世爵跑車的歷史淵源是什么?

世爵跑車的歷史淵源可以追溯到 1880 年,由雅各布斯斯派克和亨德里克 - 楊斯派克這兩位馬車商人在荷蘭創立。

起初,他們生產的馬車在荷蘭本土十分暢銷,“黃金馬車”就是他們的杰作。

隨著科技發展,汽車概念傳播到荷蘭,人們對馬車需求減少,于是二人決定生產汽車。

1903 年,品牌名稱從 Spijker 改為 Spyker,生產基地遷至阿姆斯特丹的特隆朋堡。

1898 年世爵進入汽車研發階段,1900 年生產出第一臺使用奔馳雙杠 3 馬力與 5 馬力輸出引擎的汽車,標志著開啟汽車制造大門。

1903 年制造出首臺量產車型 Spyker 60 HP,是世界上第一輛擁有 6 氣缸發動機和恒時四輪驅動、四輪制動的汽車。

第一次世界大戰前期,民用汽車需求降低,世爵憑借 18hp 車型參加 1907 年北京到巴黎拉力賽獲亞軍,還推出紀念車型 D12 Peking - to - Paris。

一戰后,世爵繼續造車,C4 車型發動機來自邁巴赫等。

1925 年世爵停止造車,直到 1975 - 2000 年銷聲匿跡。

2000 年在英國車展發布全新跑車 C8 重返賽場,2010 年參與收購薩博。

世爵跑車全部手工打造,多項指標采用 F1 標準,依據客戶需求定制,C8 是其知名車型。

但 2014 年 12 月 18 日,世爵宣布破產。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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