氣缸一作用過低
氣缸一作用過低
氣缸一作用過低相關資訊
蔡金盛
2023-10-08
大家好，氣缸列一三元催化作用過低相信很多的網友都不是很明白，包括老款途觀尾氣催化凈化器系統也是一樣，不過沒有關系，接下來就來為大家分享關于氣...閱讀全文>>
選車小哥
2021-03-26
汽缸壓力過低，意味著汽缸密封性降低，會導致發動機動力性、經濟性下降，引起汽車行駛無力、油耗增加、啟動困難等一系列故障。若個別汽缸壓力不足會使...閱讀全文>>
史麗麗
2019-07-16
壓力不足的主要原因：氣缸蓋與氣缸之間漏氣，火花塞密封墊與氣缸蓋之間漏氣或減壓閥漏氣，曲軸箱漏氣，活塞環與氣缸嚴重磨損或活塞環卡死而引起漏氣。...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-04-13
13年一汽大眾捷達發動機故障碼顯示尾氣催化凈化器系統，氣缸列1作用過低，發生這樣的情況，是因為車輛的節氣門積碳堆積過多導致的，需要給車輛的節...閱讀全文>>
整理于互聯網
2025-05-14
氣缸壓力過低可能是由活塞環、活塞與氣缸、氣門等部件出現問題，以及正時齒輪安裝不當、使用不匹配的氣缸蓋等因素導致。活塞環的側隙、開口端隙過大或...閱讀全文>>
董鵬
2019-07-19
氣缸壓縮壓力足使發機起困難汽車行駛力燃油消耗增加應及排除其：首先檢查氣門氣門座密封性需要研磨或更換新品；檢查塞環口及磨損情況必要調整或更換塞...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-16
1、第一就是積碳的原因導致了這種現象，這個是需要清理一下車輛發動機內部積碳和三元催化器。第二種情況就是屬于車輛的氧傳感器有問題導致的，這種現...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-09-26
如果沒有問題，基本可以判斷是傳感器本身有故障。如果多個傳感器同時報故障碼(信號電壓太低)，應該是公共正極和地之間短路(5V和地之間短路不會燒...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-17
第一就是積碳的原因導致了這種現象，這個是需要清理一下車輛發動機內部積碳和三元催化器。第二種情況就是屬于車輛的氧傳感器有問題導致的，這種現象需...閱讀全文>>
整理于互聯網
2024-12-24
氣缸壓力過低是汽車發動機常見的問題之一。其原因主要有以下這些。 首先是氣缸蓋與氣缸之間漏氣，比如火花塞密封墊與氣缸蓋之間、減壓閥漏氣等。 再...閱讀全文>>
粵公網安備 44010602000157號