路特斯被吉利收購后的市場定位有何變化？

路特斯被吉利收購后，市場定位從過去聚焦的小眾超跑領域，逐步轉向電動化與智能化的高端生活用車市場。此前，路特斯以小眾超跑聞名，受眾相對有限。被吉利收購后，通過“Vision 80”計劃開啟轉型之路，推出多款電動化產品，如 Evija、Eletre 等。不僅如此，路特斯科技還將跑車基因融入新產品，致力于為用戶帶來全新出行體驗，全力在電動化高端市場站穩腳跟 。

在這一轉型過程中，2019 年路特斯推出的首款純電超跑 Evija 便是重要的開端。它宣告著路特斯在電動化領域的大膽探索，以超跑的姿態展現出品牌在新能源賽道的實力與決心。這款車不僅具備卓越的性能，更融合了先進的電動技術，為品牌的電動化轉型奠定了基調。

2021 年路特斯科技在武漢成立，這是品牌發展的又一關鍵節點。同年發布的 Eletre 定位高端電動汽車市場，并于 2023 年初交付。Eletre 的出現，標志著路特斯正式向大眾市場邁出轉型步伐，進一步拓寬了品牌的市場覆蓋面。它不再局限于小眾超跑的范疇，而是將目標對準更廣泛的高端電動汽車消費群體。

路特斯在轉型路上的布局十分全面。在銷售與服務體系方面，計劃開設眾多銷售及服務門店，同時自建自營閃充站，為消費者提供便利，解決后顧之憂。技術層面，推出自主研發的 EPA 邊緣進化架構，采用 800V 三電系統，還與蔚來汽車合作開發相關系統，為電動化和智能化發展提供堅實的技術支撐。

從長遠規劃來看，路特斯致力于在 2028 年成為領先的可持續發展的豪華純電智能出行提供者，規劃未來推出更多純電車型，目標在 2027 年前成為首個實現 100%全線產品電動化的傳統豪華汽車品牌。甚至未來可能推出類似卡宴的車型，不斷豐富產品線，滿足不同消費者的需求。

總之，吉利收購路特斯后，品牌完成了從小眾超跑市場向電動化、智能化高端生活用車市場的華麗轉身。通過一系列的產品發布、技術創新、體系建設以及長遠規劃，路特斯正逐步構建起一個全方位的電動化高端出行生態，在新的市場定位上不斷前行，書寫品牌發展的新篇章 。