新能源汽車鋁代替鋼
新能源汽車鋁代替鋼
大眾Polo

- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
新能源汽車鋁代替鋼相關(guān)資訊
李林偉
2020-08-09
凱迪拉克xt4這款車采用的是半鋁車身設(shè)計的。凱迪拉克XT4整車延續(xù)著凱迪拉克鉆石切割設(shè)計風(fēng)格,并帶來了風(fēng)格鮮明的兩個版本車型,分別是偏向高格...閱讀全文>>

myauto
2022-02-28
雖然有很多人認(rèn)為鋼輪轂更結(jié)實更耐用,但顯然只要不是最低配和備胎的話,你會發(fā)現(xiàn)廠家都更愿意配備鋁合金輪轂。是鋁合金輪轂單價下降可以和鋼輪轂在成...閱讀全文>>

道車情報員
2023-07-26
剛剛下線的奇瑞eQ7如果能夠大賣,不但能讓奇瑞新能源在大車市場有所建樹,而且可能會帶來鋁基車身在新能源汽車上更廣泛的應(yīng)用。 鋁能代替鋼嗎? ...閱讀全文>>
王一博
2022-08-12
沃爾沃s90車身材質(zhì)有鋁也有鋼,汽車車身用材料大致可分為二大類:(1)金屬材料:鋼板、鑄鐵等重金屬材料;鋁、鎂、鈦等輕金屬及其合金材料、泡沫...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-10-30
1、這臺發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。0升渦輪增壓發(fā)動機是柴油發(fā)動機。與這款發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱。酷威的前懸掛采...閱讀全文>>
全鋁、鋼鋁混合、碳纖維,哪種材質(zhì)與高端車型更登對?
侯憲勇
2020-07-23
自1886年汽車誕生以來,人們不斷研發(fā)更好的汽車技術(shù),使其變得更舒適、更人性化。...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-11-18
傳統(tǒng)燃油車的燃料是石油,這一點我們的朋友基本都清楚。石油是不可再生資源,燃油車尾氣對環(huán)境的危害不容小覷。在當(dāng)今的汽車市場上,新能源汽車的發(fā)展...閱讀全文>>
李想質(zhì)疑車身材料鋁一定比鋼好 鋁鋼之爭能分出勝負(fù)來嗎?
lizhu
2023-02-23
"10萬家用車全鋁不現(xiàn)實,50萬豪華車全鋁也沒有誠意。"鋁鋼兄弟又開始被大家比較了。日前,理想汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO李想分享了他對汽車懸...閱讀全文>>

郝車來襲
2023-07-26
剛剛下線的奇瑞eQ7如果能夠大賣,不但能讓奇瑞新能源在大車市場有所建樹,而且可能會帶來鋁基車身在新能源汽車上更廣泛的應(yīng)用。 鋁能代替鋼嗎? ...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-06-18
鋼輪轂和鋁輪轂在多方面存在區(qū)別。鋼輪轂制造工藝簡單成本低、抗金屬疲勞能力強,但重量大、散熱差且油耗高;鋁輪轂重量輕、硬度大、散熱快、能降低油...閱讀全文>>
lizhu
2024-08-17
大眾途觀的輪轂屬于鋁合金材質(zhì)。途觀原裝輪轂尺寸達(dá) 17 英寸,孔距為 5x112mm,中心孔是 57.1mm。能夠替換為 18 寸的輪轂,不...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-05-22
目前大部分車企的車身制造以全鋁車身、全鋼車身和鋼鋁混合車身為主,那么到底是全鋁車身好還是全鋼車身好呢?只能說兩者各有側(cè)重,具體如下: 1. ...閱讀全文>>

上善車品
2023-07-26
剛剛下線的奇瑞eQ7如果能夠大賣,不但能讓奇瑞新能源在大車市場有所建樹,而且可能會帶來鋁基車身在新能源汽車上更廣泛的應(yīng)用。 鋁能代替鋼嗎? ...閱讀全文>>
黃月錦
2020-12-30
鋼制車身優(yōu)勢主要是技術(shù)成熟度比較高,成本相對較低,但重量沒有顯著優(yōu)勢。而鋁合金車身優(yōu)勢主要是輕量化,對于高端車可以留下更多的重量空間去增加配...閱讀全文>>
陳亞蘭
2020-08-07
沃爾沃s90車身材質(zhì)有鋁也有鋼,汽車車身用材料大致可分為二大類:(1)金屬材料:鋼板、鑄鐵等重金屬材料;鋁、鎂、鈦等輕金屬及其合金材料、泡沫...閱讀全文>>

路遙馬力說
2022-10-19
日前,有網(wǎng)友曝光了一份奇瑞新能源硬派 SUV 效果圖。從圖片看,新車與捷途T-1外觀高度相似,但細(xì)節(jié)上仍有很大的不同。據(jù)悉新車將采用鋼鋁混合...閱讀全文>>

車市白話文
2016-11-15
鋁曾經(jīng)是一種非常珍貴的資源。法國皇帝拿破侖三世是一個很喜歡炫耀的人,他經(jīng)常大擺筵席,宴請四方賓客。在宴會中,所有賓客的餐具均有銀或金制成,只...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-06-18
鋁輪轂和鋼輪轂各有千秋,很難簡單判定誰更好,需依個人需求與預(yù)算來抉擇。鋼輪轂工藝簡單成本低,抗金屬疲勞能力強,不過重量大、散熱差,會影響汽車...閱讀全文>>