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汽車人 二戰

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汽車人 二戰相關資訊

【汽車人◆盤點】2018年亞洲主要國家車市表現

【汽車人◆盤點】2018年亞洲主要國家車市表現

汽車人傳媒

2019-02-12

有人在這里尋找增量,有人在這里圈地為王,有人將此處開辟為第二戰場,有人將此處當作未來首要的戰略目標。“機會”是這里的別名,但有好有壞,背后是...閱讀全文>>

要平等不要特權,汽車設計中對女性思考的演變

要平等不要特權,汽車設計中對女性思考的演變

汽車觀察界

2021-04-27

人類社會經過了兩次工業革命和一次信息革命,尤其以二戰后西方社會經濟復蘇為標志,技術進步促使社會生產力水平顯著提升,分工精細化,這顯著地縮小了...閱讀全文>>

在美國收破爛還挺美 汽車

在美國收破爛還挺美 汽車"鬼市"勝過網購 | 蘿卜北美

蘿卜報告

2019-08-20

?半夜四點起床去汽車“鬼市”?好地方早沒了。100多萬邁的老陸巡,二戰退下來的吉普車,趴在地上的“蟲子”們,還有那些數不盡逛不完的工具、輪圈...閱讀全文>>

現代推出“HTWO”專用氫能源品牌,新能源的第二戰場? | 酷樂汽車

現代推出“HTWO”專用氫能源品牌,新能源的第二戰場? | 酷樂汽車

CLauto酷樂汽車

2020-12-13

現代汽車推出專門的燃料電池系統品牌HTWO,也就是以“H2”氫元素命名,同時也代表了“氫”和“人類”。 這個品牌將把氫作為汽車行業的能源系統...閱讀全文>>

《夏東評車》失敗英雄:汽車創業史上最傳奇的冤案(下)

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踢車幫

2019-08-09

?“汽車傳”把二戰之前的內容都講完了,我們接著聊二戰結束的事兒。“汽車傳”主要講了很多創業的故事,應該說是一次范式的轉移,就是從馬車變成汽車...閱讀全文>>

【e汽車】啟辰發布新能源戰略,東風日產開辟第二戰場

【e汽車】啟辰發布新能源戰略,東風日產開辟第二戰場

e汽車

2022-12-30

12月30日,以“新科技 新生活”為主題的第二十屆廣州車展盛大開幕。在這場本年度汽車行業的“壓軸大戲”上,東風日產啟辰正式宣布向新能源領域全...閱讀全文>>

世界各國的汽車的方向盤一般是在左還是在右?

蔡金盛

2023-09-18

1、二戰前,我國受英、日等國影響,所以方向盤在右、靠左行駛;二戰后美國汽車源源進入我國,方向盤是在左的,所以國民黨政府軍事委員會戰時運輸管理...閱讀全文>>

固態電池失蹤,不談智能,日本汽車再面臨失去的30年?

固態電池失蹤,不談智能,日本汽車再面臨失去的30年?

路咖汽車

2023-10-26

失去的30年,是談及二戰之后的日本,避不開的一個全球標簽。從制造業復蘇征服全球,到“賣掉東京的地皮,就能買下整個美國”的現實,再到1991年...閱讀全文>>

野馬是什么牌子旗下的,野馬是什么牌子的汽車

lizhu

2024-06-21

野馬是什么牌子旗下的,野馬是什么牌子的汽車野馬是福特汽車旗下的一款車型,其歷史可追溯至 1962 年,彼時福特推出了首款野馬概念車。此車型以...閱讀全文>>

這種“Kei”汽車,可以在擁堵的三環里靈活穿梭

這種“Kei”汽車,可以在擁堵的三環里靈活穿梭

壹汽車

2017-12-08

圖中這款這款小巧的玩意兒是本田N-One,一款專門為世界上最擁擠的城市之一設計的日本“Kei”車。 Kei汽車在二十世紀四十年代在日本推出,...閱讀全文>>

jeep是哪個國家的品牌汽車

蔡金盛

2023-01-18

吉普誕生于戰爭時期。世界s的第一輛吉普越野車是在1941年第二次世界大戰中為滿足美軍需要而生產的。二戰期間,約有60萬輛吉普車加入戰斗行列。...閱讀全文>>

從二戰到現在,83年歷史看大眾集團如何成長為汽車巨無霸

從二戰到現在,83年歷史看大眾集團如何成長為汽車巨無霸

我行車行_

2021-03-16

大眾集團成立于1938年,創始人是世界著名的汽車設計大師費迪南德·保時捷(波爾舍)。當時在一戰結束后的很長一段時間里,德國經濟下滑嚴重,工人...閱讀全文>>

共享汽車這么難做,為啥還都一窩蜂搶著上?

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autocarweekly

2017-08-17

文|Evan 圖|網絡 1948年,二戰后的第三年,奔馳在重建戰前所設計的170,寶馬尚未能生產出一輛汽車,德國汽車聯盟被注銷,而奧迪還不知...閱讀全文>>

史上最貴亞洲產汽車,竟然在這群人的手下復活了。

史上最貴亞洲產汽車,竟然在這群人的手下復活了。

漂移社

2017-10-11

? 豐田2000GT,是日本車歷史上第一臺有資格被稱為GT的車款。在二戰結束后,日本的汽車工業經歷了一段山寨+廉價的發展期。 1965年的東...閱讀全文>>

日內瓦直擊 | 車展是汽車歷史最好見證者——戰后的汽車潮(二)

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AutoLab

2018-03-07

在二戰之前,歐洲市場仍然以各類包括手工打造的豪華車、高性能車為主流,此時的日內瓦車展對于普通百姓來說只能是欣賞。 這種情況在二戰以后得到了極...閱讀全文>>

100多家海外汽車工廠停產,正在考慮學習比亞迪/五菱轉產醫療物資?

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車圖騰

2020-03-24

文| 騰馬丁博士 車圖騰出品,未經許可,謝絕轉載 ●?●?● “疫情造成的影響,將成為自二戰以來歐洲汽車工業面臨的最大威脅。”德國知名汽車專...閱讀全文>>

德國的二手汽車價格,德國二手車和西班牙二手車的價格差距

蔡金盛

2023-05-29

1,德國二手車和西班牙二手車的價格差距 目前德國在中高端技術市場占有率較高,二戰以來德國技術一直處于領先地位。同為汽車行業的“奔馳、保時捷、...閱讀全文>>

《夏東評車》失敗英雄:汽車創業史上最傳奇的冤案(上)

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踢車幫

2019-06-28

?“汽車傳”把二戰之前的內容都講完了,我們接著聊二戰結束的事兒。“汽車傳”主要講了很多創業的故事,應該說是一次范式的轉移,就是從馬車變成汽車...閱讀全文>>

無智駕,不汽車!比亞迪定義未來十年購車“生死線”

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車魔王

2025-02-11

新能源下半場決戰智能化,比亞迪按下“加速鍵”。 2025年,新能源汽車市場硝煙再起。當電動化滲透率突破臨界點,智能化成為了車企爭奪的“第二戰...閱讀全文>>

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