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技術(shù)流

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馬自達(dá)CX-4

馬自達(dá)CX-4優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

技術(shù)流相關(guān)資訊

擋桿不死,只是凋零|技術(shù)流

擋桿不死,只是凋零|技術(shù)流

autocarweekly

2022-04-01

文 | 嗷嗷胡 如果新車的換擋桿再繼續(xù)變小,我們媒體拍車怕是要帶上微距鏡頭了。 你一定留意到了近來(lái)新車換擋桿的五花八門,這里說(shuō)的不是遠(yuǎn)古時(shí)代...閱讀全文>>

神奇電池在哪里?|技術(shù)流

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autocarweekly

2021-12-21

文 | 嗷嗷胡 在全世界最厚實(shí)的錢包支持下,一群全世界最聰明的大腦正在和電池死磕。 哪怕再篤定的電動(dòng)車擁躉,也不可能說(shuō)眼下市面上已有的電池技...閱讀全文>>

特斯拉學(xué)徒,學(xué)會(huì)搶跑了|技術(shù)流

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autocarweekly

2022-04-28

文 | 嗷嗷胡 自從小鵬跟特斯拉鬧起不愉快,零跑就成了最像“特斯拉門徒”的那個(gè)。 4月初,特斯拉剛剛在德州超級(jí)工廠舉辦了Cyber Rode...閱讀全文>>

從價(jià)格戰(zhàn)到技術(shù)流,國(guó)產(chǎn)品牌正崛起

從價(jià)格戰(zhàn)到技術(shù)流,國(guó)產(chǎn)品牌正崛起

超跑密探

2022-07-26

如今國(guó)內(nèi)車市上,再也沒人敢低看國(guó)產(chǎn)品牌,現(xiàn)在的自主品牌早已擺脫了用低價(jià)格打市場(chǎng)的階段。十年前,選擇國(guó)產(chǎn)品牌汽車的消費(fèi)者大多囊中羞澀,那時(shí)候國(guó)...閱讀全文>>

做電池最難的一關(guān),是起名字|技術(shù)流

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autocarweekly

2021-11-30

文 | 嗷嗷胡 刀片電池、彈匣電池、琥珀電池、大禹電池、811電池、523電池、4680電池、NCM電池、NCA電池、大模組電池、CTP電池...閱讀全文>>

CTC、CTP,海豹又整個(gè)CTB?|技術(shù)流

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autocarweekly

2022-06-01

文 | 嗷嗷胡 從CTP到CTC再到CTV,現(xiàn)在“CTX”豪華午餐又多了一個(gè)選擇,比亞迪在自家高端化拳頭產(chǎn)品海豹身上,應(yīng)用了一種被稱為CTB...閱讀全文>>

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)之技術(shù)流說(shuō)三缸

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梨視頻麻辣車評(píng)

2018-03-02

V8自吸才是王道,三缸機(jī)天生殘廢?那為何連寶馬這種追求運(yùn)動(dòng)的品牌也裝上了三缸機(jī)?在節(jié)能減排的大背景下,三缸機(jī)似乎越來(lái)越受到主流廠家的青睞。 ...閱讀全文>>

特斯拉斷的是什么軸?|技術(shù)流

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autocarweekly

2021-12-07

文 | 嗷嗷胡 再牛的腕兒,膝蓋中箭也得跪下。 斷軸面前眾神平等,特斯拉的一切神奇都不靈了,該召回召回。國(guó)內(nèi)召回了21599輛Model Y...閱讀全文>>

看清混動(dòng)天書,從“黑話”開始|技術(shù)流

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autocarweekly

2022-03-09

文 | 嗷嗷胡 隨著自主品牌這波DHT混動(dòng)興起,消停多年的混合動(dòng)力領(lǐng)域,變成了“晉西北打成一鍋粥”。 DHT廣義上指“專用于混動(dòng)的電氣化變速...閱讀全文>>

為了光,我們要更瘋狂|技術(shù)流

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autocarweekly

2022-05-13

文 | 七號(hào)-宋 如果說(shuō)上世紀(jì)50年代是汽車設(shè)計(jì)的黃金時(shí)代,近20年就是汽車設(shè)計(jì)的灰暗時(shí)代。你看,受汽車安全法規(guī)升級(jí)影響,以及套娃盛行,A柱...閱讀全文>>

2025決賽圈,BBA準(zhǔn)備好了?|技術(shù)流

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autocarweekly

2022-01-05

文 | 嗷嗷胡 伴隨著2022年第一個(gè)工作日來(lái)的,還有奔馳的開年概念新作VISION EQXX。 曾經(jīng)2020是科幻小說(shuō)中的一年,今天已經(jīng)是...閱讀全文>>

全景天幕,“看上去很美”|技術(shù)流

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autocarweekly

2022-08-16

文 | 嗷嗷胡 相傳古時(shí)有一人姓葉,人們都叫他葉公,他常跟人嘆息自家車啥都好,唯獨(dú)一樣沒有天窗,換車一定要換個(gè)帶超大全景無(wú)邊界天窗的,北上草...閱讀全文>>

電動(dòng)MPV是個(gè)好主意?|技術(shù)流

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autocarweekly

2021-11-23

文 | 嗷嗷胡 鋰電池將要敲開的下一扇門,是MPV。 今年廣州車展可見一斑,最早耕耘純電MPV的上汽大通,帶來(lái)了最新的MIFA 9;嵐圖推出...閱讀全文>>

電動(dòng)時(shí)代沒懸架什么事?|技術(shù)流

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autocarweekly

2021-11-26

文 | 嗷嗷胡 “五”,在汽車世界里是一個(gè)神奇的數(shù)字。 絕大多數(shù)乘用車的輪轂,是由五個(gè)螺栓固定的。主流的民用發(fā)動(dòng)機(jī),每缸氣門數(shù)最多就五個(gè),極...閱讀全文>>

“技術(shù)流”奇瑞如何玩轉(zhuǎn)互聯(lián)網(wǎng)?

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梨視頻麻辣車評(píng)

2018-10-19

?近日,奇瑞舉辦了雙車發(fā)布會(huì),艾瑞澤GX和艾瑞澤EX同步上市,兩款車都主打緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)。最大的改變是兩款車都配備了 “雄獅智云”智能網(wǎng)聯(lián)系...閱讀全文>>

車載大屏,一場(chǎng)沒頭的華容道|技術(shù)流

車載大屏,一場(chǎng)沒頭的華容道|技術(shù)流

秦皇島車市01

2022-09-27

車載大屏,一場(chǎng)沒頭的華容道|技術(shù)流...閱讀全文>>

空氣懸架為什么難以下放?|技術(shù)流

空氣懸架為什么難以下放?|技術(shù)流

autocarweekly

2022-09-16

文|嗷嗷胡 倘若信奉王侯將相寧有種乎,當(dāng)下也許是一個(gè)最好的時(shí)代。過(guò)去幾十年里曾代表著昂貴豪奢的那些詞匯、那些元素,正在新一代汽車品牌們的手中...閱讀全文>>

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