標致508

1、標致508l國產，是合資車。標致508l是標致旗下的一款中型車。其軸距為2848mm，長寬高分別為4870mm、1855mm和1455mm。標致508l是一款四門五座轎車。2、標致508L國產，是一款合資車，屬于標致旗下的一款中型車。該車軸距為2848mm，長寬高分別為4870mm、1855mm、1455mm，為一款四門五座轎車。3、是。標致508l是標致汽車公司的一款汽車產品，標致是法國標致雪鐵龍集團子公司標致汽車公司旗下汽車品牌，標致汽車公司是歐洲老牌的汽車生產企業。

我的車型是2011款標致508旗艦車型，購買時間是2012年中旬，之前遇到過打不著火是因為電瓶故障，至今一共換過兩次電瓶，現在車又間歇性無法啟動，一鍵啟動按下，聽見嗡的一聲空轉，然后啟動失敗，再按還是如此。也有可能是起動機相關的電路有故障。電子電器設備或電路上，過熱通常是***絕緣的體現。標致508一鍵啟動不了，主要有3點原因 1鑰匙沒電了；鑰匙的無線電波受到干擾等等。檔位不在P檔。目前大部分車型在檔位不在P檔的情況下是無法點火的 3沒有踩剎車。很多車都是一鍵啟動，需要踩剎車才能啟動發動機。造成車輛抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。燃油壓力調節器故障 燃油系統的油壓對混合氣濃度有直接的影響，如果車輛啟動困難時，首先應檢查燃油壓力，通過對燃油壓力調節器的檢查確定故障位置。介紹 標致508是2010年在北京車展上展出的概念車C5 by Peugeot的量產版本，與已經投放國內市場的雪鐵龍C5屬于同平臺產品。

1、你好，全車翻新補漆，需要看您大概有多少個面要做，大概在3000左右，建議最好是全車漆，希望可以幫到你，如有不明，請登陸百車寶問答找我。2、剛做了圈漆，有一兩個地方需要鈑金，珍珠白，2600，做的還不錯，質量問題保三年。做了以后煥然一新，跟機蓋也沒什么色差。3、一般情況下3000左右 具體要看你在哪里噴漆了 4S店要貴一點 但質量好點 汽修廠便宜的

標致508倒車燈線在汽車尾部線槽里，紅色的那根。還有另外一種情況就是先找到倒車開關，是兩個線，有電的是通道配電盤保險，沒有電的是通向后面倒車燈的，按照配線顏色，就可以找到。后視鏡是駕駛員坐在駕駛室座位上直接獲取汽車后方、側方和下方等外部信息的工具。為了駕駛員操作方便，防止行車安全事故的發生，保障人身安全，各國均規定了汽車上必須安裝后視鏡，且所有后視鏡都必須能調整方向。以那條黑線為分界線，鏡面弧度不同，豎線左側那部分可以讓駕駛員看到更多的視線范圍，類似加裝的小圓鏡的效果。

總結：PSA 8T第二代發動機整體表現非常不錯，標致508L在動力性能和燃油經濟性方面都優于大眾EA888 0T低功率DSG車型。至于新508L的8T+8AT新總成，我覺得總體表現肯定要優于上一代組合。所以，有機會多試駕一下，最好能開到80往上，自己體會體會動力，順便體驗一下法系車獨霸天下的底盤功夫。還添加了縫紉過程以改善整車的高端紋理。在電力方面，汽車為您提供8T直缸渦輪增壓發動機。匹配齒輪箱類型為8件，最大馬力可以達到211，最大功率為155 kW。

1、年標致508的真實油耗是4L/100km，以下是相關內容：油耗檢測方法：在實驗中，汽車分別要在怠速、減速、換擋、加速、等速等狀態下運行。市區工況下，平均時速只有19公里，而且怠速行駛時間較長。2、在平時駕駛時油耗較低，平均9L左右的油耗在同級中也有比較明顯的優勢。你可以點擊這里咨詢標致508的最低價格和優惠。3、油耗：我這路況還算不錯，但是表顯僅是參考，實際要大于表顯，沒有具體統計過，只是感覺。

