專題首頁(yè) > 寶馬產(chǎn)業(yè)汽車品牌體系

寶馬產(chǎn)業(yè)汽車品牌體系

【太平洋汽車】為您整理最新的寶馬產(chǎn)業(yè)汽車品牌體系相關(guān)熱門資訊、寶馬產(chǎn)業(yè)汽車品牌體系圖片和寶馬產(chǎn)業(yè)汽車品牌體系視頻內(nèi)容，太平洋汽車專題關(guān)注汽車行業(yè)熱點(diǎn)，解決汽車用戶痛點(diǎn)，聚焦寶馬產(chǎn)業(yè)汽車品牌體系專業(yè)內(nèi)容，盡在太平洋汽車。

寶馬X5

寶馬X5優(yōu)惠：↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：61.50-83.00萬(wàn)

分期：月供5478元起

車型名稱官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型 補(bǔ)貼 搶半價(jià)車

20.31萬(wàn)

17.81萬(wàn)

獲取底價(jià)分期購(gòu)車

寶馬產(chǎn)業(yè)汽車品牌體系相關(guān)資訊

東南亞第一新能源產(chǎn)業(yè)體系，由埃安打造！

四三車庫(kù)43

2024-07-01

隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)的日益飽和，國(guó)內(nèi)車企的競(jìng)爭(zhēng)已進(jìn)入白熱化階段，海外市場(chǎng)成為了新的增長(zhǎng)點(diǎn)。多數(shù)中國(guó)車企選擇整車出海的模式，但由于貿(mào)易壁壘、準(zhǔn)入條...閱讀全文>>

現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系需要什么汽車工廠？這家車企有一座“燈塔”

新銳汽車觀察

2023-12-22

每年的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議都很重要，今年特別重要。在宏觀經(jīng)濟(jì)面臨挑戰(zhàn)、經(jīng)濟(jì)面臨全面轉(zhuǎn)型的節(jié)點(diǎn)，今年的會(huì)議內(nèi)容不僅可以看到2024年方向，也是未來(lái)...閱讀全文>>

東風(fēng)汽車：堅(jiān)持“鏈長(zhǎng)”擔(dān)當(dāng)，爭(zhēng)當(dāng)建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的排頭兵

EV世紀(jì)

2025-02-22

2月14日，行業(yè)首個(gè)深度融合DeepSeek能力的嵐圖知音逍遙座艙OTA 2.0發(fā)布，東風(fēng)奕派 eπ008全新六座Ultra版啟動(dòng)交付；2月...閱讀全文>>

本地化體系生態(tài) 全球化汽車品牌上汽“Glocal”開(kāi)啟海外戰(zhàn)略3.0

e汽車

2025-04-24

（2025年4月23日，上海）今天揭幕的2025上海國(guó)際車展上，上汽集團(tuán)正式發(fā)布海外戰(zhàn)略3.0——“Glocal戰(zhàn)略”，即“全球+本土”的組...閱讀全文>>

寶馬集團(tuán)銳化企業(yè)戰(zhàn)略升級(jí)技術(shù)創(chuàng)新體系

長(zhǎng)沙01

2021-03-31

披露寶馬集團(tuán)面向數(shù)字化智能出行的企業(yè)轉(zhuǎn)型“三步走”規(guī)劃2021年，寶馬創(chuàng)新體系發(fā)力，創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i4提前3個(gè)月亮相...閱讀全文>>

寶馬收購(gòu)了哪些汽車品牌

許雙和

2020-02-10

寶馬收購(gòu)了陸虎和勞斯萊斯，寶馬汽車公司是世界著名的轎車公司，只追求生產(chǎn)高品質(zhì)、高性能和高級(jí)別的汽車。...閱讀全文>>

助力建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系！2023中國(guó)汽車論壇將在上海嘉定召開(kāi)

電車圈

2023-07-04

7月5-7日，以“新時(shí)代、新使命、新動(dòng)能——助力建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系”為主題的“2023中國(guó)汽車論壇”將在上海盛大召開(kāi)。本屆論壇預(yù)計(jì)邀請(qǐng)200...閱讀全文>>

攜手助力建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系！2023中國(guó)汽車論壇將在上海嘉定召開(kāi)

電車圈

2023-07-05

東南亞第一新能源產(chǎn)業(yè)體系，由埃安打造！

南汐說(shuō)車

2024-07-01

東南亞第一新能源產(chǎn)業(yè)體系，由埃安打造！隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)的日益飽和，國(guó)內(nèi)車企的競(jìng)爭(zhēng)已進(jìn)入白熱化階段，海外市場(chǎng)成為了新的增長(zhǎng)點(diǎn)。多數(shù)中國(guó)車企選...閱讀全文>>