人人適合家用,也許只是一種試水,它是更個(gè)性,更突顯品牌全新變化的。要是單純談性?xún)r(jià)比的話,我覺(jué)得,并不算高那一等級(jí)。
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