PCauto 展區
展會介紹
展會時間:

時間:2003年11月6-13日
地點:
成都國際會議展覽中心一、二號展館
參展規模:
近百家企業組團參展
舉辦屆數:
2003年第6屆
展會主題:
品味汽車文化,體驗動感生活
【成都車展】期待看點之哪些車型最能吸引消費者眼球?

出處:pcauto
責任編輯:keke

[03-10-31 14:21] 作者:PCauto特別報道組 科科

7.昌河愛迪爾

  昌河愛迪爾悄然入市,確實令業界產生一定的震撼。在哈飛推出路寶、奇瑞推出QQ后,昌河的動作似乎慢了半拍。愛迪爾的推出,使6萬左右級別的微型轎車市場更為熱鬧。同樣為了規避政策限制,這部愛迪爾裝備了1.1L-1.3L排量的發動機,采用了同類型車中寬大的車型,正面碰撞安全性能和尾氣排放均符合我國現行標準和要求,尾氣表排放滿足歐洲II標準并可升級到歐洲III標準。




  昌河愛迪爾轎車同樣走與國外設計公司合作的路線,合作伙伴為意大利博通公司和韓國現代重工集團。路寶推出恰好是QQ上市后,其優勢完全被QQ的光芒所掩蓋,目前市場表現十分暗淡,以至推出不久就被迫走上降價的獨木橋。僅祝愿同為具有自主知識產權的愛迪爾不重走路寶的老路。

8.法拉利F1



  曾被對手以違規使用過寬輪胎告狀,法拉利運程總走過了糟糕的區間,在大舒馬赫衛冕2003年度的總冠軍和法拉利成功奪得年度車隊總冠軍后,法拉利總算如愿以償。明年上海F1賽事的新鮮出爐,成就了眾多F1賽隊在今年底的中國之行。當然,作為年底中國最大規模之一的成都車展逃脫不了法拉利銳利的目光。如本次成功亮相中國車展,將為其明年在中國的賽程添光加彩,當然將刺激更多的F1賽隊訪問中國。

9.豐田與三菱展廳

  豐田和三菱在中國大陸的布局各有特點,豐田則攀附了中國車業的顯貴老大——一汽公司,而三菱則與福建東南、湖南長豐、北京汽車合作。而豐田規劃中的產品線已經比較完善,以長春和四川為越野車基地、天津為轎車和家庭SUV為基地,而三菱的產品線中,布局的安排也有兩個越野車基地,和一個轎車基地。另外,作為零部件布局,兩家日本企業都捷足先登,從發動機到其他方面都比較完善。


  不過,本次成都展會,豐田系有兩個展臺,包括四川豐田和豐田,都在二號館。展臺面積分別是445m2和400m2。加起來達845m2的大型展位,可見豐田居心不良,來勢洶洶。但三菱卻遜色多了,只有區區300m2的展臺面積,但全部三菱系的展臺,包括獵豹和東南,相加起來也達到900平方米,足以和豐田相抗衡了。

  可以說,如果豐田和三菱可唱對臺戲,獵豹飛騰和特銳將不會脫離干系。

  請大家密切留意《PCauto全程追擊報道2003成都國際汽車展覽會》的專題報道!

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