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反韓現(xiàn)代汽車

反韓現(xiàn)代汽車

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【韓系動向1543】現(xiàn)代汽車發(fā)布軟件定義汽車戰(zhàn)略!

【韓系動向1543】現(xiàn)代汽車發(fā)布軟件定義汽車戰(zhàn)略!

鄭誼

2025-03-31

這里是全網(wǎng)最專業(yè)和權(quán)威的韓系車和韓國車市系列內(nèi)容,《韓系動向》第1543期。 如今,汽車行業(yè)已不再僅僅依靠硬件來一決高下。全球汽車制造商、零...閱讀全文>>

《韓系動向14》現(xiàn)代雅尊是現(xiàn)代汽車最后的尊嚴(yán)?

《韓系動向14》現(xiàn)代雅尊是現(xiàn)代汽車最后的尊嚴(yán)?

鄭誼

2020-01-14

現(xiàn)代品牌旗下最高端的車型現(xiàn)在已經(jīng)變成了雅尊,由于之前現(xiàn)代汽車將雅科仕停產(chǎn),并且推出了全新的豪華品牌捷恩斯。因此目前掛著現(xiàn)代品牌logo的最高...閱讀全文>>

【韓系動向1041】誰說現(xiàn)代汽車不行了?看看現(xiàn)代的黑科技吧!

【韓系動向1041】誰說現(xiàn)代汽車不行了?看看現(xiàn)代的黑科技吧!

鄭誼

2023-07-25

近日,現(xiàn)代汽車集團(tuán)舉行了一場納米科技日。作為每年介紹新技術(shù)的場合,今年的主題是“納米效應(yīng)(The Nano Effect)”。今年推出的技術(shù)...閱讀全文>>

【韓系動向1039】現(xiàn)代汽車混動技術(shù)怎么樣?豐田第一,現(xiàn)代第二?

【韓系動向1039】現(xiàn)代汽車混動技術(shù)怎么樣?豐田第一,現(xiàn)代第二?

鄭誼

2023-07-25

未來汽車的核心發(fā)展方向是什么?是碳中和!為了實現(xiàn)碳中和,油電混動,插電混動,純電動,氫燃料電池,都是其發(fā)展方向。雖然油電混動從節(jié)油的效果上來...閱讀全文>>

現(xiàn)代汽車質(zhì)量排名第幾 韓系車現(xiàn)代質(zhì)量怎么樣

蔡金盛

2022-12-12

隨著影響力和銷量的降低,很多人關(guān)注作為世界500強(qiáng)車企的韓系車的現(xiàn)代品質(zhì)。就韓系車而言,可靠性一直是首屈一指的。早在2018年,現(xiàn)代就在中國...閱讀全文>>

【韓系動向1541】現(xiàn)代汽車 HMGMA 投入運(yùn)營!

【韓系動向1541】現(xiàn)代汽車 HMGMA 投入運(yùn)營!

鄭誼

2025-03-29

這里是全網(wǎng)最專業(yè)和權(quán)威的韓系車和韓國車市系列內(nèi)容,《韓系動向》第1541期。 現(xiàn)代汽車集團(tuán),美國電動化專用工廠 HMGMA 投入運(yùn)營!HMG...閱讀全文>>

【韓系動向627】韓國車市受疫情+芯片影響銷量下滑,起亞反超現(xiàn)代

【韓系動向627】韓國車市受疫情+芯片影響銷量下滑,起亞反超現(xiàn)代

鄭誼

2022-04-07

3月韓國汽車銷量11873輛,較去年同期(149,71輛)下降21.4%。在半導(dǎo)體持續(xù)供不應(yīng)求的情況下,新冠疫情在中國再次蔓延造成的城市封鎖...閱讀全文>>

【韓系動向627】韓國車市受疫情+芯片影響,起亞反超現(xiàn)代

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鄭誼

2022-04-04

3月韓國汽車銷量11873輛,較去年同期(149,71輛)下降21.4%。在半導(dǎo)體持續(xù)供不應(yīng)求的情況下,新冠疫情在中國再次蔓延造成的城市封鎖...閱讀全文>>

【韓系動向1180】2023年,現(xiàn)代汽車421.66萬輛!

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鄭誼

2024-01-04

這里是最專業(yè)和權(quán)威的韓系車和韓國車市系列內(nèi)容,《韓系動向》第1180期。 現(xiàn)代汽車2023年全年在全球市場共銷售421.6680萬輛,其中韓...閱讀全文>>

韓系動向,現(xiàn)代汽車觸底反彈了?

韓系動向,現(xiàn)代汽車觸底反彈了?

鄭誼

2017-11-07

大家好,本期《韓系動向》帶來2017年10月份韓國車市進(jìn)口車的銷量情況。《韓系動向》每個月固定更新,是目前中國唯一全面介紹和系統(tǒng)分析韓國車市...閱讀全文>>

【韓系動向1543】現(xiàn)代汽車發(fā)布軟件定義汽車戰(zhàn)略!

【韓系動向1543】現(xiàn)代汽車發(fā)布軟件定義汽車戰(zhàn)略!

鄭誼

2025-04-01

這里是全網(wǎng)最專業(yè)和權(quán)威的韓系車和韓國車市系列內(nèi)容,《韓系動向》第1543期。 如今,汽車行業(yè)已不再僅僅依靠硬件來一決高下。全球汽車制造商、零...閱讀全文>>

「韓系動向385」理想汽車接手現(xiàn)代工廠是現(xiàn)代落寞了?

「韓系動向385」理想汽車接手現(xiàn)代工廠是現(xiàn)代落寞了?

鄭誼

2021-05-28

對于所有的造車新勢力公司來說,產(chǎn)能都是困擾其發(fā)展的重要因素之一。蔚來汽車因為生產(chǎn)問題,不得不委托給江淮汽車代工,每年支付不菲的代工費(fèi)用。也導(dǎo)...閱讀全文>>

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