德國大眾汽車的未來發展戰略是什么?

德國大眾汽車的未來發展戰略主要包括以下方面:

在電池生產方面,計劃投資近十億歐元在德國下薩克森州建立電池生產工廠,引入標準電芯,降低成本。

在生產平臺上,從 2026 年開始在 SSP 平臺上生產純電動汽車,整合多個現有平臺優勢。

在產能上,至 2030 年,歐洲的 6 座超級電池工廠總年產能將高達 240 千兆瓦時,并攜手國軒高科等推動電池電芯工業化生產。

在車輛生產方面,未來 10 年向市場推出近 70 款全新電動車型,基于電動化平臺生產的新能源汽車預計達 2200 萬輛。

在市場份額上,預計到 2030 年,在歐洲純電動汽車交付量占市場份額 70%以上,在中國和美國電動汽車市場份額超過 50%。

在工廠建設方面,開始針對在歐洲建立全新多品牌工廠展開磋商,大眾安徽工廠首款車型計劃于 2023 年投產。

在轉型方向上,明確向電氣化和移動軟件服務商轉型,如成立汽車軟件公司 CARIAD 開發相應軟件平臺。

在自動駕駛領域,建立完全聯網的車隊神經網絡,讓車輛實時交流數據。

在移動出行方面,到 2030 年擁有運營自動駕駛車隊的系統能力,并拓展相關服務和融資業務。

在利潤和收入來源上,從燃油車逐漸轉向純電動車、軟件和服務。

在碳中和方面,希望在 2050 年之前實現完全碳中和,2030 年把每輛汽車的碳足跡與 2018 年相比降低 30%,2040 年在全球重要城市實現 100%零排放。

在充電樁等基礎設施領域,通過與開邁斯等合作搭建充電公共基礎設施。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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