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狂奔動(dòng)感汽車

狂奔動(dòng)感汽車

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一支好的汽車設(shè)計(jì)隊(duì)伍,懂得為夢(mèng)狂奔!

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車真探

2024-02-20

智能電動(dòng)時(shí)代,設(shè)計(jì)是汽車品牌的核心競(jìng)爭(zhēng)力。基于此,一個(gè)好的汽車設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)至關(guān)重要。國(guó)產(chǎn)老大哥吉利在設(shè)計(jì)領(lǐng)域一直久負(fù)盛名,近日,吉利創(chuàng)新設(shè)計(jì)院舉...閱讀全文>>

零跑汽車:銷量一路狂奔,用戶信任卻在失速?

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知乎車也

2025-04-04

2025年,汽車市場(chǎng)風(fēng)起云涌,零跑汽車卻強(qiáng)勢(shì)崛起,沖進(jìn)新勢(shì)力頭部陣營(yíng)。3月,零跑汽車交付量達(dá)到3.71萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)超154%,這一數(shù)字相當(dāng)...閱讀全文>>

借著車展走向海外,中國(guó)新能源汽車全球化一路狂奔

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CarSee車影

2023-04-26

誠(chéng)然,中國(guó)新能源汽車在技術(shù)能力與產(chǎn)品能力方面處于全球領(lǐng)先的位置,但在國(guó)內(nèi)新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的情況下,國(guó)內(nèi)新能源汽車品牌走出國(guó)門出海銷售成...閱讀全文>>

8月份,比亞迪依然在大步狂奔!

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公里每小時(shí)

2022-09-08

近些年如果說(shuō)大部分國(guó)產(chǎn)品牌都在小步快跑,那比亞迪則是在大步狂奔。7月份做為傳統(tǒng)車企的淡季,并且伴隨疫情反復(fù),供應(yīng)鏈?zhǔn)茏琛⑿酒倘钡炔焕蛩兀?..閱讀全文>>

少年“舍命狂奔”,數(shù)說(shuō)這半年R汽車走過(guò)的路

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車哆哩

2021-07-13

歲月不居,時(shí)節(jié)如流。2021年轉(zhuǎn)瞬過(guò)半,你的小目標(biāo)都實(shí)現(xiàn)了嗎? 在過(guò)去的半年里,R汽車與用戶伙伴一路同行,用一個(gè)個(gè)數(shù)字記錄下成長(zhǎng)的軌跡。每一...閱讀全文>>

【汽車人】被熱錢“捧紅”的汽車業(yè)還能狂奔多遠(yuǎn)?

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汽車人傳媒

2020-09-03

除去特斯拉和造車新勢(shì)力,傳統(tǒng)車企多是按照周期股來(lái)估值。和以往不同的是,整車集團(tuán)在汽車產(chǎn)業(yè)鏈中正在失去主角光芒,上游核心零部件公司走進(jìn)了舞臺(tái)中...閱讀全文>>

【e汽車】比亞迪:一邊狂奔 一邊失去

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e汽車

2022-05-23

當(dāng)下的汽車行業(yè),正處在震蕩的轉(zhuǎn)型時(shí)期。 一方面,國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛入局新能源領(lǐng)域,讓本就競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源造車變得日益擁擠;另一方面,疫情的余...閱讀全文>>

智能汽車的狂奔路上,別落下這8500萬(wàn)人

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智行駕道

2021-12-29

最近,#沒想到聾啞人也能上脫口秀#的話題上了網(wǎng)絡(luò)熱搜,自稱“元宇宙”脫口秀演員的蕾歐娜吸引了大家關(guān)注,她幼年失聰,依舊熱愛生活,解鎖了表演等...閱讀全文>>

小米汽車正在舍命狂奔

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科技叢林

2024-05-24

5月23日,小米發(fā)布一季度財(cái)報(bào)。 來(lái)看看小米汽車這段時(shí)間以來(lái)的戰(zhàn)績(jī)。 01流量銷售雙收 本來(lái)在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)造車并不是很好的時(shí)間點(diǎn),因?yàn)榛緵]什...閱讀全文>>

借著車展走向海外,中國(guó)新能源汽車在全球化上一路狂奔

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汽扯扒談

2023-04-25

誠(chéng)然,中國(guó)新能源汽車在技術(shù)能力與產(chǎn)品能力方面處于全球領(lǐng)先的位置,但在國(guó)內(nèi)新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的情況下,國(guó)內(nèi)新能源汽車品牌走出國(guó)門出海銷售成...閱讀全文>>

在仰望星空,也在腳踏實(shí)地,小鵬汽車已經(jīng)狂奔在汽車智能化的路上

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麻辣車事號(hào)

2021-10-26

“我們從不做概念車或者展示車,我們所有的探索都是為了將其量產(chǎn),從而改變我們的智能出行生活。仰望星空的基礎(chǔ)在于腳踏實(shí)地。” 24日的第三屆“1...閱讀全文>>

