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除了強調安全性能的增強和新型轎車所具備的獨特之處外，在新型福克斯設計和開發過程中，還對中國復雜多變的路況和都市行車途中的舒適感給予了關注。而竭力滿足消費者的日益增長的需求和愿望也是歐洲和亞洲地區福特轎車的設計人員從不曾忽視的己任。 “中國消費者青睞的是德國的精湛工藝技術和充滿現代氣息的歐洲設計風格，從福特蒙迪歐的銷售情況就可以證明這一點，” 福特汽車(中國)有限公司董事長兼首席執行官程美瑋說。“中國的汽車購買者看中的是性能穩定、乘坐舒適并且外觀時尚的汽車。中國消費者工作勤勉，他們也希望他們的轎車能給他們帶來補償，幫助他們緩解每日生活的壓力。這意味著駕駛一輛汽車應該成為一種享受，應該沒有維護和保養的后顧之憂。尤為重要的是，一輛汽車的設計風格應該足以體現車主的身份。”程美瑋又補充道。 “中國的消費者首次要求世界各大汽車公司給他們足夠的關注，他們說，如果你想要我們購買你們的汽車，你們就務必要考慮我們的要求，把我們與歐洲、美國和日本的顧客同等對待”，舒明凱這樣評論道。 “在北京、上海、曼谷和吉隆坡這樣迅速崛起的城市里，我們看到了充滿活力的新一代的亞洲消費者，他們對流行趨勢的把握，不僅限于當地而且能觸及到全世界的流行脈搏。”舒明凱繼續說道，“他們應該擁有一款造型獨特的汽車，以適應令人興奮的生活節奏，這也是我們推出這款汽車的最初目的。” “新邊鋒” (New Edge) 的外觀演變 如果目前的福克斯是對于福特ESCORT系列汽車的革命性變革，那么本周展出的四門福克斯概念車則是對一件經典作品的進一步改進。“這款概念車一眼就可以看出是福特車，而且明顯是一輛福克斯，”福特亞太地區設計經理保羅.吉布森 (Paul Gibson) 說道。“其實這款車是揉合了全新尖端技術的福克斯汽車，該車設計的改進也是一個簡潔和水到渠成的演變過程。 這一演變過程主要體現在福克斯的表面設計上。在顯示豐滿的曲線和鮮明的車肩的同時又表現出了堅實的質感。低而后掠的車頂線條與后窗的大傾角，使整車形狀顯得更長，體現了一種運動精神。這款四門轎車外觀上這一引人注目的設計邏輯還被運用到了車內和行李箱的設計中。車內和行李箱的空間變大了，而整個轎車的車身實際上并沒有被拉長，也沒有以犧牲福克斯所體現的美觀為代價。 這款概念車定位于四門轎車的設計風格，是為福特轎車的新一代中國車主量身定做。 世界大半人口聚集的亞太地區是福特的根本 “世界上超過一半的人口生活在亞太地區，這里具有豐富多彩的地域文化，這在我們的設計方案里有所體現，” 舒明凱說 “在下一年度即將到來之際，新款福克斯將在亞太不同的地區投入生產，在每一個制造地你都將看到地道而完整的制造方案用來滿足不同地區的需要，所以，我們有足夠的理由稱這款轎車為‘福克斯’”。 “福特轎車究竟能否做到兼顧全球和地區的需求，人們拭目以待。新款福克斯將向世人展示，無論我們把車開到哪里，都有一種賓至如歸的感覺，”舒明凱解釋道。“我們想就這款車的設計與中國消費者展開一次對話。隨著這款技術領先的“邊鋒轎車”的問世，我們將不斷探索適合中國未來市場需要的汽車。這款融合了尖端技術的福克斯向大家走來，走進了中國，這體現了我們對21世紀家庭轎車的詮釋。”
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