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汽車行業創新商業模式
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汽車行業創新商業模式相關資訊
超級車兄弟
2025-06-02
自卡爾?本茨發明第一輛三輪汽車，汽車行業已歷經 140 多個春秋。如今，站在新時代的十字路口，汽車發展正展現出前所未有的新穎走向，在科技浪潮...閱讀全文>>
侯憲勇
2019-10-25
由iDigitalChina主辦,武漢市汽車流通協會等戰略支持的ADS汽車行業數字化創新峰會于10月24日在上海召開。...閱讀全文>>
汽勢觀察：經銷商“大魚吃小魚”愈演愈烈 創新商業模式成致勝關鍵
汽勢Auto-First
2022-07-23
汽勢Auto-First|林森 車市到底怎么樣，處于銷售終端的經銷商最清楚。疫情三年，對車市的打擊巨大，相比財大氣粗的主機廠，經銷商的承壓能...閱讀全文>>
文武車道
2021-04-22
4月19日，上海 – 第十九屆上海國際汽車工業展覽會正式拉開帷幕，上汽奧迪攜首批創新產品 -- 全新奧迪A7L和Audi concept S...閱讀全文>>
定制商業模式在汽車行業是否可行？上汽MAXUS的案例值得研究
汽車生活
2019-10-09
抓住第三次全球信息技術革命的中國，在互聯網的浪潮中脫穎而出。無論是自上而下還是自下而上，都在享受著互聯網+時代的便利。自2016年開始，國家...閱讀全文>>
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2023款
2023款 沐颯 2.0L TOP 旗艦版15.98萬
2023款 沐颯 2.0L LUX 尊貴版13.98萬
2023款 沐颯 2.0L GLS 領先版12.18萬
2023款 沐颯 2.0L LUX SE 尊貴曜夜版14.78萬
2023款 ADVENTURE Concept未上市
2021款
2021款 2.0L GLS 自動兩驅領先版停售
2021款 1.4T TOP DCT兩驅旗艦版停售
2021款 1.4T GLS DCT兩驅領先版停售
2020款
2020款 2.0L 自動兩驅智勇·暢享版停售
2019款
2019款 2.0L 自動兩驅智勇·暢享版停售
2018款
2018款 2.0L 自動四驅智勇·旗艦版停售
2018款 2.0L 自動兩驅智勇·暢質版 停售
2018款 2.0L 自動兩驅智勇·暢聯版停售
2018款 2.0L 自動兩驅智勇·暢享版 停售
2018款 2.0L 手動兩驅智勇·暢質版 停售
2015款
2015款 2.0L 自動四驅智能型 國IV停售
2015款 2.0L 自動兩驅舒適型 國V 停售
2015款 2.0L 自動兩驅舒適型 國IV停售
2015款 2.0L 自動兩驅智能型 國V停售
2015款 2.0L 自動兩驅智能型 國IV停售
2015款 2.0L 手動兩驅舒適型 國V 停售
2015款 2.0L 手動兩驅舒適型 國IV停售
2013款
2013款 2.4L GLX 四驅 自動領先型 國V停售
2013款 2.4L GLX 四驅 自動領先型 國IV停售
2013款 2.0L GLS 四驅 自動智能型 國IV停售
2013款 2.0L GLS 兩驅 自動智能型 國V停售
2013款 2.0L GLS 兩驅 自動智能型 國IV停售
2013款 2.0L GL 兩驅 自動舒適型 國V停售
2013款 2.0L GL 兩驅 自動舒適型 國IV停售
2013款 2.0L GL 兩驅 手動舒適型 國V停售
2012款
2012款 2.4L AT 兩驅 尊貴版停售
2012款 2.0L MT 兩驅 新銳版停售
2012款 2.0L AT 四驅 尊貴版停售
2012款 2.0L AT 兩驅 精英版停售
2012款 2.0L AT 兩驅 新銳版停售
2010款
2010款 2.4L AT 四驅 領航版停售
2010款 2.4L AT 兩驅 尊貴版停售
2010款 2.0L MT 兩驅 新銳版停售
2010款 2.0L AT 四驅 尊貴版停售
2010款 2.0L AT 兩驅 精英版停售
2010款 2.0L AT 兩驅 新銳版停售
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