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合資汽車(chē)股比

合資汽車(chē)股比

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問(wèn)界M7

問(wèn)界M7優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):24.98-32.98萬(wàn)

分期:月供5478元起
車(chē)型名稱(chēng) 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

合資汽車(chē)股比相關(guān)資訊

合資股比放開(kāi)政策落地,后合資時(shí)代合資與自主誰(shuí)更焦慮?

合資股比放開(kāi)政策落地,后合資時(shí)代合資與自主誰(shuí)更焦慮?

汽車(chē)頭條

2018-05-12

這個(gè)時(shí)代流行“販賣(mài)焦慮”,但毫無(wú)疑問(wèn),整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)也正深陷焦慮之中。在去年年初時(shí),汽車(chē)行業(yè)的后合資時(shí)代正式開(kāi)啟,所謂后合資時(shí)代大致是以第一批...閱讀全文>>

【汽車(chē)人】美股H股汽車(chē)板塊普跌,A股汽車(chē)板塊逆勢(shì)上漲

【汽車(chē)人】美股H股汽車(chē)板塊普跌,A股汽車(chē)板塊逆勢(shì)上漲

汽車(chē)人傳媒

2023-02-27

美聯(lián)儲(chǔ)對(duì)通脹有些失控,海外股市普跌,港股再度考驗(yàn)20000點(diǎn)整數(shù)關(guān)口,美股、港股整車(chē)板塊無(wú)一幸免。但A股汽車(chē)板塊卻走出了相反的行情。 文 /...閱讀全文>>

奔馳“甩不掉”北汽,是合資股比的“放不開(kāi)”?

奔馳“甩不掉”北汽,是合資股比的“放不開(kāi)”?

My車(chē)轱轆

2022-04-15

隨著合資股比的放開(kāi),在華晨寶馬的合資合作中,寶馬以更高的股權(quán)掌控了華晨寶馬的絕對(duì)話(huà)語(yǔ)權(quán),但同為合資豪華品牌的北京奔馳,卻沒(méi)有那么容易掙脫合資...閱讀全文>>

「汽車(chē)人」合資股比全面解禁,有多大沖擊力?

「汽車(chē)人」合資股比全面解禁,有多大沖擊力?

汽車(chē)人傳媒

2021-12-31

政策允許的情況下,合資企業(yè)股權(quán)變更仍有很多制約因素。跨國(guó)車(chē)企首先要做的,是評(píng)估中方伙伴的價(jià)值。 文 /《汽車(chē)人》黃耀鵬 12月27日,商務(wù)部...閱讀全文>>

?鳳凰網(wǎng)汽車(chē) | 寶馬將率先提高合資股比到75%!

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啊車(chē)君

2018-07-12

以下轉(zhuǎn)自鳳凰網(wǎng)汽車(chē): 7月10日,我們?cè)袊?guó)政府網(wǎng)的消息報(bào)道過(guò),柏林中德此輪磋商在多個(gè)領(lǐng)域開(kāi)創(chuàng)了“第一”,其中,寶馬公司在中國(guó)合資企業(yè)持股...閱讀全文>>

北京奔馳合資股比往事

北京奔馳合資股比往事

汽車(chē)頭條

2020-09-14

特定的時(shí)代會(huì)刺激一些行為秩序發(fā)生變化,2020年證實(shí)的確如此。 在疫情這條導(dǎo)火索的燃點(diǎn)下,很多被擱置的、人們不愿意觸及的事情都被重新拿出來(lái),...閱讀全文>>

股比對(duì)等 廣匯汽車(chē)與國(guó)網(wǎng)設(shè)立合資公司

問(wèn)答叫獸

2022-02-22

充電領(lǐng)域作為新興的后市場(chǎng)業(yè)務(wù)之一,不僅吸引車(chē)企進(jìn)入市場(chǎng),經(jīng)銷(xiāo)商也計(jì)劃提早布局獲利。11月18日晚,中國(guó)盛大汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng),公司擬與國(guó)家電網(wǎng)電...閱讀全文>>

2023年汽車(chē)股:妖股、題材股領(lǐng)跑,H股汽車(chē)板塊價(jià)值被低估

2023年汽車(chē)股:妖股、題材股領(lǐng)跑,H股汽車(chē)板塊價(jià)值被低估

DearAuto

2024-01-05

“無(wú)論你上輩子造了什么孽,只要這輩子炒A股,你就算還清了。”這樣的戲謔之言,背后是2023年股市的風(fēng)云變幻。 據(jù)大智慧VIP數(shù)據(jù),上證綜指全...閱讀全文>>

躁動(dòng)的“獨(dú)立意志”:合資股比放開(kāi)倒計(jì)時(shí)

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汽車(chē)頭條

2018-10-26

以北京車(chē)展為始,以廣州車(chē)展為終,躁動(dòng)的2018中國(guó)車(chē)市即將迎來(lái)收官時(shí)刻。 對(duì)于此時(shí)的絕大部分玩家而言,2018年注定印象深刻--在經(jīng)歷“史上...閱讀全文>>

汽車(chē)合資股比將分類(lèi)開(kāi)放 汽車(chē)行業(yè)將面臨洗牌

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汽車(chē)簡(jiǎn)報(bào)

2018-04-22

近日,國(guó)家發(fā)改委新聞中心透露了汽車(chē)等制造業(yè)開(kāi)放的時(shí)間步驟:汽車(chē)行業(yè)將分類(lèi)型實(shí)行過(guò)渡期開(kāi)放,2018年取消專(zhuān)用車(chē)、新能源汽車(chē)外資股比限制;20...閱讀全文>>

【汽車(chē)人】合資股比全面解禁,有多大沖擊力?

【汽車(chē)人】合資股比全面解禁,有多大沖擊力?

汽車(chē)人傳媒

2021-12-29

? 政策允許的情況下,合資企業(yè)股權(quán)變更仍有很多制約因素。跨國(guó)車(chē)企首先要做的,是評(píng)估中方伙伴的價(jià)值。 文 /《汽車(chē)人》黃耀鵬 12月27日,商...閱讀全文>>

「汽車(chē)人」合資股比政策放開(kāi)之后

「汽車(chē)人」合資股比政策放開(kāi)之后

汽車(chē)人傳媒

2022-03-11

打鐵還需自身硬,雖然貌似廢話(huà),但實(shí)力卻是最難取巧的部分。 文/《汽車(chē)人》齊策 根據(jù)政策,自2022年1月1日起,乘用車(chē)合資股比限制及合作伙伴...閱讀全文>>

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