氫能源汽車的加氫站建設面臨哪些挑戰?

氫能源汽車的加氫站建設面臨不少挑戰。

首先是投資大,建設加氫站需要大量資金投入,但短期內盈利困難。

其次,建設進度較慢,2022 年建成投運數量可能不如 2021 年。

從分布看,國內加氫站分布不均,廣東、山東、江蘇等省份數量較多,不少地區實際建成數量低于規劃目標。

另外,加氫站數量與加油站相比差距極大,制約了氫能產業終端應用的發展規模和滲透程度。

還有,加氫站的質量和運維也是難題,需要持續關注和解決。

在解決這些挑戰方面,部分地區通過政策支持來推進加氫站建設,比如佛山市南海區。

同時,一些企業也在積極布局,如未勢能源開展全產業鏈經營,包括水電解制氫、氣氫運輸、加氫站整體設計等環節,并具有數據分析和為地方政府做氫能規劃的能力。

未來,需加大投資和政策支持,提升建設速度和質量,以促進加氫站的發展,推動氫能源汽車產業進步。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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