步入傳說中世界末日的2012年后，廣州市學車市場又迎來了一波大幅度的漲價。未趕上在升價前報名的學員紛紛怨聲載道，已報名的學員慶幸不已。是什么導致了這一次的大幅漲價呢?而2011年就已曝光過的，廣州已經積壓超20萬人的學車大軍，車管所又如何解決這個問題?帶著這些種種疑問，我們太平洋汽車網的編輯去采訪了廣州市駕校行業內資深人士——陸毅勇陸教練。
下面為大家送上整理后的主要采訪內容：
什么是駕校掛靠?
在采訪過程當中得知，陸教練同時是程通及警輝駕校的經營者之一，為什么同一個人可以是兩間駕校的負責人呢?程通駕校與警輝駕校之間的關系又是怎么樣的呢?
陸教練回答我們：警輝與程通之間并沒有什么關系。因為在目前廣州的駕校行業里，車主掛靠(車主掛靠：即教練通過掛靠的形式與駕校建立關系。車屬于教練，而駕校則執行行政管理。)形式還是占著主流的。而陸教練則以投資人的身份，在兩家駕校都購買了一定數量的車輛開班授課。所以就成了兩家駕校的分點負責人。
目前廣州市內的最大的駕校是哪家?駕校大小是否影響學車速度?
編輯在日常生活中總會碰到一些網友會問，廣州哪家駕校最好?規模最大?
其實駕校是沒有最好的，只有最合適自己的。但是哪間駕校最大這個卻是能評比出來的，陸教練告訴我們，目前廣州市內車輛數量最多為：安順駕校，而場地規模最大則要數程通駕校。而因為車管所限定每一輛車每月一定的報考人數，所以車輛數量的多少，決定了這個駕校能安排的考試名額的多少。而場地規模的大小則決定了一間駕校能安排學員進行訓練的能力。
2012年廣州將會執行IC卡監控，什么是IC卡監控?這個措施的作用在哪?
IC卡監控能大大提高學員練車時間及學車質量
2012年廣州市啟用駕駛培訓考試車載終端后，系統將自動識別教練、學員、教練車是否同屬一間駕校，否則將拒絕為訓練或考試計時。這一新規定完全杜絕了目前因駕考積壓現象而造成的“本地訓練、外地考試”的“天價學車”怪象。
同時“駕駛培訓和考試車載終端”需配合教練車上的攝像頭一起使用，加強了對學員練車的監控。此外，新的駕駛培訓規定對練車時的常見現象在時長上進行了嚴格限制。
使用IC卡監控具體執行時間未定
在原來的通知方案當中，原定時間是從2012年元旦后開始全市執行“打卡”練車，而事實的情況是，到目前為止，相應的設備都已經準備到位，而細則有待公布，待細則最終公布后才開始正式實行。我們試著去猜測，應該是按車管所培訓協議里面規定的每科目需要的操作學時來設計IC卡的管理。
已在學車的學員或會沿用舊監控方式
如果推行打卡學車，那就必然會面臨一個問題，已經在學的學員是否也需要按新規定執行?是否需要補交費用?
陸教練則告訴我們，雖然到現在沒有明確的答案，但是可以一起來推敲一下，舊學員如果也按新的監控方式的話，那等于之前的培訓數據空白，學員需要重頭學過，這明顯不太合理。尤其廣州還積壓著數以十萬計的舊學員，這要真的所有舊學員都按新規則來執行也是一個巨大的問題。所以舊學員采用新方式的可能性不高。
IC卡監控執行，駕校學費漲價勢在必行
“打卡”練車的執行，駕校的設備成本、燃油及車輛損耗的增加必然導致駕校成本的增加。成本的增加意味著學費的上漲。
據陸教練說，元旦前他名下駕校，手動擋C1牌照的學車費用是3700，而現在則漲至4300。漲了600元。這個上漲是否合理，會在“打卡”練車規定執行后，根據實際情況去調整。
而據編輯了解，目前這個價格，在廣州市中心內也算合理，尤其是陸教練名下駕校承諾費用全包，在學車過程當中不會額外產生其他費用，這對于學車者也是一個大的保證。
IC卡監控的實行，利大于弊
“打卡”練車這一規定一出臺，在市民當中引發諸多討論，褒貶不一。有人說這是一個麻煩事，以后學車肯定更慢了。也有人說這是一好事，規范了行業，對整個行業的進步具有明顯的促進作用。
而在陸教練卻告訴我們，這肯定是一件好事，因為任何事情能做到公開公平的話，那就是一件好事。
至于編輯提到的，實行IC卡監控后，駕校的行業的利潤是否會進一步縮減?
