領克 08 的動力性能如何

領克 08 的動力性能非常出色。它搭載 EM-P 超級增程電動方案,系統功率達 436 千瓦,峰值扭矩 905 牛米,支持三電機四驅構型。

其中 P1 電機以發電為主,急加速時參與補扭,P3、P4 為主驅動電機結合發動機并聯驅動,配合 1.5T 四缸電混引擎,百公里加速在 5 秒以內,實測 4.6 秒。

無論是起步還是中低速巡航,基本由電機驅動,順滑無比。混動系統有獨特三檔自動變速器,能讓發動機任意時刻介入,使電動機、發動機始終工作在效能最佳區間,所以更省油,虧電情況下動力依然強勁,虧電時全油門輸出,車輛也能瞬間沖出去。

滿油滿電狀態下,推背感強烈,平均油耗百公里 6.6 升左右,對于 2.6 噸的中型 SUV 表現不錯。

領克 08 有五種駕駛模式,純電模式下電量不低于 20%發動機不介入,性能模式后置電機發揮作用且加速踏板響應加快,超級增程模式根據車速發動機和電機工作形式不同,越野模式在低于 40km/h 車速內使用,最大限度確保牽引力輸出。

此外,領克 08 的底盤調校偏向運動風格,懸架初段為車身提供良好支撐,中后段調校適中,能柔化沖擊感,車身穩定,濾振能力和行駛質感相比之前車型有提升。轉向系統具備駕控樂趣,轉向力度適中,轉向沉穩順滑,油門和剎車踏板腳感反饋良好,容易掌控。

領克 08 搭載由 1.5T 四缸發動機和驅動電機組成的插電式混合動力系統,分為單電機和雙電機版本,試駕車型為雙電機版本,匹配三擋 DHT 變速箱。整車綜合功率 436 千瓦、綜合扭矩 905 牛·米,官方公布 0-100 公里/小時加速時間 4.6 秒,官方百公里饋電油耗 5.5/6L。

領克 08 在低速階段動力線性,不會有闖動感,需要動力時深踩油門動力源源不斷,動力輸出跟腳,沒有動力遲滯現象。動力精髓在于 3 擋 DHT Evo 混動電驅,88km/h 以內趨向純電驅動,電量不足優先采用增程模式,保證平順性和油耗。

領克 08 共有三種不同動力構成,兩驅車型前軸 P3 電機最大綜合功率 280 千瓦,峰值扭矩 615 牛·米,四驅車型后軸 P4 純電電機加持下,系統最大功率 436 千瓦,峰值扭矩 905 牛·米,零百加速 4.58 秒。

領克 08 動力選擇豐富,包括不同動力和電池包,能滿足不同消費者需求,其動力系統采用先進技術,在功率和扭矩方面都表現出色,達到行業領先水平,無論兩驅還是四驅車型都能帶來極佳駕駛體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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