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谷歌 汽車聯(lián)盟

谷歌 汽車聯(lián)盟

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逍客

逍客優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):12.59-17.49萬(wàn)

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

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谷歌聯(lián)手捷豹推商業(yè)化自動(dòng)駕駛出行服務(wù)

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hanrui

2019-06-19

近日,自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo對(duì)捷豹I-PACE進(jìn)行了公共道路自動(dòng)駕駛測(cè)試。Waymo的自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車服務(wù)將以全新的品牌運(yùn)營(yíng),不過(guò)目前尚未公布...閱讀全文>>

鴻蒙智行持續(xù)為車企賦能,華為志做汽車界的“谷歌”

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禾顏閱車

2023-12-08

【導(dǎo)語(yǔ):近日,華為公司召開(kāi)了智界S7及華為全場(chǎng)景新品發(fā)布會(huì),發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)華為常務(wù)董事、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)、終端BG CEO余承東表示:...閱讀全文>>

谷歌與UBer撕破臉:不賠10億美元這事沒(méi)完!

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汽車科技

2017-10-12

半年前,谷歌母公司Alphabet旗下自動(dòng)駕駛子公司W(wǎng)aymo起訴Uber,Waymo聲稱Uber竊取無(wú)人駕駛汽車商業(yè)機(jī)密,并向舊金山聯(lián)邦法...閱讀全文>>

語(yǔ)音控制 現(xiàn)代車載系統(tǒng)與谷歌Home互聯(lián)

問(wèn)答叫獸

2022-03-04

日前,現(xiàn)代官方正式宣布,谷歌之家將融入現(xiàn)代汽車的Blue Link服務(wù),這意味著未來(lái)消費(fèi)者只要購(gòu)買配備Blue Link服務(wù)的全新現(xiàn)代品牌汽...閱讀全文>>

既不是谷歌也不是特斯拉 這款完全自動(dòng)駕駛汽車明年就上市

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汽車科技

2018-01-17

一百多年以來(lái),人類都是通過(guò)方向盤(pán)和踏板來(lái)駕駛車輛前進(jìn)的。而隨著近些年汽車科技的迅猛發(fā)展,我們也意識(shí)到了,當(dāng)自動(dòng)駕駛技術(shù)完全成熟之后,或許方向...閱讀全文>>

捷豹I-Pace獲兩萬(wàn)輛大訂單,結(jié)盟谷歌組建自動(dòng)駕駛車隊(duì)

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汽車頭條

2018-03-28

近日,外媒報(bào)道稱,谷歌旗下自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo與捷豹路虎公司首次合作,組建了自動(dòng)駕駛車隊(duì),Waymo首席執(zhí)行官John Krafcik日前...閱讀全文>>

聯(lián)手谷歌,英特爾,吉利2024年L4級(jí)自動(dòng)駕駛商業(yè)化?

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鄭誼

2022-01-07

2021年12月29日,谷歌旗下的 Waymo 自動(dòng)駕駛公司突然宣布了一條重磅新聞,他們將與中國(guó)汽車巨頭吉利在Robotaxi (自動(dòng)駕駛出...閱讀全文>>

四家車企官宣合作!華為鴻蒙生態(tài)壯大,成為谷歌才是終極目標(biāo)?

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電車通

2024-03-21

華為進(jìn)軍汽車業(yè)務(wù)后,對(duì)傳統(tǒng)供應(yīng)商造成了不小的沖擊,但前段時(shí)間的2024博世智能出行創(chuàng)新體驗(yàn)日上?,博世中國(guó)區(qū)董事會(huì)總裁王偉良卻表示,博世與華...閱讀全文>>

汽車銷量下滑, 但谷歌, 英特爾卻賺翻了?

