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汽車評論 情感詞語

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汽車芯片荒今年難以緩解 | 賈新光汽車評論

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賈新光汽車評論

2023-02-04

一 2021年芯片短缺對汽車行業的打擊巨大。根據AutoForecast Solutions(AFS全球汽車生產預測)最新數據,截至12月1...閱讀全文>>

供應商“新勢力”正在重塑汽車產業鏈 | 評論

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中國汽車報

2023-02-04

前有華為,后有騰訊。進入汽車領域的“外來勢力”,都事先準備好了“跨界宣言”。6月24日,在騰訊智慧出行2022新品發布會上,騰訊高級執行副總...閱讀全文>>

與媒體評論人俞柏鴻老師一同感受江鈴汽車盛宴

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汽車杭州01

2020-09-28

與媒體評論人俞柏鴻老師一同感受江鈴汽車盛宴!...閱讀全文>>

深圳的智能汽車管理條例瑕不掩瑜 | 評論

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中國汽車報

2023-02-04

經過15個月的修改潤色,7月5日,《深圳經濟特區智能網聯汽車管理條例》的確定稿發布了(因其正文共64條,以下簡稱“64條”),8月1日起施行...閱讀全文>>

【汽車人】炎熱的夏天——對三個國際事件的評論

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汽車人傳媒

2019-07-07

汽車工業下一步的發展:智能化、電動化,都離不開芯片和互聯網。相關芯片和軟件是中國汽車工業必須自主可控的關鍵環節。如果不提前從產業安全可控的角...閱讀全文>>

2024年的煩惱(一) | 賈新光汽車評論

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賈新光汽車評論

2024-01-18

近年來,新能源汽車迅猛發展,具有標志性的事件是特斯拉的異軍崛起,中國新能源汽車的狂飆突進,原有的汽車產業全球格局已經崩解。 但是,新能源汽車...閱讀全文>>

IFR國際金融評論報道 蔚來汽車計劃將在新加坡二次上市

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第一電動網

2023-01-31

被網友戲稱“電動三傻”的造車新勢力蔚來、小鵬、理想三家公司分別在美股上市后,其中小鵬和理想在香港完成了二次上市。小鵬汽車7月在港 IPO 募...閱讀全文>>

新能源汽車開啟高質量發展新階段 | 評論

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中國汽車報

2023-06-14

新能源汽車產業高質量發展將迎來新的里程碑。 6月2日召開的國務院常務會議,研究促進新能源汽車產業高質量發展的政策措施。會議指出,新能源汽車是...閱讀全文>>

創新汽車安全監管方式是必要之舉 | 評論

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中國汽車報

2023-02-04

4月1日,市場監管總局、工業和信息化部、交通運輸部、應急管理部、海關總署五部門聯合發布了《關于試行汽車安全沙盒監管制度的通告》(以下簡稱《通...閱讀全文>>

莫讓高零整比阻礙新能源汽車發展 | 評論

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中國汽車報

2023-09-01

當前,動力電池成本居高不下,依然是制約新能源汽車發展的瓶頸之一。不但整車企業吐槽自己是給電池企業“打工”,消費者也為更換動力電池所需的高昂價...閱讀全文>>

新能源汽車業務獨立知易行難 | 評論

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中國汽車報

2023-02-04

近日,雷諾與福特先后傳出有意分離內燃機業務和電動汽車業務的風聲,引起業內關注。雷諾集團首席執行官盧卡·德·梅奧對外透露,可能會將電動汽車業務...閱讀全文>>

一條漂亮的曲線 | 賈新光汽車評論

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賈新光汽車評論

2023-11-14

1-10月,國內汽車生產2401.6萬輛,同比增長8%,銷售2396.7萬輛,同比增長9.1%。全年產銷有可能接近3000萬輛。2017年國...閱讀全文>>

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