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未來汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)

未來汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)

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未來汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)相關(guān)資訊

全球智能汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)(GIV2022)將于12月在合肥召開

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汽車通訊社

2022-11-23

世界經(jīng)濟(jì)格局正處在劇烈變革期,全球汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展面臨重大變化與全新挑戰(zhàn)。在以新能源汽車為主的上半場(chǎng),中國(guó)汽車行業(yè)憑借先行優(yōu)勢(shì)取得了很大成效,...閱讀全文>>

全球智能汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)將于12月16-17日在合肥召開

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謝鵬

2022-12-09

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GIIS 2018智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì),預(yù)見科技出行 | 活動(dòng)

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autocarweekly

2018-03-31

2018年正成為名副其實(shí)的智能汽車“元年”,科技出行時(shí)代正向我們走來。4月20日,億歐將在北京國(guó)際車展前夕在京舉辦“預(yù)見·科技出行——GII...閱讀全文>>

開啟生活第四屏,聚焦汽車產(chǎn)業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展峰會(huì)

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汽車頭條

2019-02-28

2019年2月28日,以汽車之家為主辦方,在北京舉辦了“2019汽車產(chǎn)業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展峰會(huì)”,會(huì)議期間正式發(fā)布《中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車用戶行為與需求...閱讀全文>>

全球智能汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)將于12月7-8日在合肥召開

全球智能汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)將于12月7-8日在合肥召開

謝鵬

2022-11-22

世界經(jīng)濟(jì)格局正處在劇烈變革期,全球汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展面臨重大變化與全新挑戰(zhàn)。...閱讀全文>>

中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì):科創(chuàng)未來,智能電動(dòng)加速產(chǎn)業(yè)變革

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汽車頭條

2020-12-10

11月21日,由21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道主辦、以“科創(chuàng)未來”為總主題的2020中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)在廣州萬富希爾頓酒店隆重舉行。2020年是不平凡的一年...閱讀全文>>

2022中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)隆重舉行:大咖云集共話汽車產(chǎn)業(yè)新機(jī)遇

2022中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)隆重舉行:大咖云集共話汽車產(chǎn)業(yè)新機(jī)遇

汽車簡(jiǎn)報(bào)

2022-12-09

12月8日,由21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道主辦,以“數(shù)智驅(qū)動(dòng)未來”為主題的2022中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)以線上直播的形式順利召開。圍繞當(dāng)前汽車行業(yè)的眾多熱點(diǎn)話...閱讀全文>>

共論汽車產(chǎn)業(yè)未來 2021中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇開幕

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選車網(wǎng)

2021-11-08

11月7日,2021中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇于上海國(guó)家會(huì)展中心正式開幕,此次論壇以“開放 合作 共贏——新形勢(shì)下國(guó)際品牌汽車的機(jī)遇與挑戰(zhàn)”為主題...閱讀全文>>

中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì):科創(chuàng)未來,智能電動(dòng)加速產(chǎn)業(yè)變革

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汽車頭條

2020-11-30

11月21日,由21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道主辦、以“科創(chuàng)未來”為總主題的2020中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)在廣州萬富希爾頓酒店隆重舉行。2020年是不平凡的一年...閱讀全文>>

新能源汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)正式召開

tanyi

2019-05-13

2018年,是中國(guó)車市發(fā)展低迷的一年,中國(guó)汽車市場(chǎng)出現(xiàn)近30年來首次負(fù)增長(zhǎng),宣告中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)將跨入新的時(shí)代。與之相反,新能源正逐漸成為中國(guó)汽...閱讀全文>>

新能源汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)正式召開

新能源汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)正式召開

liangjiaye

2019-05-13

6大議題3大看點(diǎn)、數(shù)十位行業(yè)翹楚齊聚“新能源汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)”共話未來|倒計(jì)時(shí)1個(gè)月...閱讀全文>>

【數(shù)智融合·馭見未來】CIAS 2025第六屆中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)智峰會(huì)啟動(dòng)

【數(shù)智融合·馭見未來】CIAS 2025第六屆中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)智峰會(huì)啟動(dòng)

耿朝朋

2025-03-28

【數(shù)智融合·馭見未來】CIAS 2025第六屆中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)智峰會(huì)啟動(dòng)...閱讀全文>>

中國(guó)(重慶)新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)報(bào)名開啟

中國(guó)(重慶)新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)報(bào)名開啟

何瀚勛

2021-05-12

中國(guó)(重慶)新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)報(bào)名開啟...閱讀全文>>

新能源汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)正式召開

新能源汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)正式召開

liangjiaye

2021-12-11

6大議題3大看點(diǎn)、數(shù)十位行業(yè)翹楚齊聚“新能源汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)”共話未來|倒計(jì)時(shí)1個(gè)月...閱讀全文>>

2021中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì):汽車產(chǎn)業(yè)格局加速重構(gòu)

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汽車說刊

2021-11-20

汽車說刊訊/11月17日,由21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道主辦,以“新引擎,新生態(tài)”為總主題的2021中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)在廣州萬富希爾頓酒店隆重舉行。圍繞當(dāng)...閱讀全文>>

8輛新車+未來規(guī)劃 談寶馬2019未來峰會(huì)

