歐力威

不同型號的橄欖發動機壓縮比不同，不同型號的汽油辛烷值也不同。壓縮比越高，辛烷值越高。92號汽油壓縮比在8.6-9.9之間，95號汽油壓縮比在10.0-11.5之間。2012年11月22日，廣州車展上，長安汽車首次帶來了一款全新的小型貨車——玉蘭油。奧維爾是長安汽車打造的全新跨界車型，將由主要負責微型車生產的長安南京基地生產。奧維爾車型長寬高380017001680mm，軸距2505mm，是標準的入門級車型。但是空蕩的內飾空間，尤其是后排座椅的膝部空間比較寬敞，車頂和后備箱的扁平化輪廓也保證了空蕩的頭部空間和后備箱/[

橄欖obd接口位于方向盤左下方。Obd是指汽車的車載診斷系統，方向盤左下方的接口是電腦和車身診斷系統之間的橋梁。通過這個接口，您可以使用專業的測試工具通過某個程序從pcm中讀取故障代碼。根據故障代碼的提示，維修人員可以快速準確地判斷故障的性質和位置，及時進行維修。車載診斷系統的主要功能是檢測發動機的運行狀態，同時還可以檢測汽車尾氣排放的狀態。只要發動機在工作，汽車就會產生廢氣。一旦車載診斷系統發現排放可能超標，會立即報警提醒駕駛員。值得一提的是，除了檢測汽車尾氣，它還可以檢測汽車上的很多裝置和部件，主要包括發動機、催化轉化器、顆粒捕集器、氧傳感器、排放控制系統、燃油系統、EGR等。可以隨時檢測到汽車上的一些安全隱患，保證汽車的安全行駛。另外，在使用汽車的過程中，要定期對汽車進行保養。

正常情況下，發動機的壽命在10年左右，發動機的壽命與駕駛習慣、路況、保養操作等密切相關。歐力威是長安汽車打造的全新跨界車型，是一款面包車。這款車的設計師來自歐洲，外觀以概念車設計為主。該車長寬高為3800*1700*1680mm，軸距為2505mm，為標準入門級車型。雖然車身尺寸比較小，但車內空艙還是很大的，尤其是后腿空艙表現非常出色，車頂和后備箱的平直輪廓也保證了頭部空艙和后備箱空艙。該車方向盤上沒有多功能按鈕，但三向設計還是體現了一定的設計美感。對于小型入門級多功能商務車來說，如果想提高車的承載能力，可以將車后排的座椅完全放倒，這樣可以提高車的承載能力。動力方面，歐力威搭載E-Power的1.2L和1.4L發動機，前麥弗遜獨立懸架，后縱臂半獨立懸架。該車官方指導價為4790-5590萬元。/

車輛的發動機號在發動機氣缸蓋上，發動機號也可以在車輛的其他位置找到，包括車輛銘牌、車輛行駛證、合格證、車輛登記證。長安歐力威的發動機號可以換嗎？長安歐力威的發動機號是不能改的。只能是車輛出廠時自帶的發動機號。如果擅自更改后被管理部門發現，會被扣留罰款，所以車輛購買后不能更改發動機號。長安歐力威車輛發動機有好幾個。長安歐力威有兩款發動機，一款是1.2L自然吸氣發動機，最大馬力90，最大功率66，最大扭矩117。一款是1.4L自然吸氣發動機，最大馬力101，最大功率74，最大扭矩136。使用92號汽油，供油方式為多點噴射。

橄欖obd接口位于方向盤左下方。Obd是指汽車的車載診斷系統，方向盤左下方的接口是電腦和車身診斷系統之間的橋梁。通過這個接口，您可以使用專業的測試工具，通過一定的程序從pcm中讀取故障代碼。根據故障代碼的提示，維修人員可以快速準確地確定故障的性質和位置，及時進行維修。車載診斷系統的主要功能是檢測發動機的運行狀態，同時還可以檢測汽車尾氣排放的狀態。只要發動機在工作，汽車就會產生廢氣。一旦車載診斷系統發現排放可能超標，會立即報警提醒駕駛員。奧維爾的尺寸、長寬高分別為3995mm、1735mm和1710mm，軸距為2505mm。

