五一汽車專題
五一汽車專題
冒險(xiǎn)家
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
五一汽車專題相關(guān)資訊
【汽車人◆專題①】東風(fēng)日產(chǎn) ：樣本的力量
汽車人傳媒
2018-07-17
追夢(mèng)15載，東風(fēng)日產(chǎn)用強(qiáng)悍的表現(xiàn)捍衛(wèi)了東風(fēng)公司的榮譽(yù)，在合資品牌30多年摸索中探索出了一條成功發(fā)展路徑，成為極具啟示意義的合資品牌發(fā)展樣本。...閱讀全文>>
「汽車人◆新年專題②」預(yù)期增長(zhǎng)8%，中國新能源汽車的2020
汽車人傳媒
2021-01-01
2020年到2021年，在政策支持和市場(chǎng)需求的雙重加持下，中國新能源車將向高質(zhì)量發(fā)展、高技術(shù)自主研發(fā)、高市場(chǎng)回報(bào)的方向穩(wěn)步邁進(jìn)。 文/《汽車...閱讀全文>>
【汽車人◆新年專題②】預(yù)期增長(zhǎng)8%，中國新能源汽車的2020
汽車人傳媒
2020-12-31
2020年到2021年，在政策支持和市場(chǎng)需求的雙重加持下，中國新能源車將向高質(zhì)量發(fā)展、高技術(shù)自主研發(fā)、高市場(chǎng)回報(bào)的方向穩(wěn)步邁進(jìn)。 文/《汽車...閱讀全文>>
大飆車
2018-03-11
馬上又到一年“315”，央視的晚會(huì)不知道大家關(guān)注度高不高，哪些車企會(huì)上榜估計(jì)消費(fèi)者心里也都有數(shù)。在過去的一年中，什么“機(jī)油門”、“氣囊門”、...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-06-14
需要使用led大燈專用透鏡，完美解決大燈散光問題。因?yàn)閘ed大燈和鹵素大燈的發(fā)光點(diǎn)不同，所以Led大燈在夜間不使用特殊鏡片很難發(fā)揮效果，這一...閱讀全文>>
「汽車人◆新年專題①」中國汽車業(yè)：變局與重構(gòu)
汽車人傳媒
2021-01-01
凡是過往，皆為序章。從一個(gè)更長(zhǎng)的跨度來審視2020年，它正在關(guān)閉我們所熟悉并倚賴的方法與體系，開啟一個(gè)陌生但勢(shì)在必行的行業(yè)新生態(tài)。 文/《汽...閱讀全文>>
機(jī)汽
2024-04-15
在汽車的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、制造中，其實(shí)有很多讓人捉摸不透的“專業(yè)術(shù)語”，比如：獨(dú)立懸掛、承載式車身、NVH、AT\CVT變速箱……讓很多汽車小白在...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-01-03
那些2020年在資本市場(chǎng)上大顯神通的上市公司，能否守住自身的價(jià)值，甚至進(jìn)一步增長(zhǎng)，就要看它們?cè)?021年的業(yè)績(jī)表現(xiàn)了。 文/《汽車人》張恒 ...閱讀全文>>
【汽車人◆年終專題①】2022汽車市場(chǎng)：中國品牌年
汽車人傳媒
2022-12-27
2022年汽車市場(chǎng)受到一系列外力干擾，讓整體發(fā)揮有缺憾。展望2023年，增長(zhǎng)率會(huì)有抬升，但不宜寄望過高，因?yàn)橄M(fèi)信心指數(shù)的修復(fù)，需要更久的時(shí)...閱讀全文>>
苗永霞
2025-04-08
當(dāng)春日的暖陽照進(jìn)三晉大地，一場(chǎng)屬于汽車愛好者的狂歡盛宴已蓄勢(shì)待發(fā)！...閱讀全文>>
【汽車人◆年中專題②】新汽車時(shí)代來了——中國汽車尋找新大陸
汽車人傳媒
2019-07-09
隨著國內(nèi)車市增速放緩，汽車產(chǎn)能過剩問題日益突出，“走出去” 不僅是中國品牌面臨的課題，也是跨國品牌調(diào)配全球資源的方式。與“一帶一路”帶來的新...閱讀全文>>
【汽車人◆專題②】東風(fēng)日產(chǎn)價(jià)值鏈前端之變
汽車人傳媒
2018-07-17
全球產(chǎn)業(yè)鏈將向新的價(jià)值遷移，更多增長(zhǎng)極，特別是圍繞車主/使用者的互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字化服務(wù)的環(huán)節(jié)，將創(chuàng)造更多價(jià)值，東風(fēng)日產(chǎn)的價(jià)值鏈前端正據(jù)此發(fā)生改變...閱讀全文>>
【汽車人◆年終專題⑦】新勢(shì)力：被迫快速調(diào)整
汽車人傳媒
2023-01-06
雖然2022年新勢(shì)力的財(cái)務(wù)狀況不盡相同，但運(yùn)營瓶頸殊無二致。現(xiàn)在傳統(tǒng)車企新能源車量能已經(jīng)起來，留給新勢(shì)力們運(yùn)營調(diào)整的時(shí)間和空間都不再富裕。 ...閱讀全文>>
【汽車人◆新年專題①】中國汽車業(yè)：變局與重構(gòu)
汽車人傳媒
2020-12-30
凡是過往，皆為序章。從一個(gè)更長(zhǎng)的跨度來審視2020年，它正在關(guān)閉我們所熟悉并倚賴的方法與體系，開啟一個(gè)陌生但勢(shì)在必行的行業(yè)新生態(tài)。 文/《汽...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-01-02
那些2020年在資本市場(chǎng)上大顯神通的上市公司，能否守住自身的價(jià)值，甚至進(jìn)一步增長(zhǎng)，就要看它們?cè)?021年的業(yè)績(jī)表現(xiàn)了。 文/《汽車人》張恒 ...閱讀全文>>
侃車驛站
2025-04-08
——車市狂歡季，一站購好車！ 當(dāng)春日的暖陽照進(jìn)三晉大地，一場(chǎng)屬于汽車愛好者的狂歡盛宴已蓄勢(shì)待發(fā)！ 回望2024年，太原國際汽車展覽會(huì)以15萬...閱讀全文>>
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