豐田汽車 平臺(tái)化
豐田汽車 平臺(tái)化
亞洲獅
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
豐田汽車 平臺(tái)化相關(guān)資訊
汽車洋蔥圈
2020-12-01
哈嘍大家好！歡迎來到新一期的奇趣公開課！ 說到汽車平臺(tái)，大家都不陌生了，平臺(tái)化造車也是現(xiàn)在各大車企共同的選擇。一個(gè)好的平臺(tái)可以給一款車帶來全...閱讀全文>>
問答叫獸
2021-12-24
什么是平臺(tái)與模塊化MQB、MLB、MMB、UKL、外交部、MRA、CMF、跨國公司協(xié)會(huì)、...現(xiàn)在好像汽車模塊化平臺(tái)的名字越來越多了。平臺(tái)這...閱讀全文>>
豐田埃爾法別囂張，這些新車要是出了，看你怎么加價(jià)！
玩車教授
2019-08-19
隨著車企的平臺(tái)化、模塊化、通用化蔚然成風(fēng)，同一制造平臺(tái)上能衍生出功能各異、定位不同的車型。而常常與實(shí)用性、裝載能力等名詞鉤掛的MPV與廂式貨...閱讀全文>>
豐田計(jì)劃2025年前開發(fā)汽車軟件平臺(tái)Arene
蘇州01
2022-01-05
日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，豐田汽車計(jì)劃在2025年前開發(fā)自己的汽車軟件平臺(tái)Arene，覆蓋范圍從基本功能到自動(dòng)駕駛等所有功能。...閱讀全文>>
同個(gè)平臺(tái)卻相差10萬！豐田這兩臺(tái)車到底是不是換殼？
玩車TV
2019-05-27
平臺(tái)、架構(gòu)、套殼、換標(biāo)，這些年的汽車測評(píng)文，幾乎被這些字眼占據(jù)。平臺(tái)化，架構(gòu)化是現(xiàn)今所有汽車廠商的大趨勢，縮小研發(fā)成本，控制造車時(shí)長，從而壓...閱讀全文>>
豐田計(jì)劃2025年前開發(fā)汽車軟件平臺(tái)Arene
電車圈
2022-01-10
據(jù)媒體報(bào)道，豐田汽車將開發(fā)一個(gè)全面的汽車軟件平臺(tái)，該平臺(tái)將于 2025 年推出。而在2022年，豐田汽車將計(jì)劃推出其首款全球純電動(dòng)車型豐田 ...閱讀全文>>
博澤平臺(tái)化汽車門鎖帶來多項(xiàng)智能新功能
蘇州01
2022-09-23
門鎖一直是汽車門系統(tǒng)中的重要家庭成員。過去它僅僅承擔(dān)著防盜的重任，而如今隨著產(chǎn)品不斷發(fā)展和迭代，門鎖正和其他門系統(tǒng)部件一...閱讀全文>>
豐田上演“學(xué)霸”歸來，TNGA車型進(jìn)入全盛時(shí)代
車行生活
2021-08-12
近年來各大汽車品牌推出了各類平臺(tái)，內(nèi)卷嚴(yán)重的汽車行業(yè)誰能成為新時(shí)代“后浪”。不同于常規(guī)“平臺(tái)化”思路，豐田在2017年將劃時(shí)代的TNGA架構(gòu)...閱讀全文>>
豐田家族內(nèi)部之爭：凱美瑞VS亞洲龍誰更強(qiáng)？
汽車點(diǎn)評(píng)車叔
2021-12-16
現(xiàn)如今國內(nèi)汽車市場中的同平臺(tái)車型十分常見，模塊化平臺(tái)化的車輛不僅在生產(chǎn)過程中能夠降低成本，而且也能讓同一品牌的產(chǎn)品更加標(biāo)準(zhǔn)化。正因?yàn)楹锰幎喽?..閱讀全文>>
酷車魔方 構(gòu)建汽車定制領(lǐng)域的場景化服務(wù)平臺(tái)
愛改裝
2017-01-05
導(dǎo)讀： 隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和人工智能技術(shù)的發(fā)展，個(gè)性化定制開始成為可能。商家引入場景化服務(wù)模式，以體驗(yàn)為核心，帶動(dòng)與顧客的即時(shí)互動(dòng)。這時(shí)，用戶的...閱讀全文>>
鄭誼
2021-04-16
模塊化，平臺(tái)化已經(jīng)成為了很多大型汽車集團(tuán)降低成本，拓展車型，非常有效的方法。但是這樣的方法有利有弊，好處是可以降低成本，實(shí)現(xiàn)更大規(guī)模的生產(chǎn)，...閱讀全文>>
起亞首款專用純電汽車即將亮相，續(xù)航可達(dá)600公里
極車志TopCar
2021-02-25
“得專屬電動(dòng)平臺(tái)者得天下”，隨著汽車電動(dòng)化浪潮愈演愈熱，平臺(tái)化造車的理念與優(yōu)勢，在純電動(dòng)汽車戰(zhàn)場同樣適用。 2月23日，現(xiàn)代汽車純電動(dòng)汽車I...閱讀全文>>
豐田家族內(nèi)部之爭：凱美瑞VS亞洲龍誰更強(qiáng)？
汽車點(diǎn)評(píng)車叔
2021-08-09
現(xiàn)如今國內(nèi)汽車市場中的同平臺(tái)車型十分常見，模塊化平臺(tái)化的車輛不僅在生產(chǎn)過程中能夠降低成本，而且也能讓同一品牌的產(chǎn)品更加標(biāo)準(zhǔn)化。正因?yàn)楹锰幎喽?..閱讀全文>>
吉利汽車平臺(tái)化革命：4.0時(shí)代是怎樣的時(shí)代？
車圖騰
2020-06-11
文| 騰馬丁博士 車圖騰出品，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處 ●?●?● 6月8日，吉利控股集團(tuán)總裁、吉利汽車集團(tuán)CEO、總裁安聰慧宣布:“科技吉利4.0時(shí)...閱讀全文>>
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