陸教練則表示不擔心，因為從車管所開始細化考試科目及要求開始，駕校行業利潤中的水份就越來越少了。
在這里陸教練還給了大家一個建議，如果去一家駕校報名，不妨問一下駕校：“如何保證自己的訓練是有質量的。”如果駕校能一套完整的應對方法或者數據可以參考，那么就可以說明這個駕校可靠，而且水份不多。反之，如果駕校回答的都是一些很虛的東西，那么就只能祈求這個駕校的人品和口碑信得過了。
廣州車管所如何解決20萬積壓考試人員?如何解決廣州學車慢這一難題?
2011年媒體就曝光過，廣州目前學車人員積壓與超20萬人次。相信這個情況到目前為止只會更嚴重。這導致的情況是，廣州的人均學車時間遠超其他城市。就這個問題，我們請教了一下陸教練，車管所會采取什么手段卻解決這個問題?據猜測，應該會采取以下兩種方式：1、建立新的考場，以加大日均可接納考試人數。2、通過錯峰報名等方式引導學員分流。
6月份新考場投入使用速度將大幅提升
據聞，廣州市車管所目前已經在積極準備新考試設備的投入，新考場預計在4月份開工，6月份將會完工投入使用。到時相信可以大大加快廣州學車考試的速度。諸位正在學車或者準備報名學車的朋友值得慶賀了。
建議大家錯峰學車，避免學車堵車
建議大家在報名時，選擇錯開高峰期，別跟大家堵在一起。而據陸教練講，每年春節過后、學生寒暑假、十一國慶大假這些都是學車的高峰期，想要報名的同學要注意躲避了。
廣州學車普遍需時10個月
至于廣州平均的學車時間，據統計為10個月左右，如果一切配合順利的話，能提高到7-8個月。另外，如果考試過程當中，出現了不及格要補考的情況，時間會更長，補考的時間長短不一，越靠前的科目，補考一次需要的時間就越長。反之，越靠后的科目補考輪換時間就越快。
這次對于陸教練的采訪還是很成功的，也很感謝陸教練為我們分享了這么多學車行業內的消息。采訪結束后，陸教練還跟我們分享了從進入行業這么多年來的一些學車感受，并提出了“學車其實學的是一個潛意識”的觀點。編輯將會在下一篇文章分享出來。
我們在這里也幫陸教練做個小廣告。如果近期內想要學車的朋友，不訪可以選擇陸教練名下的駕校分點。價格不敢保證是最優惠的，但是服務卻絕對靠譜。
陸教練程通駕校報名聯系電話：020-38463065
陸教練警輝駕校報名聯系電話：020-38660400
想了解警輝駕校及程通駕校可以點擊下面鏈接：
程通駕校：//xueche.pcauto.com.cn/jiaxiao/595/school_lesson.html
警輝駕校：//xueche.pcauto.com.cn/jiaxiao/239/school_lesson.html
最后為大家送上采訪過程當中的陸教練名言
“希望每一個學員在報名都時候，都多口問駕校一句，如何保證自己的訓練質量。”
“一個駕校，如果一切按照要求來辦事，保證訓練時間。一個學員的收費最起碼要6500元以上才能營利。”
“任何一件事，能做公開公平的話，肯定是一個好事。”
“學車的費用不是由駕校來訂。而是應該由學員來決定，如果學員都不接受這個價格。駕校怎么訂都沒有用。”
“在駕校學車，學的不是開車技術，學的是開車的潛意識。”
“考官說你不及格，就一定有他的理由，他給你不及格是出于你整個駕駛人生安全而出發的。”
科目二學車寶典：上車準備
科目二學車寶典：倒車入庫