1、樓主如果追求的是舒適感和科技帶來的便利，那就選君威和君越。如果都以0T版本比較的話差別也不大，君越是偏向商務類型的，還是全景天窗。君威是偏向年輕、操控類型的。而且別克這兩個車型的人機交互系統很特別。2、考慮中規中矩，樣樣不差，但也好不到哪去，邁騰與帕薩特還是不錯的。一點不考慮油耗，還是推薦君越而不是君威。3、如下：如果喜歡更激進一點就選擇標致508，邁騰是B6平臺的，在操控上非常不錯。4、親您好，別克君威，舒適性、內飾、操控、空間各方面完勝。君威的運動性可玩性是比較高的。

此次對比選擇的車型分別是標致508l 400thp 激情版和大眾cc 330tsi魅顏版，雖然兩者官方售價有著較大差距，但由于cc的優惠幅度較大，導致兩者實際成交價相差無幾。標致508L采用了標致最新的家族設計。狹長的大燈配上上下尖牙的日間行車燈，十分活潑搶眼。同時鍍鉻的圓點格柵保留了這個級別應有的精致。相比之下，大眾CC雖然相比大眾的家族式有所改變，但橫向進氣格柵貫穿左右，顯得更加優雅。標致508L 外形層面，全新508L顯露出較為明顯的仿生學設計思路。前方“獠牙”是這輛車的日行燈及轉向燈，它上部的一小部分整合在大燈中，而其他部分則全部位于保險杠上。除了保險杠，同樣富有立體感的還有它的進氣格柵。

1、標致5082022款是一款標致旗下的中型車，其官方指導價為159700元-224700元。2、下面咱們來看看落地價，我們以標致5082021款508L400THPPureTech駕控版為例，該車型的官方指導價為189700元，據了解，目前無錫市部分經銷商有最高15000元左右的優惠，所以這款車型的終端價格為174700元。3、落地價方面，我們以標致5082022款508L400THPPureTech駕控版為例，該車型的官方指導價為189700元，據了解，目前昆明市沒有什么優惠。4、標致5082022款是一款標致旗下的中型車，其官方指導價為159700元-224700元。我們以標致508的頂配2022款508L400THPPureTech激情版為例，該車型的官方指導價為224700元，據了解，目前保山沒有什么優惠。5、落地價方面，我們以標致508的最高配2022款508L400THPPureTech激情版為例，該車型的官方指導價為224700元，據了解，目前商丘市沒有什么優惠。

在我們看來就是因為品牌影響力而導致，如果標致508L換上了大眾、本田、豐田等車標，那么銷量絕對不會像現在如此低迷。有一說一，如果拋開所謂的品牌價值的話，東風標致508L還是值得購買的，完全可以滿足我們日常家用通勤的需求。個人覺得標致508L還是非常不錯的，外觀和內飾的設計年輕時尚且賦予不錯的運動氣息，而且材料工藝厚道，空間完全可以滿足日常用車需求，而且動作總成穩定耐用，關鍵標致508L現在還有著不錯的現金優惠。畢竟在如今品牌至上的市場中，上有主流的德日系競品、下有主打性價比且硬件素質同樣不差的美系對手，也讓標致508L的優勢不再明顯。新一代標致508L這款車，個人覺得蠻好的，但是就是賣不動的感覺：這款車的外觀方面，不可否從銷量的黯淡絲毫掩蓋不了其設計的驚艷程度。我體驗過很多新車。除了 奔馳A級 ，標致508L是能讓我坐在車里很久都不想離開的。內飾也是全新標致508L的亮點。整個內飾采用了第三代i-Cockpit座艙設計理念，非常具有戰斗性。這個儀表盤的設計非常值得推敲。

1、實話實說，低中速超車得考驗司機的判斷力和技巧，508這套動力總成不能幫上太多忙，倒不是說油門踩下去車沒反應，而是踩猛了會有非常明顯的前竄，我猜應該是渦輪的介入導致動力輸出瞬間猛增，朋友反映說體驗不太好。2、總結：PSA 8T第二代發動機整體表現非常不錯，標致508L在動力性能和燃油經濟性方面都優于大眾EA888 0T低功率DSG車型。3、對于Peugeot 508L的所有者，他們喜歡這輛車的室內設計。汽車為您提供0英寸的觸控屏幕，這造成了強大的科學氛圍。還添加了縫紉過程以改善整車的高端紋理。在電力方面，汽車為您提供8T直缸渦輪增壓發動機。4、副駕駛也有可供后排使用的老板鍵，雖然這個級別的車型已經不會是眾多老板的座駕，但是對于標致品牌來說，508還是高端車型的代表。5、出色的動力配置：想知道標致508l是什么樣的，可以看看這款車型的動力配置。6、要說標致508L哪個版本更好，小編會推薦8T車型，對比6T和8T車型。從發動機參數來看，8T的動力比6T強了41Ps，扭矩增加了50Nm，這顯然會讓508L在超車或并線時更有底氣。

