電動(dòng)汽車(chē)控制充電電流
電動(dòng)汽車(chē)控制充電電流
榮威i5
- 車(chē)型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
電動(dòng)汽車(chē)控制充電電流相關(guān)資訊
蔡金盛
2024-01-18
新能源汽車(chē)高壓配電盒作用是將動(dòng)力電池的高壓電分配給電機(jī)控制器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)、PTC加熱器、DC/DC等高壓用電設(shè)備。同時(shí)將交流、...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-05-22
特斯拉充電并不是說(shuō)電流越小越好，具體情況要看情況。特斯拉如果用慢速充電樁充電，也就是如果用交流電充電，那么它的充電電壓是220V，如果用快充...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-04-29
充電電流過(guò)低的原因有發(fā)電機(jī)三角帶打滑、充電線接觸不良、發(fā)電機(jī)電刷集電環(huán)接觸不良、電樞繞組局部短路、定子繞組開(kāi)路或部分短路、電壓調(diào)節(jié)器運(yùn)行不良...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-04-11
充電電流過(guò)小的原因有發(fā)電機(jī)三角帶打滑、充電線接觸不良、發(fā)電機(jī)電刷集電環(huán)接觸不良、電樞繞組局部短路、定子繞組開(kāi)路或部分短路、電壓調(diào)節(jié)器運(yùn)行不良...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-12
新能源純電動(dòng)汽車(chē)下坡控制速度的方法為：利用了電機(jī)的，反向作用力以及剎車(chē)系統(tǒng)，來(lái)達(dá)到減速的目的。電動(dòng)或混動(dòng)汽車(chē)則面對(duì)下坡路段則是利用電機(jī)進(jìn)行減...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-04-13
充電電流過(guò)低的原因有發(fā)電機(jī)三角帶打滑、充電線接觸不良、發(fā)電機(jī)電刷集電環(huán)接觸不良、電樞繞組局部短路、定子繞組開(kāi)路或部分短路、電壓調(diào)節(jié)器運(yùn)行不良...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-05-14
電動(dòng)汽車(chē)充電電流小的原因及解決辦法：1.發(fā)電機(jī)三角帶打滑；皮帶長(zhǎng)時(shí)間使用使皮帶被拉長(zhǎng)從而無(wú)法有效充電。解決辦法：更換發(fā)電機(jī)的V帶。2.充電線...閱讀全文>>
汽車(chē)新天地
2023-09-20
我家原裝充電樁是7KW的，標(biāo)準(zhǔn)電流是32A，電壓是220V。我在想，充電時(shí)是不是電流調(diào)小一些，慢慢給電馬充電，這樣對(duì)電池是不是更好一些？具體...閱讀全文>>
羅婷1
2019-08-20
充電電流不穩(wěn)定的原因有以下幾點(diǎn)：1.發(fā)電機(jī)皮帶過(guò)松。2.發(fā)電機(jī)與蓄電池之間連線接觸不牢。3.炭刷磨損不均或炭刷彈簧失效。4.調(diào)節(jié)器各觸點(diǎn)燒蝕...閱讀全文>>
汽車(chē)發(fā)電機(jī)充電電流 一般汽車(chē)發(fā)電機(jī)對(duì)電池的充電電流是多少
蔡金盛
2023-11-10
大家好，汽車(chē)發(fā)電機(jī)充電電流相信很多的網(wǎng)友都不是很明白，包括一般汽車(chē)發(fā)電機(jī)對(duì)電池的充電電流是多少也是一樣，不過(guò)沒(méi)有關(guān)系，接下來(lái)就來(lái)為大家分享關(guān)...閱讀全文>>
張霞1
2019-07-29
電動(dòng)車(chē)控制器是通過(guò)改變占空比來(lái)實(shí)現(xiàn)加速功能。 控制器根據(jù)車(chē)型分不同的功率(也就是控制器外觀大小)，不同的電壓；控制器主要是接受用戶的操控指令...閱讀全文>>
純電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)上下電是如何控制的
蔡金盛
2024-05-09
一、引言 為確保純電動(dòng)汽車(chē)高壓上下電安全，本文基于CAN通訊設(shè)計(jì)了整車(chē)控制網(wǎng)絡(luò)。聚焦整車(chē)安全性，我們?cè)敿?xì)規(guī)劃了電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)控制器的上電、下電...閱讀全文>>
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