從前面來(lái)看，這款車(chē)的前面有一個(gè)最引人注目的地方就是它那細(xì)長(zhǎng)、直列的前燈。這兩個(gè)燈的內(nèi)部采用了一個(gè)眾所周知的“靜曲燈”系統(tǒng)，它能夠讓燈的三個(gè)單元調(diào)整不同的角度，而在它的正對(duì)頂端采用的是傳統(tǒng)的傾斜光束。當(dāng)汽車(chē)的方向轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，與汽車(chē)操縱系統(tǒng)連接在一起的傳感器就能夠根據(jù)汽車(chē)轉(zhuǎn)過(guò)的角度而調(diào)節(jié)光束的方向，這樣能夠使得汽車(chē)在彎曲的道路上行駛時(shí)大大增加對(duì)路面的可見(jiàn)度。另外它外面的前燈由主燈和轉(zhuǎn)向燈兩部分組成。

　　這款車(chē)的車(chē)輪寬度達(dá)到20英寸，而輪胎使用的是派拉里公司的245/40/20規(guī)格的輪胎。此外結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上有著不同之處，使得在汽車(chē)尾部安裝鉸鏈?zhǔn)胶箝T(mén)來(lái)代替前門(mén)變得可能，這樣也就大大的增加了汽車(chē)的內(nèi)部空間，但是對(duì)于現(xiàn)在來(lái)說(shuō)，把這種方案投入到生成上去還是不太現(xiàn)實(shí)。

　　從內(nèi)置方面來(lái)看，這款車(chē)是沃爾沃公司目前的產(chǎn)品方案的延伸，特別在XC90汽車(chē)的儀表板方面。沃爾沃公司的目標(biāo)是為消費(fèi)者創(chuàng)造一個(gè)寧?kù)o的空間，它的汽車(chē)采用的環(huán)境空氣匹配系統(tǒng)沒(méi)有明顯的通風(fēng)孔，而采用的是分布式的隱蔽出口，這樣也就沒(méi)必要考慮擋風(fēng)玻璃和提供統(tǒng)一的空氣分配系統(tǒng)。

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