限購車政策是否會導致二手車市場價格波動？

限購車政策會導致二手車市場價格波動。原因在于，限購令出臺會引發用戶搶購車輛，短期內二手車價格上升。

但從長期看，會有多種因素使價格出現變化。比如在一些城市，限購令導致本地新車銷量銳減，獲得購車指標的消費者大多選擇購買新車，本地二手車交易量大幅縮減。同時，二手車將以外遷為主，可周邊的限遷政策會使外遷受阻，二手車價格明顯下跌，老舊車難以外遷甚至面臨報廢。

像北京、廣州等實施限購的城市，汽車銷量大幅下降。但多數城市已逐步放松汽車限購，這有利于釋放汽車消費需求，促進汽車市場發展。

在上海，限行新政下二手車源增多，交易量激增，價格下探上萬元。石家莊汽車限購后，車牌成為稀缺資源，牌照交易行為出現且價格上漲。

限購短期可能造成心理恐慌，拉動二手車交易量增長，但長期看會損傷市場。之前有人為占車牌隨便買車，造成短期哄搶，后期交易乏力。

另外，限購政策對二手車行業沖擊較大，二手車帶牌銷售減少，帶牌換購新車比例增加，經銷商經營模式從零售為主轉向外地批發為主。二手車限遷政策使得外地車源難以進入石家莊，本地車源也難以流出，限制了消費者選擇，交易量大幅下滑。

不過，取消限遷政策后，二手車交易規模有望增長。在一些地區，二手車拍賣價格公開透明，交易效率極高，未來必將成為二手車批發主渠道。個人車主也可以將車輛委托給拍賣公司獲得最大收益。北京二手車價受限購沖擊整體下滑，其中豪華車型降價幅度較大。流通渠道覆蓋西北中南，在外遷受阻政策的沖擊下，北京二手車流通渠道悄然變革，更多二手車商參與網上拍賣和實車拍賣的方式，降低庫存回籠資金，并向全國拓展。