汽車芯片慌
汽車芯片慌
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20.31萬
汽車芯片慌相關資訊
拒絕妥協(xié)！“芯片慌”下，全新第二代GS8的“不將就”
融匯車聞
2023-02-04
時下，據工信部檢測的重點汽車企業(yè)情況來看，就整車和零部件企業(yè)的需求和排產而言，芯片供給仍存在一定缺口。疫情反復、芯片緊缺，在此雙重壓力下，不...閱讀全文>>
蘇州01
2021-10-25
新冠肺炎疫情引發(fā)的芯片短缺，給全球汽車車企來一記重創(chuàng)，也提醒著各大車企，是時候要技術升級了。奔馳的制造商，戴姆勒集團（D...閱讀全文>>
那輛車
2022-03-11
受芯片短缺及供應鏈緊張影響，2022年以來已有13家車企宣布提高新能源車售價，漲幅在3000至萬元不等。而作為新能源汽車巨頭的特斯拉，迎來再...閱讀全文>>
路咖汽車
2021-05-23
自"10萬元以下或車長不到4.6米的新能源汽車"的網傳上海新能源汽車新政事件過去，已經有了半個多月的時間。原本的那句"新政策最快將于5月10...閱讀全文>>
知車知底
2022-11-22
受芯片影響全球全年已減產405萬輛，汽車“芯片慌”何時了？ 汽車“缺芯慌”一晃時間已經過去兩年。 根據汽車行業(yè)數據預測公司AutoForec...閱讀全文>>
車知事
2022-01-13
說到“芯片慌”，這里就不得不提一提“芯片慌”形成的原因！ 放眼望去，就目前來看全球都陷入了“芯片慌”的恐慌之中，要說這其中最重要的原因那必然...閱讀全文>>
kekaiwen
2021-10-24
奔馳部門采用的芯片將升級，已經與英偉達合作研發(fā)高階芯片，用來執(zhí)行自動駕駛輔助、智能車機系統(tǒng)這類復雜先進的功能。...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-05-26
為滿足汽車的智能化需求，傳統(tǒng)的電子電氣分布式架構正在向一體化發(fā)展。預計2024/2025年將實現“中央計算+區(qū)域控制器”的格局。目前的“分布...閱讀全文>>
柯凱汶
2021-10-24
奔馳部門采用的芯片將升級，已經與英偉達合作研發(fā)高階芯片，用來執(zhí)行自動駕駛輔助、智能車機系統(tǒng)這類復雜先進的功能。...閱讀全文>>
拒絕妥協(xié)！“芯片慌”下 全新第二代GS8的“不將就”
車市風景線
2022-03-16
時下，據工信部檢測的重點汽車企業(yè)情況來看，就整車和零部件企業(yè)的需求和排產而言，芯片供給仍存在一定缺口。疫情反復、芯片緊缺，在此雙重壓力下，不...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-05-24
車載芯片是汽車的大腦，負責計算和控制汽車的各個單元和整個車輛系統(tǒng)。隨著汽車智能化的發(fā)展，汽車芯片的應用越來越多，所使用的芯片也越來越多樣化。...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-05-10
從多家車企披露的信息來看，目前車用芯片供應緊張的局面有所緩解，但供應仍較為緊張，價格小幅回落。此次缺貨的芯片主要是單價幾元的小芯片，如車規(guī)級...閱讀全文>>
車知事
2022-01-15
說到“芯片慌”，這里就不得不提一提“芯片慌”形成的原因！ 放眼望去，就目前來看全球都陷入了“芯片慌”的恐慌之中，要說這其中最重要的原因那必然...閱讀全文>>
路咖汽車
2021-11-06
長城汽車旗下的高端品牌，在五年前成立之初確實吸引了一波關注度，銷量的表現也比較出彩。但彼時熱銷的VV5、6、7車型現在已經在終端市場上難尋其...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-05-10
據多位專家和企業(yè)人士最新消息，汽車芯片問題有望在兩年內得到緩解，但真正解決還需要5-10年時間。目前，在國家政策、行業(yè)組織、高校及產業(yè)鏈上下...閱讀全文>>
湖北車事
2022-03-17
時下，據工信部檢測的重點汽車企業(yè)情況來看，就整車和零部件企業(yè)的需求和排產而言，芯片供給仍存在一定缺口。疫情反復、芯片緊缺，在此雙重壓力下，不...閱讀全文>>
禾顏閱車
2022-07-11
【導語：缺芯，是疫情爆發(fā)以來，全球遭遇的一個重大挑戰(zhàn)。美國、歐洲、印度等紛紛釋出高額補貼，鼓勵相關芯片企業(yè)在當地建廠。但最近，曾經最為炙手可...閱讀全文>>
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