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編者按：國產(chǎn)寶馬下線上市都是相當(dāng)?shù)驼{(diào)的，而且給人刻意回避華晨方面，這點(diǎn)跟A4上市形成強(qiáng)烈對(duì)比，同時(shí)代理權(quán)也鬧得轟轟烈烈。國產(chǎn)寶馬的國產(chǎn)化比例到底是多少？現(xiàn)在國產(chǎn)寶馬的銷售渠道是怎樣的？國家已經(jīng)出了品牌分營的征詢稿，那以后是否國產(chǎn)寶馬將不能跟進(jìn)口寶馬同一渠道分營，那跟華晨中華方面的渠道是不是也完全獨(dú)立呢？很多問題讓很人多對(duì)國產(chǎn)寶馬看好的同時(shí)，存在著太多的戒心。我們帶著這些問題，今天在廣州國際車展的現(xiàn)場(chǎng)專訪了的曾耀文先生，他是寶馬汽車(南中國)有限公司負(fù)責(zé)人。看看他是怎么回答的……
PCauto:曾先生(曾耀文，下面簡(jiǎn)稱曾)很感謝你抽空接受我們的采訪，國產(chǎn)寶馬325i已經(jīng)上市一段時(shí)間，受到廣大汽車消費(fèi)者的熱烈歡迎，但是眾多消費(fèi)也存在著眾多疑問，其中很重要的一點(diǎn)是，國產(chǎn)寶馬的國產(chǎn)化到底是1%還是40%?
曾：不用客氣，寶馬是一個(gè)國際品牌，使用的是國際化生產(chǎn)，廣泛利用全球資源，但是寶馬對(duì)于產(chǎn)品的斥求一向是同一標(biāo)準(zhǔn)的，不會(huì)因?yàn)椴煌瑖遥煌胤蕉胁煌牟顒e，所以國產(chǎn)寶馬同樣也通過寶馬嚴(yán)格的質(zhì)量認(rèn)證體系，1%還是40%其實(shí)并不是很重要，消費(fèi)者絕對(duì)可以放心國產(chǎn)寶馬的品質(zhì)問題，至于是1%還是40%我也不能回答你。
PCauto:您是怎樣評(píng)價(jià)國產(chǎn)寶馬325i的成功上市及318和530的即將下線和對(duì)未來的市場(chǎng)預(yù)期?
曾：很高興可以告訴大家在27號(hào)晚也就是后天，530將在北京和廣州同時(shí)舉辦新車下線儀式，廣州方面，就是在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)我們將同步舉辦新車發(fā)布，參加車展的朋友將會(huì)第一時(shí)間接觸這款新車。我也知道大家對(duì)價(jià)格應(yīng)該很感興趣，但是很抱歉，我現(xiàn)在還不能告訴大家，大家應(yīng)該不差這一兩天時(shí)間，現(xiàn)在我能透露的是，屆時(shí)肯定會(huì)給大家一個(gè)驚喜！
PCauto:國產(chǎn)寶馬325i的47.38萬的定價(jià)對(duì)進(jìn)口寶馬會(huì)不會(huì)有什么影響？并且國產(chǎn)寶馬那么受歡迎會(huì)不會(huì)出現(xiàn)加價(jià)的現(xiàn)象？
曾：其實(shí)國產(chǎn)寶馬325i的定價(jià)并不會(huì)對(duì)進(jìn)口寶馬車造成什么重大影響，其實(shí)在3系列國產(chǎn)之前，進(jìn)口的3系列一直很少，國產(chǎn)以后，寶馬就不向中國輸出3系列！所以，國產(chǎn)寶馬并不會(huì)對(duì)進(jìn)口寶馬產(chǎn)生什么影響，寶馬的打算是加大輸出沒有在中國投產(chǎn)的車型，特別是七系列。至于加價(jià)現(xiàn)象，現(xiàn)在國產(chǎn)寶馬的預(yù)定都是采用實(shí)名登記，完全按照時(shí)間先后排序，不會(huì)給懷有某種意圖的人有可趁的機(jī)會(huì)。現(xiàn)在國產(chǎn)寶馬的預(yù)定已經(jīng)排到明年的二月份，我們保證在我們公司肯定不會(huì)出現(xiàn)加價(jià)現(xiàn)象！
寶馬展臺(tái)醒目的LOGO
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