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電動車與傳統汽車

電動車與傳統汽車

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電動車與傳統汽車相關資訊

為什么電動車不需要傳統變速箱?

為什么電動車不需要傳統變速箱?

皆電

2018-04-03

汽車界有個怪現象,隨著時間的推移,發動機缸數越來越少,變速箱擋位越來越多。 多年前流行的僅是V8、V6發動機,現在普遍都是直列4缸,不少小排...閱讀全文>>

BMW iX,傳統品牌電動車的天花板?

BMW iX,傳統品牌電動車的天花板?

豪哥說車

2021-12-29

汽車的電氣化進程是否已經成為一個不可逆的進程?我可以給出肯定的答案。 或許這也是李斌能在NIO DAY上表現得如此狂的原因,當然這也導致一眾...閱讀全文>>

傳統燃油車不太浪,城市電動車玩時尚!

傳統燃油車不太浪,城市電動車玩時尚!

踢車幫

2021-09-05

延期兩天的成都車展終究是帶來了分量十足的新車嘉年華,并且仍然以燃油車為主。本期價到的新車大多呈現年輕運動化的特點,在外觀和配置上都能契合消費...閱讀全文>>

電動車被“拋棄”了?傳統車企開始對電動車轉為保守態度!

電動車被“拋棄”了?傳統車企開始對電動車轉為保守態度!

車厘子

2024-05-16

傳統汽車廠商放慢電動車推出節奏,車厘子大叔認為,這一現象的背后包含著多重因素。 在第一季度,大眾在歐洲市場的電動車銷量暴跌近25%。從全球范...閱讀全文>>

傳統純電動車過時了,五大亮點揭秘威馬汽車E.5硬實力

傳統純電動車過時了,五大亮點揭秘威馬汽車E.5硬實力

貓眼看車

2022-06-02

今年上半年,國內新能源車企威馬汽車發布了一款重量級產品:全新威馬E.5,作為品牌旗下首款純電動中型轎車,E.5的面世打破了品牌車型相對單一的...閱讀全文>>

電動車為什么不裝備傳統變速箱

董鵬

2019-08-21

原因主要是普通變速箱的體積和重量相對于電動車而言太大,其次是傳動效率欠佳,且安裝設計以及匹配的難度較大。...閱讀全文>>

18.99萬起!傳統合資品牌的電動車也卷起來了!

18.99萬起!傳統合資品牌的電動車也卷起來了!

電車實驗室

2023-06-21

6月19日晚,別克品牌舉辦線上發布會,正式上市了旗下全新轎跑SUV車型————別克ELECTRA E4。推出包括GS版本在內的4款車型,并提...閱讀全文>>

「汽車人」電動車是一片新大陸,傳統車企必須做出改變

「汽車人」電動車是一片新大陸,傳統車企必須做出改變

汽車人傳媒

2020-10-12

看似只是驅動總成的變化,卻已經注定了改變。 文/《汽車人》吳毓 從傳統燃油車到純電動車、氫燃料電池車,不僅是驅動形式的革命,更是在開拓一片新...閱讀全文>>

傳統品牌造電動車真的沒優勢?

傳統品牌造電動車真的沒優勢?

五號車論

2021-07-26

進入純電時代后,傳統品牌似乎就被貼上了過時的標簽,許多熱度都被新勢力品牌搶去,其實這并不代表傳統品牌就已經落后,相反它們可能正在悶聲發大財,...閱讀全文>>

傳統燃油車何時禁售?新能源氫燃料電池汽車和電動車有什么區別?

傳統燃油車何時禁售?新能源氫燃料電池汽車和電動車有什么區別?

友車幫

2022-07-17

進入 2017年以來,有關傳統燃油車將全面禁售的消息愈演愈烈。 多國政府為實現《巴黎協定》,相繼明確表態將全面禁售傳統燃油車。如:法國宣布在...閱讀全文>>

《三國志》——電動車的“傳統與新貴”

問答叫獸

2021-12-15

外觀各有特點時至2021年,隨著傳統車企電氣化時代的到來,新能源汽車市場不再只有特斯拉一家,新勢力也不再孤單。所以這次我們的《三國》選擇了三...閱讀全文>>

專注電動車 寶馬計劃裁減傳統動力業務

問答叫獸

2022-02-21

電動汽車的快速發展必然會動搖燃油車的市場地位。對于車企來說,要發展電動車業務,燃油車的份額投入會有一定程度的減少。日前,寶馬開始重新分配內部...閱讀全文>>

【汽車人】傳統高檔品牌做電動車,先要革自己的命

【汽車人】傳統高檔品牌做電動車,先要革自己的命

汽車人傳媒

2020-05-08

雖然以車冠名,但無論制造體系還是用戶模式,電動車已是一個全新物種。傳統高檔車品牌做電動車想要維系生存,需要在三個維度打破掣肘,甚至是先革自己...閱讀全文>>

傳統大牌的電動車竟然水土不服?

傳統大牌的電動車竟然水土不服?

五號車論

2021-08-02

不得不說,對于純電動車而言,自主新勢力品牌的產品確實要比傳統歐美老牌車企的產品來得走心,起碼對于國內汽車市場來講確實如此。前者不僅擁有較大的...閱讀全文>>

電動車為什么不裝備傳統變速箱

電動車為什么不裝備傳統變速箱

dongpeng

2021-12-11

原因主要是普通變速箱的體積和重量相對于電動車而言太大,其次是傳動效率欠佳,且安裝設計以及匹配的難度較大。...閱讀全文>>

新能源電動車與傳統燃油車制動系統的區別揭秘!

新能源電動車與傳統燃油車制動系統的區別揭秘!

車言無忌

2024-01-05

在新能源汽車領域,制動系統展現出了兩種不同的形態:摩擦制動系統與回收能量制動系統。其中,摩擦制動系統與傳統燃油車的制動方式相似,通過液壓油傳...閱讀全文>>

今日特惠

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