小型車長安汽車采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度(最小離地間隙)17.5cm。汽車的最小離地間隙(底盤高度)定義為汽車全切時，汽車底部到地面的垂直距離。汽車的通過性就體現在這個數據上。按照以前的標準，規定一輛車的底盤高度，大概不低于150mm，但是這個標準已經取消了。理論上，家用車的底盤高度(最小離地間隙)通常在11厘米到15厘米的范圍內。根據汽車的這個參數分析，如果底盤高度超過13cm，汽車的通過性能會相對較好，但如果行駛在高速公路上，穩定性就會較差。如果底盤高度低于110mm，高速穩定性較好，但通過性較差。現在很多車都配備了空空氣懸架，可以根據需要自動調節底盤高度，滿足了既想要通過性又想要穩定性的車主的需求。最小離地間隙數據和橄欖差不多，比如天語SX4(175mm)、比亞迪S7(180mm)、Costa (175mm)、蒙帕爾克S(170mm)、Sapp (180mm)。有興趣的請關注。

奧威使用的發動機有兩款，一款是1.2升自然吸氣發動機，一款是1.4升自然吸氣發動機。1.2升自然吸氣發動機最大功率55kw，最大扭矩177Nm。發動機配備多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發動機匹配的是5速手動變速箱。1.4升自然吸氣發動機最大功率74kw，最大扭矩136Nm。這款發動機搭載vvt技術和多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或5速amt變速箱。奧利維爾的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式獨立懸架。扭力梁懸架體積小，結構簡單，占用空間相對較小。使用扭力梁懸架可以擴大后排座椅空間和后備箱空間。

奧威使用的發動機有兩款，一款是1.2升自然吸氣發動機，一款是1.4升自然吸氣發動機。以下與歐力威發動機相關：1.2升自然吸氣發動機：1.2升自然吸氣發動機最大功率55kw，最大扭矩177Nm。這款發動機采用多點噴射技術，鋁合金氣缸蓋，匹配5速手動變速箱。1.4升自然吸氣發動機：1.4升自然吸氣發動機最大功率74kw，最大扭矩136Nm。這款發動機配備了vvt技術，多點噴射技術，鋁合金氣缸蓋。與之匹配的是5速手動變速箱或5速amt變速箱。

奧威使用的發動機有兩款，一款是1.2升自然吸氣發動機，一款是1.4升自然吸氣發動機。1.2升自然吸氣發動機最大功率55kw，最大扭矩177Nm。發動機配備多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發動機匹配的是5速手動變速箱。1.4升自然吸氣發動機最大功率74kw，最大扭矩136Nm。這款發動機搭載vvt技術和多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或5速amt變速箱。奧利維爾的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式獨立懸架。扭力梁懸架體積小，結構簡單，占用空間相對較小。使用扭力梁懸架可以擴大后排座椅空間和后備箱空間。

一般情況下，發動機的壽命在10年左右，這與駕駛習慣、路況、保養和操作等密切相關。奧維爾是長安汽車打造的全新跨界車型，是一款面包車。這款車的設計師來自歐洲，外觀以概念車設計為主。該車長寬高分別為3800*1700*1680mm，軸距為2505mm，屬于標準入門級車型。雖然車身尺寸比較小，但是車內的空艙還是很大的，尤其是后腿的空艙。車頂和后備箱的扁平輪廓也保證了頭部和后備箱的空艙。這款車方向盤上沒有多功能按鍵，但是三向設計還是體現了一定的設計美感。對于小型入門級多功能商務車來說，如果想提高車輛的承載能力，可以將車輛后排的座椅完全放倒，這樣可以提高車輛的承載能力。動力方面，歐力威搭載E-Power的1.2L和1.4L發動機，前麥弗遜式獨立懸架，后拖臂半獨立懸架。該車官方指導價為47.9-55.9萬元。

長安歐力威油耗高的應對措施：1。輪胎增壓。如果輪胎不足，行駛阻力會增加，導致油耗增加。相反，如果胎壓在規定的胎壓值內適當增加，有助于降低油耗；2.清潔噴油器、氣門、火花塞、活塞環(氣缸內)和活塞裙上的積碳；3.每個人的駕駛習慣不一樣，不良的駕駛習慣也會導致油耗高。所以要養成良好的駕駛習慣，避免急剎車和踩油門。

歐力威的質量相當不錯，對長安歐力威的質疑主要集中在兩點：1。歐力威的車型并不是長安上市前廣為宣傳的旅行車多功能車型，而是代號為SC6388的微面；2.歐力威1.2版本沒有安裝ABS系統，1.2版本甚至需要更高的售價。大部分精英4S店加價3000；3.如果長安迅速出臺解決方案，在各部門降價的基礎上安裝ABS，相信口碑就好了。