1、買標致508的忠告 這個車底盤隔音，風噪都隔絕的很好，這時候就顯得發動機聲音大了點，但對比別的車發動機聲音也沒有他們的大。2、車內空間相對較小：盡管標致508設計精良，但它的車內空間相對較小，特別是在后排空間和后備箱容量方面，比同級別的車型要小一些，可能會影響乘坐舒適度和實用性。3、動力：動力是一大遺憾 超車的時候 老是特別急 急 急啊 狠不得 把油門踩油箱里去 這是個很頭疼的事。 如果脾氣特別大的人 建議別買標志508 會很很很著急的 反正我不急 哈哈 操控：508的操控我覺得應該算不錯的勒。

1、也有可能是起動機相關的電路有故障。電子電器設備或電路上，過熱通常是***絕緣的體現。2、造成車輛抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。3、標致508一鍵啟動不了，主要有3點原因 1鑰匙沒電了；鑰匙的無線電波受到干擾等等。檔位不在P檔。目前大部分車型在檔位不在P檔的情況下是無法點火的 3沒有踩剎車。很多車都是一鍵啟動，需要踩剎車才能啟動發動機。

首先，英朗和K5，508不是一個級別的啊，K5和508是中級車，英朗是A級車，當然他們的價格也有重疊。但是比如15萬的價格，你可以買到K5中高配了，0排量的。這兩款車型，完全就不是一個檔次的啦，當然是起亞K5更加好，畢竟是中級車的定位，而且優惠幅度更大，空間尺寸更加寬敞，配置更高。起亞K5和標致508相比，總體來說個人認為還是起亞K5好一些，起亞K5的保有量大，車子維修保養便利性方面相對更有優勢。而別克英朗，與K3相比，是另一種風格。英朗的外型設計也是充滿了別克家族的風格，辨識度十足。英朗在動力方面的表現就很不錯了，3T渦輪增壓發動機能發揮出最大163匹最大馬力，并且在1800轉時能發揮230牛米的最大扭矩。起亞K5凱酷 指導售價：118-58萬 起亞K5凱酷前臉狹長的進氣格柵很具張力。車身動感，上側的銀色飾條提升了側身的顏值。車尾造型較為扁平，尾燈點亮后有著不錯的視覺效果。

1、”相關內容介紹有以下：標致508發動機故障燈亮的可能原因太多，但是這個故障只能去4s店或者維修店檢查解決才行。2、如果還是點亮就需要及時到店里檢查故障碼，看是發動機的問題還是傳感器故障，要不亮可能為偶發故障，可以不用及時到店檢查。 發動機故障燈亮通常有很多原因 燃燒狀態不好 發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因。3、檢測啟動系統。對于發動機無法啟動這類故障，首先著手做的工作是檢測發動機啟動系統中的電路。從最基本的組成形式來看，啟動系統的電路一般來說包括下列最基本的部分，即蓄電池、啟動電機以及連接這些部件的電纜等。4、你好！發動機機械故障。例如各氣缸壓力不均勻；進氣系統故障，例如進氣管漏氣等。進氣門及進氣管積炭過多，節氣門及進氣管內壁污物過多等；發動機管理系統故障。

1、標致508是一臺特立獨行的法系B級車，撇開品牌影響力僅看這臺車的話確實是一臺好車，只是售價虛高又缺少特別突出的亮點，面對同級競品車型確實沒有足夠的競爭力，目前已經停產即使有庫存車也不建議考慮。2、買標致508十大忠告如下：這個車底盤隔音，風噪都隔絕的很好，這時候就顯得發動機聲音大了點，但對比別的車發動機聲音也沒有他們的大。3、標致508很不錯，是值得買，具體如下：可靠的安全配置：要知道一輛車是否值得買，可以先看它的安全配置。4、一些網友問道，標致508L可以買，答案很清楚，值得購買，但你必須了解這些缺點，如果你能接受，508L是一個很好的模特，最暢銷的一些合資企業是值得的畢竟，每輛車都有自己的價值。5、值得買。該車型非常的保值，是在503型號基礎上升級而來的旗艦車型，無論是車架結構還是搭載的硬件設施，都是行業內一流的水準，解決了以前車型的諸多問題，駕駛的感覺非常棒，并且很省油，值得入手。

