標致5008

嚴格來說6個月以上算庫存車。但一般來說，國產(chǎn)3個月以上的，就算庫存車了。不建議提庫存出廠3個月以上的車，寧愿到4S車庫里選生產(chǎn)日期比較新的。

在某個速度范疇防碰撞系統(tǒng)才會起作用的。去試駕下博瑞或者沃爾沃吧，這個系統(tǒng)難就難在在盡量不影響樂趣的前提下保障安全，有意義的。

前幾天我試駕的時候就遇到這個問題，也發(fā)帖說了，試駕了兩輛，一輛有，另一輛沒有，我自己的408也有這個問題，不是油門大抖動大，是轉速高抖動大，你可以再試試，開啟運動模式，如果轉速高于2000以上，抖動會非常明顯，這個問題并不是只有標致才有，很多品牌也有出現(xiàn)過，概率問題而已，日本車的概率會低些

180cm，75kg，第二排調最前，第三排不頂膝蓋，第三排角度也合適，個人感覺適合坐小學或者初中生，長距離坐可能會有些不舒服……

我感覺這樣子問沒什么用，你來這里問那當然是H8好，反之在5008問肯定是5008好，其實都是不錯的車，看你喜歡哪款了

說實話。。。假設沒有胎監(jiān)。。。車價優(yōu)惠2K。。。你會選有胎監(jiān)的貴2K的還是沒胎監(jiān)的優(yōu)惠2K的。。。我肯定選后者。。。因為胎監(jiān)不涉及線路。。。自己加裝一個比普通那些原車主動式的還要好用。。。比如鐵將軍的（前車自己加裝用了4年多）。。我就覺得比我現(xiàn)在H6上的主動式胎監(jiān)好用多了。。。所以1000左右的玩意兒。。。沒啥好糾結的。。。實在不喜歡被動式的。。。自己再去加裝個主動式的。。。還有每個輪胎的溫度顯示。。。

個人建議：標致5008目前價格還沒出來，估計怎么也比4008貴吧。那這樣看來競爭力其實就有些不足了，如果有7座剛需5008偏小，1.8T的動力不夠主流，沒有四驅，當然扭力梁的后懸就不說了，畢竟法系車的調教都蠻厲害的。憾路者風格不一樣，明顯的偏向越野風格的，27W也就剛剛夠到鈣中鈣版的吧，配置什么的基本上能沒有的都沒了。至于是不是買CS95還是要看用車環(huán)境吧。如果7座是剛需，預算又有限，那基本選擇面就小了點，如果是5座的，20-27的預算其實可選的范圍很大的，最好還是自己去試試吧。看評測再多也不如自己去4S店看，去試。

CrV不錯

本來就不好

標致

我更喜歡轎車?

反正這車一買就貶值，能等就等，我買車都看個一年半載的，買的時候優(yōu)惠都很大，感覺這貨年底得有四萬優(yōu)惠，所以一個字～～等，哥們玩得起，??

途觀l相比較會更好些。標致5008外觀顏值高，內飾配置極富科技感，舒適性極好。而途觀l沉穩(wěn)大氣，市場保有量高，售后及保養(yǎng)都比較方便。

途觀l的發(fā)動機應該是2.0t的。你就是大眾的第三代ea888，標致5008應該是1.6t或者1.8t的發(fā)動機。運用了寶馬的技術，那么哪個好呢？也不好說，因為兩個發(fā)動機后期可能都會有漏油或者燒機油的情況，但光從數(shù)據(jù)上來看，肯定是途觀的發(fā)動機好一些。