深藍(lán)汽車:狂奔三年后,站在十字路口

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DearAuto

2025-05-28

過(guò)去三年,深藍(lán)汽車像一匹橫空出世的黑馬,徹底顛覆了大家對(duì)國(guó)企“穩(wěn)字當(dāng)頭”的老印象。從品牌發(fā)布到現(xiàn)在,短短三年就賣出48萬(wàn)輛車,這個(gè)成績(jī)單確實(shí)...閱讀全文>>

新能源汽車一路狂奔 多元技術(shù)發(fā)展應(yīng)是助燃劑

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一品汽車

2023-06-13

新能源的下半場(chǎng),技術(shù)路線的選擇應(yīng)該留給消費(fèi)者,技術(shù)創(chuàng)新不應(yīng)該剝奪消費(fèi)者多元化需求。——寰球汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO:吳迎秋。 據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),20...閱讀全文>>

郎咸平:蒙眼狂奔 樂(lè)視汽車成功是不可能的

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汽車科技

2016-12-15

“我已經(jīng)一再告訴這些互聯(lián)網(wǎng)公司,你們做汽車是不會(huì)成功的。 樂(lè)視最大的失敗是端口生態(tài)圈賠錢” 這是郎咸平對(duì)當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)汽車的評(píng)論,他對(duì)樂(lè)視汽車用...閱讀全文>>

向死而生,神龍汽車狂奔23個(gè)月

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車云記事

2022-11-05

在雷諾退場(chǎng)后,神龍汽車一直被視為法系車在中國(guó)市場(chǎng)“全村的希望”。 而在不久前,Stellantis集團(tuán)首席執(zhí)行官唐唯實(shí)的一番“輕資產(chǎn)”論調(diào)引...閱讀全文>>

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自動(dòng)兩驅(qū)Supreme+停售 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Supreme停售 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Pro停售 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Plus停售 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Max停售 2021款 國(guó)潮版 2.0GDIT 自動(dòng)冠軍版停售 2021款 國(guó)潮版 2.0GDIT 自動(dòng)GT版停售 2021款 國(guó)潮版 1.5T 自動(dòng)都市版停售 2021款 國(guó)潮版 1.5T 自動(dòng)冠軍版停售 2021款 國(guó)潮版 1.5GDIT 自動(dòng)超豪版停售 2021款 國(guó)潮版 1.5GDIT 自動(dòng)豪華版停售 2021款 國(guó)潮版 1.5GDIT 自動(dòng)冠軍版停售 2020款 2020款 GT 2.0GDIT 自動(dòng)勁擎版 國(guó)VI停售 2020款 GT 2.0GDIT 自動(dòng)冠軍版 國(guó)VI停售 2020款 2.0GDIT 自動(dòng)鉑金冠軍版 國(guó)VI停售 2020款 1.5GDIT 自動(dòng)鉑金都市版 國(guó)VI停售 2020款 1.5GDIT 自動(dòng)鉑金超豪版 國(guó)Ⅵ停售 2020款 1.5GDIT 自動(dòng)鉑金豪華版 國(guó)Ⅵ停售 2020款 1.5GDIT 自動(dòng)鉑金冠軍版 國(guó)VI停售 2019款 2019款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)精英型 國(guó)VI停售 2019款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 國(guó)VI停售 2019款 藍(lán)標(biāo) 2.0GDIT 自動(dòng)冠軍版停售 2019款 紅標(biāo) 2.0GDIT 自動(dòng)冠軍版停售 2019款 300萬(wàn)紀(jì)念版停售 2019款 1.5GDIT 自動(dòng)超豪智聯(lián)版 國(guó)Ⅵ停售 2019款 1.5GDIT 自動(dòng)冠軍版 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運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2017款 改款 藍(lán)標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型停售 2017款 全新 藍(lán)標(biāo) 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚型停售 2017款 全新 藍(lán)標(biāo) 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)尚型停售 2017款 全新 藍(lán)標(biāo) 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型停售 2017款 全新 藍(lán)標(biāo) 1.5T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚型停售 2017款 全新 藍(lán)標(biāo) 1.5T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)尚型停售 2017款 全新 藍(lán)標(biāo) 1.5T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型停售 2017款 全新 藍(lán)標(biāo) 1.3T 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型停售 2017款 全新 藍(lán)標(biāo) 1.3T 自動(dòng)兩驅(qū)時(shí)尚型停售 2017款 全新 紅標(biāo) 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚型停售 2017款 全新 紅標(biāo) 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)尚型停售 2017款 全新 紅標(biāo) 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型停售 2017款 全新 紅標(biāo) 1.5T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)尚型停售 2017款 全新 紅標(biāo) 1.5T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型停售 2017款 全新 紅標(biāo) 1.3T 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型停售 2016款 2016款 升級(jí)版 2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 柴油 國(guó)V停售 2016款 升級(jí)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2016款 升級(jí)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型停售 2016款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)都市型停售 2016款 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