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汽車小型化

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【汽車人】電動車小型化將成主流

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2020-07-15

如果電動車、插電式混合動力車(增程式電動車)、混合動力車能夠實現使用場景的互補——電動車司職市內短途,其余負責城際交通,很多暫時無解的問題就...閱讀全文>>

新能源怎么干?曾慶洪+王鳳英建言:集群效應+電動車小型化

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水滴汽車App

2020-05-20

進入5月下旬,中國社會迎來兩會時間。毋庸置疑,特殊的2020年全國兩會格外引人注目。而屢次聚焦輿論風口,領命扛起制造業恢復發展重任的汽車行業...閱讀全文>>

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2024-06-28

汽車tsc#汽車tsc功能#,汽車tscTSS 是豐田的智能安全系統,其囊括了四項主要的主動安全功能,旨在提高駕駛安全性。首先,車道偏離警示...閱讀全文>>

輕量化是偽命題,小型化+智能化才是拯救良方

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智電汽車

2018-06-01

“日系車不能買”、“皮子太薄用料不厚道”、“防撞鋼梁厚度不行”、“一碰就塌”。這是消費者購車時,經常會聽見旁邊“懂行”的人給出的建議,這個建...閱讀全文>>

W12發動機將在6年后消失!大眾汽車轉向小型化和電動化

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電車圈

2020-11-09

在公路車的研發中,W12發動機是來自大眾集團的獨特魅力。采用四缸設計的6.0升WR12 48v發動機在2001年推出時,是唯一一款量產的W1...閱讀全文>>

主攻小型化市場 解析吉利BMA模塊化架構

問答叫獸

2022-01-06

可擴展的模塊化平臺架構逐漸成為各大汽車公司的“法寶”,其中奧迪ag的MQB/MLB、豐田的TNGA等大家都耳熟能詳。因為模塊化平臺在開發投入...閱讀全文>>

電動車小型化將成主流

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2020-07-23

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在發動機小型化的道路上,三缸渦輪增壓發動機怎么越來越多?

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車轍

2018-03-08

?說心里話,現在的車用內燃機發展方向并不是車轍君所期望的。 大排量自然吸氣發動機在小排量渦輪增壓發動機的沖擊下已經日漸式微,而小排量渦輪增壓...閱讀全文>>

發動機小型化時代,豐田入局底氣幾何?

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汽車大事記

2021-12-21

中國乘用車市場經歷連續26年高速增長,在2018年迎來拐點。在傳統燃油車與新能源汽車“新老交替”時分,汽車市場就已經進入新的發展階段。節能減...閱讀全文>>

發動機小型化 怎樣正確做“加減法”

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汽勢Auto-First

2021-08-12

汽勢Auto-First|梧桐 發動機的小型化已經成為汽車行業發展大趨勢,很多廠家為了應對越來越嚴苛的節能減排及“雙積分”政策,將技術升級后...閱讀全文>>

「汽車人」電動車小型化將成主流

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2020-07-24

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