汽車運動性能的發展
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汽車運動性能的發展相關資訊
汽車族傳媒
2023-12-09
寶馬3系以運動而聞名，它繼承了寶馬2002車型的運動血統，在賽車賽事中馳騁，多次拿到冠軍。而后在20世紀之初開始轉型，在運動性與舒適度兩方面...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-13
高爾夫車型誕生于1974年，起初推出高爾夫的目的在于應對石油危機。高爾夫車型推出兩年后，也就是1976年，高爾夫GTI便誕生了。第一代高爾夫...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-03
1、高爾夫車型誕生于1974年，起初推出高爾夫的目的在于應對石油危機。高爾夫車型推出兩年后，也就是1976年，高爾夫GTI便誕生了。第一代高...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-13
1、高爾夫車型誕生于1974年，起初推出高爾夫的目的在于應對石油危機。高爾夫車型推出兩年后，也就是1976年，高爾夫GTI便誕生了。第一代高...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-16
第二代的GTI（1984-1991）在外形上有了一些更明顯的改動，兩種排量8L的發動機，其中16氣門的可以爆發出139匹的馬力，這在當年已經...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-12
1、高爾夫車型誕生于1974年，起初推出高爾夫的目的在于應對石油危機。高爾夫車型推出兩年后，也就是1976年，高爾夫GTI便誕生了。第一代高...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-01
車身尺寸放大、配備更為精進，雖然性能方面的提升幅度不大，但高爾夫 III GTI的出現，是高爾夫GTI邁入現代化的一大進程。第一代高爾夫GT...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-28
第二代的GTI（1984-1991）在外形上有了一些更明顯的改動，兩種排量8L的發動機，其中16氣門的可以爆發出139匹的馬力，這在當年已經...閱讀全文>>
侯憲勇
2021-05-11
中汽摩聯CTCC中國汽車場地職業聯賽在上汽國際賽車場拉開2021賽季大幕。在賽事現場,中國氫能聯盟、中國汽車摩托車運動聯合會...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-29
1、第二代的GTI（1984-1991）在外形上有了一些更明顯的改動，兩種排量8L的發動機，其中16氣門的可以爆發出139匹的馬力，這在當年...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-03
1、第二代的GTI（1984-1991）在外形上有了一些更明顯的改動，兩種排量8L的發動機，其中16氣門的可以爆發出139匹的馬力，這在當年...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-06
1、高爾夫車型誕生于1974年，起初推出高爾夫的目的在于應對石油危機。高爾夫車型推出兩年后，也就是1976年，高爾夫GTI便誕生了。第一代高...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-12
第二代的GTI（1984-1991）在外形上有了一些更明顯的改動，兩種排量8L的發動機，其中16氣門的可以爆發出139匹的馬力，這在當年已經...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-11
第二代的GTI（1984-1991）在外形上有了一些更明顯的改動，兩種排量8L的發動機，其中16氣門的可以爆發出139匹的馬力，這在當年已經...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-06
高爾夫車型誕生于1974年，起初推出高爾夫的目的在于應對石油危機。高爾夫車型推出兩年后，也就是1976年，高爾夫GTI便誕生了。第一代高爾夫...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-29
1、高爾夫車型誕生于1974年，起初推出高爾夫的目的在于應對石油危機。高爾夫車型推出兩年后，也就是1976年，高爾夫GTI便誕生了。第一代高...閱讀全文>>
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