長安歐力威的真實口碑還可以，總體來說還是不錯的。是一款值得選擇的車：1。由于車型定位不高，方向盤上沒有多功能按鍵配置，但三副的設計還是體現了一定的設計美感；2.歐力威的后排場地采用了扁平化設計，后排有三名乘客時可以最大程度的滿足中間乘客的舒適性；3.此外，后排的頭部空間和腿部空間也非常寬敞，腿部可以輕松翹起，頭部空間表現更佳。

目前歐力威并沒有停產，還在生產：1。歐力威的外觀設計來自長安汽車在歐意的設計師，造型也早就鋪上了概念車，也就是最初的VOSS概念車，但是量產版和概念車的差別很大；2.除了車廂部分略有繼承，很少保留概念車的設計元素，前進氣格柵類似謳歌，大燈輪廓較大；3.只有側面凹陷的腰線設計被保留下來，而正是這種腰線風格能夠將奧利維爾與VOSS概念車聯系起來。

二手歐力威如果完好的話還是可以用的：1。長安歐力威的發動機是長安最新研發的Epower系列發動機；2.長安在Epower系列發動機的研發上投入了大量的資金，并且全部引進了德國技術。之前新長安之星搭載的是E12發動機，而這次1.2排量的奧利維爾搭載的是E12FF；3.也就是說是前驅，新長安之星是中驅后驅。E12FF額定功率66kW，綜合油耗僅為6.0L

長安歐力威油耗高和火花塞有關：1。發動機點火系統異常對油耗也有很大的影響，比如點火時間不準，高壓線漏電，火花塞積碳導致點火無力等。會降低發動機的燃燒效率，增加油耗；2.如果火花塞使用時間過長，油耗會增加。因為火花塞損壞，點火能量會降低，車速會變慢，導致油耗明顯增加；3.開車時，如果發現加速無力，或者踩下油門后感覺發動機有明顯的異常抖動，很可能是火花塞性能退化造成的。

長安歐力威1.4這款車一公里油耗56美分左右：1。長安歐力威1.2排量車型，一般用92或者93 #汽油，綜合油耗基本在一公里56美分左右；2.車速超過60碼時胎噪和風噪明顯；座椅舒適度一般，手感偏硬，包裹性不太好；因為底盤懸掛訓練比較辛苦，不平整的路面沒有完全過濾，有顛簸感；3.但總的來說，窩速還是在可以接受的范圍內。不看轉速表根本感覺不到。不過急速加速的時候，噪音還是有點大，但是整體感覺還是可以忍受的，隔音效果很好。

長安歐力威齒輪油一般正常行駛每12萬公里換一次，行駛不良每6萬公里換一次。它的主要功能是：1 .齒輪油的主要作用是保持齒輪系統的清潔、潤滑和延長傳動裝置的使用壽命；2.因為變速箱設計不同分為手動變速箱和自動變速箱(還有CVT，AMT等。)，每個變速箱設計都有不同的技術要求；3.即使同類型的變速箱配置在不同的車型上，其扭矩、重量、轉速、結構都是不同的。所以原廠有自己指定的專用變速箱油。

設置時，這些鑰匙必須留在車內，系好安全帶，關閉所有車門(保證設置時不會有打擾的警報聲):1。設置帶無線遙控功能的新鑰匙時，在6S內將點火開關轉到ACC位置四次；2.關閉點火開關，此時會有提示音(表示您有10S時間設置帶遙控功能的新鑰匙)；3.按下遙控器上的任意按鈕，會有提示音提示確認。對所有密鑰(包括原始密鑰)重復最后一步；4.再次打開點火開關，或者等待10秒鐘，如果沒有任何其他鑰匙設置，則可以完成鑰匙設置。

2019新款長安歐力威這款車有幾個座位：1。長安歐力威2019款新車五門五座。歐力威是長安汽車打造的全新跨界車型，將由長安南京基地生產，主要負責微型車的生產；2.歐力威的外觀設計來自長安汽車在歐洲和意大利的設計師。造型早就被概念車鋪好了，也就是最初的VOSS概念車，但是量產版和概念車差別很大；3.除了車廂部分略有繼承，概念車的設計元素很少保留。前進氣格柵類似謳歌，大燈輪廓較大。只有側面凹陷的腰線設計得以保留，正是這種腰線風格將奧利維爾與VOSS概念車聯系起來。