問
捷克汽車工業(yè)的發(fā)展歷程是怎樣的?
捷克汽車工業(yè)擁有悠久且輝煌的發(fā)展歷程。
早在 19 世紀,捷克就開啟了汽車制造之路,其第一輛汽車由斯柯達于 1895 年生產(chǎn)。隨后,捷克汽車制造業(yè)不斷壯大,出現(xiàn)了眾多知名品牌,如 Praga、塔特拉和沃克斯豪爾等。
19 世紀末,Praga 起初是一家重型工業(yè)制造商,生產(chǎn)橋梁和蒸汽機車等,1907 年制造了首輛汽車,之后成為重要的汽車、摩托車、商用車和飛機制造商。
捷克汽車原本歸屬于德國汽車品牌霍托。二戰(zhàn)爆發(fā)對霍托品牌造成嚴重損害,戰(zhàn)后在捷克斯洛伐克生產(chǎn)的汽車被重新命名為捷克汽車,以堅固耐用和實用著稱,尤其卡車和公共汽車產(chǎn)品頗受認可。
2012 年,捷克國際汽車暨零配件展在布爾諾舉行,該展在中部及東部歐洲聲譽極高。
捷克汽車產(chǎn)業(yè)是其經(jīng)濟重要支柱,歷史悠久,相比一些東歐國家,捷克制造與設(shè)計汽車的經(jīng)驗更豐富。2008 年汽車生產(chǎn)量超 50 萬臺,總產(chǎn)值近 4840 億捷克克朗,約占工業(yè)總產(chǎn)值 13.3%,出口總值達 3700 億克朗,約占全部出口五分之一,88%出口到歐盟,提供約 12 萬個就業(yè)崗位。
近年,一家擁有 115 年造車歷史的 Praga 發(fā)布最新款超跑 Bohema。該車車身采用類似 F1 賽車結(jié)構(gòu)的全碳纖單體設(shè)計,雙座布局,大量使用輕量化材料,整備質(zhì)量僅 982 公斤,時速 250 公里/小時時能產(chǎn)生 900 公斤下壓力,還設(shè)計了行李空間,動力采用日產(chǎn) GT-R。
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