2013款奧迪q3四驅技術
2013款奧迪q3四驅技術
它采用來自瀚德的第四代四驅系統，核心是多片離合差速器，由電控油壓控制前后橋扭矩分配。
前后橋均為開放式差速器，輪間限滑靠車輪電子輔助系統。正常行駛時，四個車輪保持動力輸出，前橋動力更多。
當傳感器檢測到需要，多片離合差速器會向后輪傳遞更多扭矩。
這套系統主要提高公路行駛安全性，兼顧一點越野性能。在公路上，能快速檢測并修正一側輪胎打滑，保持正確行進路線。
越野時可抑制打滑車輪扭矩輸出，提升脫困能力，但與有機械式中央差速器和分動箱的四驅系統有差別，因為 Q3 設計初衷不是重度越野。
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