長城 DHT 在節(jié)能方面表現(xiàn)如何?

長城 DHT 在節(jié)能方面表現(xiàn)出色。

其混動系統(tǒng)采用多檔位設(shè)計,能在不同路況靈活切換檔位,實(shí)現(xiàn)最佳傳動效率,保證動力輸出的同時降低能耗。

哈弗神獸 DHT 混動版搭載 1.5T 發(fā)動機(jī)加電動機(jī)的混動系統(tǒng),匹配兩擋 DHT 變速箱,綜合油耗 5.5L/100km,最長續(xù)航里程達(dá) 1000km。

哈弗赤兔 DHT 饋電油耗僅 5L/百公里。

哈弗神獸 DHT 支持發(fā)動機(jī)兩檔直驅(qū),能智能高效切換,在穩(wěn)態(tài)巡航路況下用經(jīng)濟(jì)擋直驅(qū)保障燃油經(jīng)濟(jì)性,有大動力請求時用動力擋直驅(qū)提升扭矩輸出提高加速性能。

它還是中國自主品牌首款雙電機(jī)混聯(lián)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)混合動力系統(tǒng),能在 6 種工作模式間智能切換,讓車輛在全速域處于高效區(qū)間運(yùn)行。

針對城市通勤等用車場景,哈弗神獸 DHT 會在 EV 驅(qū)動模式和串聯(lián)驅(qū)動模式間智能切換,發(fā)動機(jī)在串聯(lián)模式下能始終保持高效運(yùn)行。

在頻繁制動的堵車工況時,能量回收模式能回收制動浪費(fèi)的能量為電池充電,進(jìn)一步提升節(jié)油率。

相比同排量主流燃油緊湊級 SUV,哈弗神獸 DHT 實(shí)現(xiàn)近 50%的油耗降低。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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