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車尾的風格尤其的優雅，可彈出的防滾桿和可收縮的后頭枕改進的十分漂亮，給敞篷車的運動型特性提供了更加精細的詮釋。創新的CargoWing輔助后擾流裝備，可以拆折起來運載雪橇和滑雪板，這樣的設計也是為了讓后箱能具備更多的功能。
一個新穎的特色，以前從未在敞篷車上出現過的，便是單色調的車腰環繞修飾條的采用，在外表以及內飾之間形成一個過渡帶。U型的線條從2個A柱向后延伸，結合纖細的面板順著車門頂部以及后側部，更多的匯集在篷頂遮蓋處。（圖片可點擊放大） 
新的敞蓬軟頂和自動收縮裝備具有3個特色：CargoSET自動存放系統，只需2個步驟就可快速將軟頂收入，整個過程車內均有顯示狀況，這給人印象非常深刻。一觸式軟頂操作，只要輕觸開關，整個車頂的收縮過程將在20秒內自動的完成，不需任何手工介入，其速度為同級車之冠。
內部裝飾采用高質材料，制作工藝精良，能滿足你的一切期望，這是頂級汽車制造商紳寶能為你帶來的享受。寬闊的車門板線條非常優雅的延伸融入進后側面板之中，建立一個單個的寬闊外形將前后乘客區集成在一起。前座肩部寬度有所增加，后座乘客訪問后座也因前座可以滑動而顯得非常方便。由于去掉了B柱放置安全帶，整車顯得十分的流暢。兩個后座位置非常合適，通常后坐通常比較狹小，因此紳寶亦采用了后靠背的最佳角度21度，帶給乘客最舒適的感受。
前軸采用麥弗遜架，并采用了直接作用的防傾桿以獲得更加優秀的直線穩定性及乘座舒適性。多連桿，獨立后懸掛結合了3個橫向和一個縱向連桿、空氣避震以及螺旋彈簧、和防傾稈。就剛性而言，較之以前敞篷車采用的扭力臂懸掛在縱向適應能力上更為突出。
根據引擎馬力不同，敞篷版提供2套剎車系統，在175馬力車上上選用前285mm/后278mm的通風盤式剎車系統，在配備210馬力引擎的的車上選用前302mm(根據市場不同提供312mm)/后292mm的雙通風碟。
新紳寶9-3 敞篷車的改善的底盤動力學，裝備全新的精致傳動系統，使這部敞蓬車有著突出的操控性能，在9-3運動轎車上。紳寶增加了一個穩定器，發動機的功率更線性化，中轉速時扭距更突出。
全鋁制造的四缸2.0公升引擎，馬力分別為175或210匹，比上款引擎輕了15公斤，而且運行更加的圓滑，更加安靜，更加緊湊和布局更為合理。采用每缸4氣閥的設計、免修護鏈式傳動凸輪軸、轉動的平衡軸、一個雙飛輪和一臺油冷卻器。新的“智慧型” 五速自動變速器包括紳寶Sentronic系統、一個連續手動擋桿，并可選擇方向盤上變速按鈕。紳寶Sentronic能提供非常完美的控制，這意味著 “運動” 和“雪地” 模式存在已經無任何意義。另外還有一款全新的6速手動變速箱，有能力應付更大的扭力負載，將成為210匹馬力引擎的標準配置。
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