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20世紀(jì)汽車(chē)的發(fā)展

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20世紀(jì)汽車(chē)的發(fā)展相關(guān)資訊

夏東評(píng)車(chē) 費(fèi)迪南德·保時(shí)捷，20世紀(jì)的世紀(jì)汽車(chē)工程師第3集

踢車(chē)幫

2018-06-07

二十世紀(jì)最偉大的汽車(chē)工程師是誰(shuí)？可能沒(méi)有一致的定論。但費(fèi)迪南德·保時(shí)捷博士肯定會(huì)拿到高得票率。他無(wú)疑才華橫溢，也很善于借勢(shì)。造出了世界上最早...閱讀全文>>

盤(pán)點(diǎn)世界汽車(chē)史上的那些第一次（~20世紀(jì)30年代）

鄭誼

2018-02-03

自從汽車(chē)誕生到現(xiàn)在已經(jīng)有130多年了，數(shù)以千計(jì)的技術(shù)被應(yīng)用到汽車(chē)上，改變了我們的生活。雖然現(xiàn)在很多汽車(chē)配置已經(jīng)成為標(biāo)配，但是他們的誕生卻很不...閱讀全文>>

最具世界影響力的“20世紀(jì)汽車(chē)”要停產(chǎn)，一代經(jīng)典終于說(shuō)出再見(jiàn)

車(chē)域無(wú)疆

2018-12-03

“繁華也會(huì)落幕，輝煌走向凋零”這句話(huà)不是疆哥的QQ簽名，但卻是大眾甲殼蟲(chóng)的真實(shí)寫(xiě)照。在最近的洛杉磯國(guó)際車(chē)展上，大眾攜旗下經(jīng)典車(chē)型甲殼蟲(chóng)的最新...閱讀全文>>

20世紀(jì)中后期，從S級(jí)看主流豪華轎車(chē)演化史！

車(chē)訊網(wǎng)

2021-05-24

本文將回顧奔馳S在二十世紀(jì)中后期的發(fā)展史，進(jìn)而反映整個(gè)主流豪華轎車(chē)領(lǐng)域的演化狀況。如果希望回顧更早期的發(fā)展歷程，歡迎在車(chē)訊網(wǎng)賬號(hào)搜索查看本系...閱讀全文>>

20世紀(jì)60年代的BMW-Glas 3000，擁有V8心臟和意大利靈魂

阿飛頻率

2025-05-06

在上世紀(jì)60年代的歐洲汽車(chē)工業(yè)中，跑車(chē)文化正以前所未有的速度崛起。那個(gè)時(shí)代不僅是消費(fèi)社會(huì)全面展開(kāi)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，更是工業(yè)設(shè)計(jì)與機(jī)械技術(shù)融合創(chuàng)新的...閱讀全文>>

德國(guó)朝圣之旅丨一場(chǎng)對(duì)20世紀(jì)革命性汽車(chē)的迷人回顧，奧迪博物館

汽車(chē)透視

2020-02-02

? 如今，我們可以在世界上任何一個(gè)地方看到奧迪汽車(chē)，但是只能在德國(guó)英戈?duì)柺┧夭拍艹浞中蕾p奧古斯特·霍希留給我們的那份汽車(chē)文化遺產(chǎn)。 ? 本...閱讀全文>>

20世紀(jì)就擁有16缸發(fā)動(dòng)機(jī)，蘭博基尼鬼怪賞析

玩兒車(chē)派

2021-07-06

如今的汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)逐漸進(jìn)入新能源時(shí)代，在新能源時(shí)代中，三電技術(shù)成為了重點(diǎn)。而發(fā)動(dòng)機(jī)也逐漸變成了電動(dòng)車(chē)。然而，在曾經(jīng)燃油車(chē)為主導(dǎo)的時(shí)代中，汽車(chē)...閱讀全文>>

汽車(chē)減振器發(fā)展發(fā)展

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2025-06-17

汽車(chē)減振器從彈簧減震器起步，歷經(jīng)液壓減震器等階段，如今已發(fā)展出氣體、電磁等多種類(lèi)型，未來(lái)還將朝著更智能化、高效化和環(huán)保的方向邁進(jìn)。早期的彈簧...閱讀全文>>

邁凱輪汽車(chē)與20世紀(jì)90年代邁凱輪F1的制造商略有不同

蔡金盛

2023-03-24

是的，這家英國(guó)超級(jí)跑車(chē)制造商在其位于英國(guó)沃金的總部剛剛超過(guò)了20，000輛汽車(chē)的產(chǎn)量。距離2011年第一輛公路車(chē)下線(xiàn)，也不過(guò)八年時(shí)間。邁凱輪...閱讀全文>>