戰(zhàn)爭 汽車
戰(zhàn)爭 汽車
奔馳E級
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
戰(zhàn)爭 汽車相關(guān)資訊
溫度恒定
2022-07-20
這是一輛平時(shí)幾乎根本就見不到的車，但他確實(shí)是一部民用級別的車，見不到有幾個(gè)原因，除了法規(guī)因素以外，數(shù)量稀少也是很重要的一點(diǎn)。這次帶來的就是在...閱讀全文>>
車云網(wǎng)
2023-11-22
剛發(fā)布完小鵬X9的何小鵬，站在展臺二層發(fā)呆了一會兒。他隔著玻璃看下去，黑壓壓的一片媒體圍著X9黑色的車身，閃光燈不斷亮起。 此時(shí)的他，不知會...閱讀全文>>
無論誰當(dāng)選 美國都會輸?shù)粑磥砦迨甑钠噾?zhàn)爭
直播車市
2020-11-05
不管你愿不愿意承認(rèn)，這場聲勢浩大的總統(tǒng)大選某種程度上影響著地球上的每一個(gè)國家，每一個(gè)組織，每一個(gè)家庭、每一個(gè)居民。 眾多分析表明，獲勝的關(guān)鍵...閱讀全文>>
文書車云
2017-09-04
文 / 我的地主 自從1940年代自動(dòng)擋出現(xiàn)，自動(dòng)擋和手動(dòng)擋的戰(zhàn)爭一直在延續(xù)。在絕大多數(shù)的年代里，兩者勢均力敵，各有優(yōu)勢，就像當(dāng)年的美蘇爭霸...閱讀全文>>
文書車云
2018-06-28
文 / 我的地主 6月份最后一旬，迎來了新車密集上市期，上市新車有兩個(gè)特點(diǎn)：第一絕大多數(shù)都是SUV。第二火力點(diǎn)基本都瞄準(zhǔn)了15萬元。這些新車...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2023-09-01
美國下一個(gè)切入點(diǎn)，很可能圍繞算力芯片。這樣一來，在華運(yùn)營的所有車企，都會面臨范圍式攻擊。 文 /《汽車人》黎野 8月27日到8月30日，美國...閱讀全文>>
逸動(dòng)PLUS與風(fēng)阻的戰(zhàn)爭
文書車云
2020-09-16
葉青橙 汽車行業(yè)誕生以來，攻城獅/設(shè)計(jì)師一直在和風(fēng)阻作戰(zhàn)。因?yàn)轱L(fēng)阻是汽車油耗最大的敵人，在時(shí)速60公里，汽車油耗60%用來克服空氣阻力，如果...閱讀全文>>
天天汽車
2024-10-26
國內(nèi)新能源乘用車滲透率已經(jīng)連續(xù)3個(gè)月突破50%，在多個(gè)細(xì)分市場當(dāng)中，10-15萬家用純電SUV市場持續(xù)火熱，除了月銷破3萬的元PLUS之外，...閱讀全文>>
《紐約時(shí)報(bào)》揭秘美國發(fā)起芯片戰(zhàn)爭始末
幫寧工作室
2023-07-21
? 編譯?|?楊玉科 編輯?|?葛幫寧 出品?|?幫寧工作室（gbngzs） 2023年7月3日，中國對鎵和鍺實(shí)施出口管制，這兩種元素對全球...閱讀全文>>
三頭六臂的上行周期，從Temu和亞馬遜的戰(zhàn)爭說起
只懂車
2024-03-27
全球頭部社交媒體之一的TikTok再次陷入生死攸關(guān)的境地，引發(fā)了廣泛的討論，以至于有人擔(dān)憂Temu會不會成為遭受地緣政治危機(jī)的下一位。 這種...閱讀全文>>
法拉利戰(zhàn)爭下的遺物 Serenissima Spyder
懷舊老爺車
2020-09-17
對于一位資深的車迷來說，當(dāng)我們提到打倒法拉利戰(zhàn)隊(duì)時(shí)，其陣容通常就會出現(xiàn)Bizzarrini、Pegaso、福特或是ATS等品牌，但是對于產(chǎn)量...閱讀全文>>
水滴汽車App
2022-03-16
上周，水滴汽車發(fā)布了一篇文章，預(yù)感到博世等芯片廠商供貨嚴(yán)重不足的問題，將對2月份汽車銷量產(chǎn)生不小的影響。果不其然，在各大車企公布銷量數(shù)據(jù)的時(shí)...閱讀全文>>
中級車的戰(zhàn)爭（上）|用30年講一個(gè)輪回的故事
水滴汽車App
2019-08-14
離著今年中伏結(jié)束尚有幾天，氣溫依舊處于高位，只是汽車行業(yè)內(nèi)少有流汗的人。汽車消費(fèi)市場迅速完成了從增量市場向存量市場的轉(zhuǎn)變，市場行情的突兀降溫...閱讀全文>>
無聲的戰(zhàn)爭，日產(chǎn)的電動(dòng)化經(jīng)驗(yàn)
autocarweekly
2019-03-29
文｜李清柯 作為全球唯一的全電動(dòng)單座賽車賽事，F(xiàn)E電動(dòng)方程式象征著當(dāng)下電動(dòng)化的最前沿走向。從2014年首站算起，5年的時(shí)間，F(xiàn)E電動(dòng)方程式逐...閱讀全文>>
汽車商業(yè)評論
2022-10-15
撰文?/ 涂彥平 編輯?/ 張 南 設(shè)計(jì)?/ 師玉超 薄薄的一層膜，可以薄到只有5微米，大概是一根頭發(fā)絲直徑的十分之一，卻是鋰離子電池內(nèi)部組...閱讀全文>>
汽車市場上的“小”規(guī)模戰(zhàn)爭， 馬自達(dá) 3能否“一人挑陣”？
老車主說車
2019-02-20
新款2019 馬自達(dá) 3的上市無疑來說是壓力山大的。如新推出的豐田卡羅拉和起亞Cerato，以及已經(jīng)上市的現(xiàn)代i i30，都會是馬自達(dá) 3需...閱讀全文>>
隱秘戰(zhàn)爭：互聯(lián)網(wǎng)資本在汽車產(chǎn)業(yè)為何遭到慘?。?/a>
電動(dòng)大咖
2023-06-30
自電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)興起以來，汽車產(chǎn)業(yè)始終有一條隱秘主線貫穿其中，看懂這條主線，就讀懂了汽車市場競爭的大邏輯。 這條主線，就是互聯(lián)網(wǎng)資本與制造業(yè)車企...閱讀全文>>
新能源行業(yè)觀察
2024-10-01
新能源觀（ID：xinnengyuanqianzhan）原創(chuàng) 拳頭縮回來再打出去更有力。理想汽車計(jì)劃在明年上半年推出的第一款純電SUV能如愿...閱讀全文>>
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