全新一代標致508L基于PSA集團下的EMP2模塊化架構打造，這也就是說可以根據不同的用戶需求，對車身尺寸、動力、配置進行準確劃分，有效保證新車研發效率的同時，也能夠保證質量統一性。此時油門踏板十分機敏，輕點就躥，方向變得緊致了起來，排氣聲音也會更大，道路允許的條件下來一腳，隨之帶來較為痛快的推背感。動力部分，東風標致508L搭載了6T+6AT和8T+8AT兩種動力組合。這次拿到的試駕車為8T版本車型，最大功率為211馬力，峰值扭矩達到了300N·m。它在駕駛時的整體感都是非常強的。508L這款車使用了前麥弗遜+后多連桿式獨立懸架，也使用了全鋁合金的后橫梁，在用料方面還是有一定誠意的。如果深踩油門的話電機會全力輸出，變速箱的降檔反映也很迅速，比起純電和同等排量車型，508L在中高速時的再加速能力更加出色。而當切換到運動模式，油門響應會變得更加靈敏，推背感更加明顯。 制動表現方面，2022款標致508L整體表現可圈可點，制動踏板虛位較小，制動力釋放十分線性，并且全力制動時，車身姿態也能保持平穩。

標致508電瓶沒電現象很常見。508的電器多，耗電量大，電瓶質量不好。可以配一個萬用表，遇到一兩次打不著火，就說明電壓可能不夠了。汽車更換新電池兩天后沒電的原因：汽車長時間停放，導致電池失電，電池達到使用壽命。以下是具體原因：長期停車場：汽車處于停止狀態，但由于電池本身的放電特性，即使不使用，電池也會放電。其次，現在的汽車普遍配備了防盜系統。可能的原因有。第一，新換的電瓶存在質量問題。第二，汽車存在漏電或者用電器沒有關閉造成虧電。建議可以到正規維修廠檢查一下電瓶是否存在質量問題，以及車身電器系統是否存在漏電。是電瓶質量問題導致存儲電量不足或者漏電，還有可能車輛鎖車后有未關閉的車用電器。把化學能轉化為電能。鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。如果是更換新電瓶停放一天就沒電，可能是電瓶虧電引起的。

標致508是倍耐力P7系列輪胎，輪胎是汽車上重要的組成部件之一，它的作用主要有：支持車輛的全部重量，承受汽車的負荷；傳送牽引和制動的扭力，保證車輪與路面的附著力。標致508的輪胎要比普通汽車的好嗎？為什么？標致508采用倍耐力P7輪胎，非常親切。輪胎的抓地力很好，噪音也很低。輪胎尺寸為215/55 R17。此外，在輪轂的設計上，豪華版的高配置和經典版的低配置也有所不同。一般標致508輪胎的使用壽命為2-3年或行駛里程為6-10萬公里。當然，這只是輪胎在正常行駛條件下的使用壽命。輪胎的具體使用壽命會根據駕駛習慣、駕駛環境、停車環境等因素而有所不同。以下是標致508輪胎的更換教程。不過不一定都是同一種品牌的輪胎，這個建議以實際情況為準。 真的沒有固定的，你是車廠，你希望有輪胎供應商能夠壟斷你的車子的輪胎嗎。P7 是倍耐力第一條創新不對稱輪胎，排水性 抓地力 穩定性 耐磨性 都很好 缺點就是胎噪多少有點大，但是508的降噪技術可以克服這一難題。安全，環保， 操控肯定是標致508完勝。油耗都差不多 508可能更節油。發動機連續沃德大獎多年得主。

1、避免長時間空轉汽車；盡量保持勻速行駛；定期保養車輛；1保證胎壓正常；以上方法是邊肖結合騎手的經驗總結。2、B級車在這個均速下，是再正常不過的油耗了，同級別日系－1~2個油、美系＋0~1個油 清洗個節氣門，再加幾瓶燃油寶除除積碳，油耗會下降點。3、您好，車輛影響油耗無非就是節氣門，進氣管，噴油嘴這些零部件含有比較厚的積碳，可以考慮做一下清洗。