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qinzijun

2019-06-26

北京時(shí)間6月25日晚22:30~23:30(德國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間16:30-17:30),寶馬在德國(guó)慕尼黑舉辦了品牌史上首屆 #NEXTGen未來峰...閱讀全文>>

2020中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)峰會(huì)成功召開

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百姓評(píng)車

2020-11-10

11月4日,由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中汽中心”)與陜西省工業(yè)和信息化廳共同主辦的2020中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)峰會(huì)在陜西西安...閱讀全文>>

2020中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)峰會(huì)成功召開

2020中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)峰會(huì)成功召開

直播車市

2020-11-10

2020年11月4日,由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中汽中心”)與陜西省工業(yè)和信息化廳共同主辦的2020中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)峰會(huì)...閱讀全文>>

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2024款 2024款 越野版 2.4T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)高階版18.88萬 2024款 越野版 2.4T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)進(jìn)階版17.88萬 2024款 火炮 3.0T V6 基本型未上市 2024款 商用版廂式運(yùn)輸車 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)領(lǐng)航型16.98萬 2024款 商用版 2.4T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)精英型13.88萬 2024款 商用版 2.4T 柴油 自動(dòng) 兩驅(qū)精英型12.58萬 2024款 商用版 2.4T 柴油 手動(dòng) 四驅(qū)精英型12.68萬 2024款 乘用版廂式運(yùn)輸車 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)舒適版18.78萬 2024款 乘用版 2.4T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)舒適版14.88萬 2024款 乘用版 2.4T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)尊享版16.88萬 2023款 2023款 龍彈版25.68萬 2023款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)高階版17.98萬 2023款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)限量版19.98萬 2023款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)進(jìn)階版16.98萬 2023款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)高階版18.68萬 2023款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)限量版20.68萬 2023款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)進(jìn)階版17.68萬 2023款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)珠峰版18.88萬 2023款 火彈版25.98萬 2023款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)精英型小雙12.48萬 2023款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)領(lǐng)航型大雙14.28萬 2023款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)精英型大雙13.28萬 2023款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng) 兩驅(qū)精英型大雙10.78萬 2023款 乘用版 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版14.98萬 2023款 乘用版 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)尊享版15.98萬 2023款 乘用版 2.0T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)舒適版14.68萬 2023款 2.0T黑彈特別版停售 2023款 2.0T 火炮版18.28萬 2022款 2022款 商用版 2.0T 汽油 手動(dòng)四驅(qū)精英型 長(zhǎng)箱11.18萬 2022款 商用版 2.0T 手動(dòng)柴油四驅(qū)茶王版長(zhǎng)箱13.08萬 2022款 2.0T黑彈特別版停售 2021款 2021款 黑彈版未上市 2021款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)珠峰版拖掛版18.18萬 2021款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)珠峰版拖掛版18.88萬 2021款 商用版 2.0T 自動(dòng)柴油四驅(qū)茶王版長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型 標(biāo)箱 拖掛版停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)精英型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)航型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)兩驅(qū)精英型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)兩驅(qū)精英型 標(biāo)箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 手動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 手動(dòng)四驅(qū)精英型 標(biāo)箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 手動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)航型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 標(biāo)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)精英型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)精英型 標(biāo)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)航型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)航型 標(biāo)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)兩驅(qū)精英型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型 標(biāo)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)四驅(qū)精英型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)四驅(qū)精英型 標(biāo)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 手動(dòng)柴油四驅(qū)茶王版長(zhǎng)箱停售 2021款 全球版 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版14.98萬 2021款 全球版 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)舒適版13.98萬 2021款 全球版 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)尊享版15.98萬 2021款 全球版 2.0T 汽油 自動(dòng) 兩驅(qū)舒適版12.68萬 2021款 全球版 2.0T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版15.68萬 2021款 全球版 2.0T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)舒適版14.68萬 2021款 全球版 2.0T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)尊享版16.68萬 2021款 2.0T 龍彈版27萬 2021款 2.0T 黑彈特別版停售 2021款 2.0T 自動(dòng)汽油四驅(qū)機(jī)車炮14.98萬 2021款 2.0T 火炮版GW4C20B17.98萬 2021款 2.0T 旅裝炮 自動(dòng)汽油四驅(qū)舒適版27.88萬 2021款 2.0T 旅裝炮 自動(dòng)汽油四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版26.78萬 2020款 2020款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)高階版拖掛版停售 2020款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)高階版停售 2020款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)限量版停售 2020款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)進(jìn)階版停售 2020款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)高階版停售 2020款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)限量版拖掛版停售 2020款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)限量版停售 2020款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)進(jìn)階版停售 2020款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)精英型 標(biāo)箱停售 2020款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)航型 長(zhǎng)箱停售 2020款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)兩驅(qū)精英型 長(zhǎng)箱停售 2020款 2.0T 柴油 自動(dòng) 兩驅(qū)舒適版停售 2019款 2019款 試裝車停售 2019款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)兩驅(qū)精英型GW4C20B 長(zhǎng)箱停售 2019款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)四驅(qū)精英型GW4D20M 長(zhǎng)箱停售 2019款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)兩驅(qū)精英型GW4D20M 長(zhǎng)箱停售 2019款 乘用版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型GW4C20B停售 2019款 乘用版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)舒適型GW4C20B停售 2019款 乘用版 2.0T 汽油 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型GW4C20B停售 2019款 乘用版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)尊享型GW4C20B停售
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