眾泰汽車研發的平臺戰略
眾泰汽車研發的平臺戰略
眾泰汽車研發的平臺戰略相關資訊
老車主說車
2019-05-06
4月29日，眾泰汽車2018年年度報告正式發布，其中研發費用總計為7.12億元，較上年同期增長了21.15%，創新驅動引領眾泰高質量發展。作...閱讀全文>>
眾泰攻城獅
2019-01-18
線束是汽車中最重、最復雜的部件之一。隨著汽車電子化、信息化的迅猛發展，人們對汽車智能化功能的要求不斷提高，汽車狹小的空間內所放置的電子電氣設...閱讀全文>>
宇塵說車
2022-12-21
通過研發模塊化電驅動平臺（MEB），大眾汽車品牌真正改變了在電動出行領域的玩法，并邁出了開創性的一步。作為專門針對純電汽車打造的平臺，MEB...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2024-03-15
文 /《汽車人》吳毓 大眾汽車集團正將數字化、軟件以及平臺戰略，提升到前所未有的高度。這既是在補足研發低效率、產品少創新的短板，也在前瞻人工...閱讀全文>>
chenyiqing
2019-05-06
4月29日，眾泰汽車2018年年度報告正式發布，其中研發費用總計為7.12億元，較上年同期增長了21.15%，創新驅動引領眾泰高質量發展。作...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-11-15
眾泰T300是眾泰汽車旗下的小型SUV。這款小型SUV性價比還是挺高的，在10萬以內的車型中是不錯的選擇，所以也有人好奇這款車是什么樣子的，...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-01-10
日前，海外媒體報道稱，奧迪ag已委托保時捷開發電動超級跑車新平臺——SPE，將于2025年左右發布。除了保時捷本身，奧迪和蘭博基尼也會采用這...閱讀全文>>
一指快談
2025-07-23
在新能源汽車全面“內卷”的當下，出海被越來越多車企視為救命稻草。價格戰打到骨折，流量邏輯透支殆盡，國內市場已不再是穩妥的根據地，反倒成了品牌...閱讀全文>>
眾泰攻城獅
2017-10-31
?汽車從誕生至今，為人們的生活帶來很大便利。隨著技術的進步，汽車朝著越來越智能化的方向發展。傳統汽車尾門普遍使用氣彈簧、扭簧等輔助部件，并用...閱讀全文>>
天津01
2019-07-29
數據資源中心（天津卡達克數據有限公司）申報的《汽車研發設計工業APP雙創平臺》項目成功獲選2019年第二批天津市智能制造專項資金項目。...閱讀全文>>
梅賽德斯-奔馳調整電氣化戰略，暫停MB.EA Large平臺研發
電動EV
2024-05-17
梅賽德斯-奔馳品牌在新能源車型的銷量逐漸下降之后，正在重新審視其電氣化戰略。公司已經決定停止MB.EA Large平臺的研發工作，該平臺原計...閱讀全文>>
粵公網安備 44010602000157號