沃爾沃 XC90 駕駛起來操控感怎么樣

沃爾沃 XC90 駕駛起來操控感非常出色。

首先動力方面,它配備渦輪增壓四缸發動機和 48V 輕度混合動力系統,B6 車型以電動增壓取代傳統機械增壓,低轉速下動力響應和扭矩表現出色,車輛最大功率 300 匹馬力,雙增壓可讓車輛瞬時迸發出 420 牛米的峰值扭矩,百公里加速僅為 6.7 秒,加速與操控毫不妥協。無論路況和需求如何,都能輕松應對。

其次,它擁有舒適、經濟、運動、越野和自定義 5 種駕駛模式,4C 主動式自適應底盤和主動式前后空氣懸掛是征服惡劣環境的利器,能使過彎更平穩,調節底盤離地間隙增強通過性,穿越崎嶇溝壑如履平地。

智能四驅系統配備前軸分動模塊和后軸限滑差速器,能根據路面實時狀況靈活分配前后軸動力,在低附著力道路上保持理想抓地效果。

在實際越野體驗中,比如雪山爬坡,動力儲備充足,輕松上行無吃力感。經過凹凸不平坡路時,表現穩定,切換到 off road 模式,配合高離地間隙,幾乎感受不到側傾。360 全景影像在坡路駕駛中表現出色,能探測路況。面對滾軸項目這種打滑路面測試,AWD 智能四驅系統讓車輛快速脫困。

在階梯路段試駕中,底盤調教高級,能很好抑制側傾,過濾顛簸,支撐有力,車身穩定。

總之,沃爾沃 XC90 操控感優秀,無論是動力、懸掛還是四驅系統,都能為駕駛者帶來出色的駕駛體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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