速騰保養

保養提示，說明快保養了。保養后4s店會從行車電腦中去掉這個符號。直到下次快保養時，這個扳手符號還會出現。每次保養完4s都會處理。

想要改善燒機油的情況的話，就需要用帶有清潔能力、保護能力、又耐高溫的機油，市面上很少有機油做的這么全面的，一般都是滿足一兩項，像我現在用的GT魔力紅機油就是比較全面的，PAO的基礎油，保護能力和清潔能力都很好，而且更耐高溫，同時提升動力、降低油耗，這是一般機油做不到的

用戶手冊上有的 如果不行就開雙閃再試一下

這個只能說原廠機油品質差了一些，換成品質高一些的，保養周期自然要延長不少，目前我用過的跑的最長的是德國GT機油，PAO的基礎油，每次保養我搭配的都是曼牌這樣的長效機濾，跑個12000公里還是很輕松的。

在說明書里面，保養手冊就是告訴你什么時候保養，新車階段用5W-30的就好了。

不算工時費的話，機油三濾加潤滑系統清洗，580塊錢一點也不貴呀

自費的保養可以根據機油保養周期來做，半合成機油半年或者七千公里保養一次，全合成機油一年或者一萬公里保養一次。

二保用的嘉實多極護5W-40，

要多少錢

2017款速騰1.6舒適一樣問題

其實保養這東西按廠家來就行了，不管合成半合成，廠家定了就沒有問題，自己糾結什么。1.6手舒，5000首保，間隔8000二保，現在22000公里了，夠1W了就去做三保。首保二保全用198的機油，三保也不打算換。二保主要是春節要回家來回3000公里，所以提前做了，順便檢查下車況，不然1W了再去。首保二保快間隔快半年時，4S店的打電話，我說廠家不是一年或1萬公里么，然后又拿什么建議什么之類當說詞，我直接說，按廠家影響質保期不？不說話了。自己要有自己的判斷，在4S保養，按廠家規定的間隔來，出問題了，廠家是肯定要負責的。還不放心，到半年時，里程不夠，車輛發動機無明顯問題，檢查下機油標尺，在刻度以上，放心跑吧。車這東西沒有那么脆弱。