本田奧德賽電混版混動(dòng)版
本田奧德賽電混版混動(dòng)版
價(jià)格約 20.49 萬(wàn),2024 款指導(dǎo)價(jià) 23.58 - 43.98 萬(wàn)元,終端有 5 萬(wàn)元優(yōu)惠。
外觀與普通版基本一致,尾部有混動(dòng)標(biāo)識(shí)。
內(nèi)飾與配置方面,搭載本田 SPORT HYBRID i-MMD 雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng),電池組和 IPU 控制單元模塊隱藏在前座椅下方,車(chē)內(nèi)空間不受影響。
動(dòng)力上,由 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和鋰離子電池組成,傳動(dòng)系統(tǒng)配 CVT 變速箱,低速純電驅(qū)動(dòng),加速時(shí)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)共同驅(qū)動(dòng),中高速靠發(fā)動(dòng)機(jī)。
優(yōu)點(diǎn)眾多,如車(chē)頭設(shè)計(jì)好看,輪轂型格,隔音玻璃效果好,前排通道設(shè)計(jì)合理,空調(diào)杯架實(shí)用,車(chē)內(nèi)空間大,混動(dòng)駕駛銜接平順,尾箱腳踢開(kāi)啟方便,加速快,剎車(chē)靈敏。
缺點(diǎn)是全系無(wú)座椅通風(fēng)和腰部支撐,方向盤(pán)重,車(chē)頭雷達(dá)配置不足,雙側(cè)電門(mén)應(yīng)增加腳踢開(kāi)門(mén)方式,車(chē)機(jī)系統(tǒng)缺乏智能化,中排座椅選配配置待加強(qiáng),油耗未達(dá)預(yù)期。
總之,奧德賽電混版經(jīng)典實(shí)用,經(jīng)濟(jì)可靠,仍是家用 MPV 的不錯(cuò)選擇。
奧德賽

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):23.58-43.98萬(wàn)
- 車(chē)型名稱(chēng) 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
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