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鄭誼

2018-10-28

當(dāng)前整個(gè)汽車市場(chǎng)處在低迷的狀態(tài),不僅是中國(guó),全球都是如此。目前中國(guó)是全球最大的汽車市場(chǎng),如果中國(guó)汽車銷量下滑,那么對(duì)全球車市會(huì)產(chǎn)生較大的沖擊...閱讀全文>>

谷歌無(wú)人駕駛每天“行駛”1000多萬(wàn)公里

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汽車科技

2017-08-29

可以說(shuō)在自動(dòng)駕駛研究領(lǐng)域,Google一直是處于世界領(lǐng)先地位。今年早些時(shí)候,Google負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛子公司W(wǎng)aymo與共享出行公司Lyft建...閱讀全文>>

【汽車人】谷歌無(wú)人車商業(yè)落地,我們咋辦?

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汽車人傳媒

2018-12-10

自動(dòng)駕駛終極方案(L5級(jí))及智慧城市方案是一場(chǎng)馬拉松,Waymo有限的商業(yè)化沒(méi)有終結(jié)比賽,只是開(kāi)場(chǎng)領(lǐng)先而已。要么因?qū)κ值囊粫r(shí)強(qiáng)大而放棄,要么...閱讀全文>>

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2025款 2025款 榮譽(yù) 2.0L CVT領(lǐng)先版13.49萬(wàn) 2025款 榮譽(yù) 2.0L CVT真心版12.59萬(wàn) 2023款 2023款 經(jīng)典 2.0L CVT領(lǐng)先版停售 2023款 經(jīng)典 2.0L CVT舒適版停售 2023款 經(jīng)典 2.0L CVT智享版停售 2023款 1.3T CVT黑金版15.73萬(wàn) 2023款 1.3T CVT豪華版15.49萬(wàn) 2023款 1.3T CVT精英版13.99萬(wàn) 2023款 1.3T CVT旗艦版 17.49萬(wàn) 2022款 2022款 2.0L CVT XV智享版停售 2022款 2.0L CVT XV TOP旗艦版停售 2022款 2.0L CVT XV Prem逍·夜版停售 2022款 2.0L CVT XV Prem豪華版停售 2021款 2021款 2.0L XV 智享版停售 2021款 2.0L XV TOP 旗艦版 停售 2021款 2.0L XV Prem.Pro 豪華領(lǐng)航版停售 2021款 2.0L XV Prem 豪華版停售 2019款 2019款 2.0L CVT豪華版停售 2019款 2.0L CVT智享版停售 2019款 2.0L CVT旗艦版停售 2017款 2017款 2.0L CVT豪華版 國(guó)V停售 2017款 2.0L CVT精英版 國(guó)V停售 2017款 2.0L CVT智享版 國(guó)V停售 2017款 1.2T 手動(dòng)時(shí)尚版 國(guó)V停售 2016款 2016款 2.0L CVT領(lǐng)先版停售 2016款 2.0L CVT豪華版停售 2016款 2.0L CVT精英版停售 2016款 2.0L CVT旗艦版停售 2016款 2.0L CVT尊享版停售 2016款 1.2T 手動(dòng)時(shí)尚版停售 2016款 1.2T CVT時(shí)尚版停售 2015款 2015款 2.0XV 酷雷 CVT 2WD 停售 2015款 2.0XL 酷火 MT 2WD 停售 2015款 2.0XL 酷火 CVT 2WD 停售 2013款 2013款 2.0XV 炫 CVT 2WD 停售 2012款 2012款 2.0XV 龍 CVT 4WD停售 2012款 2.0XV 雷 CVT 2WD停售 2012款 2.0XL 火 MT 2WD停售 2012款 2.0XL 火 CVT 2WD停售 2012款 1.6XE 風(fēng) MT 2WD停售 2011款 2011款 2.0XV 龍 CVT 4WD停售 2011款 2.0XV 雷 CVT 2WD停售 2011款 2.0XV 虎 CVT 4WD停售 2011款 2.0XL 火 MT 2WD停售 2011款 2.0XL 火 CVT 2WD停售 2010款 2010款 20X 雷 CVT 2WD停售 2010款 20S 火 MT 2WD停售 2010款 20S 火 CVT 2WD停售 2008款 2008款 20X FOUR虎 CVT 4WD停售
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