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【汽車人】東風創世紀

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2019-09-12

50年太久,只爭朝夕。東風開拓進取、奮斗不息的歷程注定繼續,新一代東風人,擁有同樣的勇氣,站在更高的起點,具備全球化視野,無疑將續寫更輝煌的...閱讀全文>>

【汽車人◆抗疫】陳江:盡職盡責,就是汽車人的擔當

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汽車人傳媒

2020-03-04

重復的事情堅持做,堅持的事情用心做。陳江說,做好自己該做的事情,盡職盡責,就是汽車人的擔當。 文/《汽車人》張敏 早晨6:30的山城,晨曦初...閱讀全文>>

【汽車人◆盛會③】“第九屆汽車人之夜”——最美汽車人(附視頻)

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2019-04-20

文/《汽車人》編輯部(微信公眾號:汽車人傳媒) 中國機械工業企業管理協會副秘書長、汽車人傳媒社長兼總編輯李苗苗與全國青聯常委、著名藝術家蔡國...閱讀全文>>

【汽車人】致敬!奮斗中的中國汽車人

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2018-02-16

歡歌辭舊歲,起舞迎新春。 風雨兼程的雞年已經過去, 幸運的狗年鐘聲, 已經把好運傳送給您。 《汽車人》懷著感恩的心情 真誠祝福您新春快樂,旺...閱讀全文>>

「汽車人」滴滴的“罪與罰”

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2022-07-26

在監管看來,在國家間的政治博弈中,滴滴犯了立場性錯誤。在國內運營的車企,大家只需要在“數據合規”上下功夫,滴滴這個“反面教材”不白當。 作者...閱讀全文>>

【汽車人】鄭剛,一個汽車人的“觸電”升級

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2018-04-16

從傳統跨界新能源,關注點不再僅局限于“車”,鄭剛經歷的挑戰或許比同時期汽車人更復雜,但這個笑稱屬于“自我激勵”爆棚的人扛了下來,和他伙伴們一...閱讀全文>>

【汽車人】苦澀的勝利

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2020-08-04

豐田清楚,它的敵人并非特斯拉,而是特斯拉所代表的趨勢。這是豐田未來幾年為之奮斗的目標,而非眼前變得有點破舊的王座。 文/《汽車人》黃耀鵬 今...閱讀全文>>

【汽車人】汽車死角知多少

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2018-08-11

消除汽車死角,避免交通傷害,這是開車人、坐車人和道路行人的呼聲,也是造車人的責任! ◎?《汽車人》評論員? 隗金明 當初學開車時,我發現擋風...閱讀全文>>

【汽車人◆盛會⑥】“第九屆汽車人之夜”——中國汽車年度人物(附視頻)

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2019-04-27

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【汽車人】豐田的想法

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2021-09-26

豐田的想法,在相當程度上是全球大汽車企業共有的。如何在堅持原有重資產獲利的同時,逐步轉向未來,漸進轉變還是毅然改弦更張,是一個生死攸關的問題...閱讀全文>>

【汽車人】軟件定義汽車

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2023-05-08

軟件和算法正在成為車企競爭的核心要素,即軟件成為定義汽車的關鍵。 文 /《汽車人》齊策 “軟件定義汽車”不是新提法,2019年就有人提出來了...閱讀全文>>

「汽車人」豐田的想法

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2021-09-28

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【汽車人】算法與汽車

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2020-09-16

“快遞小哥被困系統”之問題,可以轉化成所有人在不同程度上面臨的問題,同樣也是所有產業發展中遇到的問題。某種意義上說,汽車產業、汽車產品隨著新...閱讀全文>>

【汽車人】紅旗HS7,一汽人的精氣神!

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2019-07-13

HS7不僅是紅旗在高端SUV技術上的重大突破,更凝聚了一汽紅旗人的心血,代表了一汽人決心振興紅旗品牌的精氣神。 文/《汽車人》盧山 7月的長...閱讀全文>>

【汽車人】特斯拉的傲慢

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汽車人傳媒

2020-03-13

希望特斯拉及馬斯克以謙卑之心,尊重消費者,珍惜來之不易的大好局面,盡快調整自己,適應中國市場。 文/《汽車人》評論員 趙英 3月10日,工業...閱讀全文>>

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