寶來(lái)起步慢

大眾寶來(lái)起步慢，出現(xiàn)這個(gè)現(xiàn)象與積碳和行駛路況都有關(guān)系，節(jié)氣門(mén)體有積碳會(huì)導(dǎo)致提速慢，長(zhǎng)期在市區(qū)內(nèi)低擋位低車(chē)速行駛同樣也會(huì)導(dǎo)致提速慢，建議您定期跑跑高速，或是大油門(mén)駕駛一段時(shí)間就會(huì)好轉(zhuǎn)了。大眾寶來(lái)起步加速無(wú)力，雖然很多汽車(chē)廠(chǎng)商的用戶(hù)說(shuō)明書(shū)上表明冷車(chē)啟動(dòng)后無(wú)需預(yù)熱就可起步，但筆者認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后稍微預(yù)熱3~5分鐘大有益處，因?yàn)檫@樣可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械磨損，對(duì)小排量車(chē)可以使起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足。冷車(chē)大加油門(mén)起步是錯(cuò)誤的駕駛方法，此時(shí)出現(xiàn)的加速座車(chē)可以避免，如果冷車(chē)緩慢加油起步出現(xiàn)座車(chē)才屬于故障。冷車(chē)加速無(wú)力的原因有：①發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系故障，例如氣缸壓力低導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，在冷車(chē)狀態(tài)更為突出，進(jìn)氣門(mén)及進(jìn)氣管積炭過(guò)多等；②進(jìn)氣門(mén)及進(jìn)氣管積炭過(guò)多，導(dǎo)致噴入的汽油被積炭吸附而不能進(jìn)入燃燒室；③發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)故障，例如水溫、進(jìn)氣溫度信號(hào)不正確，線(xiàn)路故障等；④點(diǎn)火系統(tǒng)存在故障，例如火花塞積炭過(guò)多或間隙不對(duì)，高壓線(xiàn)、分電器蓋漏電，點(diǎn)火線(xiàn)圈損壞等；⑤供油系統(tǒng)故障，例如噴油由于噴嘴內(nèi)部膠質(zhì)積炭過(guò)多造成噴嘴關(guān)閉不嚴(yán)或堵塞等。注意：對(duì)以上故障應(yīng)遵循先電后機(jī)，先簡(jiǎn)后繁的原則進(jìn)行診斷排查。

其實(shí)起步快慢一方面是個(gè)人是否敢踩大油的問(wèn)題，還有就是一檔換2擋，2當(dāng)換3擋的操作速度和油離配合問(wèn)題，如果都能把握了，基本就是發(fā)揮出車(chē)的水平了，這是手動(dòng)檔。自動(dòng)擋來(lái)說(shuō)我開(kāi)過(guò)大眾的DSG變速箱，如果常規(guī)使用，真是起步很肉。不知道樓主是哪種車(chē)型。起步也得和什么車(chē)比不是，人家3.0V6的車(chē)，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單就讓咱1.6的吃土了。對(duì)吧