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奔馳汽車平臺技術(shù)

奔馳汽車平臺技術(shù)

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ME平臺:電動車專業(yè)化平臺技術(shù)大揭秘

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見車就鑒

2019-06-14

專業(yè)模塊化平臺是汽車工業(yè)發(fā)展的必然之路,可以說,看一個品牌有沒有實力,專業(yè)模塊化平臺就是硬性標(biāo)準(zhǔn)之一,這是一個車企具備研發(fā)實力和高品質(zhì)生產(chǎn)的...閱讀全文>>

平臺賦能鋼鐵溫度 現(xiàn)代汽車i-GMP平臺技術(shù)到底強在哪里?

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汽車唐山分站

2023-08-15

8月11日,北京現(xiàn)代Hi-Tech超級技術(shù)日首站在北京正式拉開帷幕,活動通過立足用戶用車場景,以油電陣營...閱讀全文>>

技術(shù)平臺取名積木,解析BJ60技術(shù)平臺

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車若初見

2022-06-30

從“玩家”到“家玩”, BJ60從理念到技術(shù)落地,想要打造一個越野圈的新標(biāo)簽和玩法。 我們都知道硬派越野的核心特征在于非承載式車身結(jié)構(gòu),也是...閱讀全文>>

同樣是大眾的平臺技術(shù),斯柯達(dá)汽車為啥賣不好?

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智電汽車

2018-07-16

說起國內(nèi)的合資品牌,就不得不提到大眾。作為最早一批進(jìn)入中國市場的汽車品牌,大眾在國內(nèi)的表現(xiàn)一直都不錯,銷量也穩(wěn)居前列。但是大眾旗下的子品牌斯...閱讀全文>>

幾何汽車掀汽車界開源革命 推出開放技術(shù)平臺“幾何+”

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電動GO

2020-05-17

在5G技術(shù)、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算、新能源的賦能下,開放協(xié)同、跨界融合已成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主旋律。5月10日,幾何汽車正式發(fā)布了全球首個科...閱讀全文>>

平臺賦能鋼鐵溫度 現(xiàn)代汽車i-GMP平臺技術(shù)到底強在哪里?

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宇塵說車

2023-08-17

8月11日,北京現(xiàn)代"Hi-Tech”超級技術(shù)日”首站在北京正式拉開帷幕,活動通過立足用戶用車場景,以油電陣營討論的形式,給出了新四化加速變...閱讀全文>>

【汽車人◆觀察】發(fā)展電動車,技術(shù)平臺仍是靈魂

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汽車人傳媒

2017-08-12

中國車企應(yīng)該感受到壓力,別再為一兩款車自主研發(fā)、一兩款車實現(xiàn)電動而沾沾自喜。當(dāng)合資品牌的燃油車平臺向電動化平臺升級的時刻,中國車企的電動車仍...閱讀全文>>

幾何推出開放技術(shù)平臺 逐步開放汽車技術(shù)領(lǐng)域

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楊高宇

2020-05-11

近日,吉利旗下高端電動品牌幾何汽車正式推出科技出行創(chuàng)意共享平臺幾何+。...閱讀全文>>

幾何推出開放技術(shù)平臺 逐步開放汽車技術(shù)領(lǐng)域

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蘇州01

2020-05-12

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開放平臺技術(shù),比亞迪說它是認(rèn)真的!【汽車Vlog027】

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快車報

2019-03-28

觀看視頻請戳上面 比亞迪一直都是新能源汽車市場的有力競爭者,這次來到北京就是為了參加e系列發(fā)布會。e系列發(fā)布會上不僅為我們帶來e系列的首款車...閱讀全文>>

汽車也能有“觸覺” 仰望易四方技術(shù)平臺揭秘

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郭睿

2023-02-28

生物感知外界環(huán)境所需的遠(yuǎn)不至于視覺,通過遍布皮膚的神經(jīng)和觸點產(chǎn)生的觸覺是生物協(xié)調(diào)運動、躲避危險的重要感知能力。...閱讀全文>>

平臺賦能鋼鐵溫度 現(xiàn)代汽車i-GMP平臺技術(shù)到底強在哪里?

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文淵說

2023-08-15

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汽車“國家隊”冬至前齊聚北京,T3技術(shù)平臺意欲何為?

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汽車頭條

2018-12-22

12月21日,中國第一汽車集團(tuán)有限公司、中國兵器裝備集團(tuán)有限公司、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司于北京簽署了《T3科技平臺公司合資合作意向協(xié)議》。 中...閱讀全文>>

極狐汽車發(fā)布達(dá)爾文2.0技術(shù),全新旗艦平臺深度融合奔馳MRA平臺

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汽車族傳媒

2024-04-13

4月11日,北汽極狐在北京舉行“人本極致 進(jìn)化”達(dá)爾文2.0技術(shù)品牌發(fā)布會。會上,全面解析了達(dá)爾文2.0技術(shù)體系7大技術(shù)板塊的重大突破。同時...閱讀全文>>

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